E84 ПаркТроник

Спасибо!

 

У меня тоже самое, поеду к диллеру.

 

Сегдня вечером Авилон отдает машинку по этой проблеме...
Спрошу что меняли и какие рекомендации

 

не забудь задний левый датчик над выхлопной заизолировать. А то повтор будет с глюком.

 

А как это сделать, подскажите, пожалуйста?

 

Да ЛементарнА! Залазиешь под жопу афты с обычным узским скотчем в руке и обматываешь датчик над выхлопной трубой. Почему скотч? Он на морозе и от воды не отслаиваетЦЦо! Вылазиешь из-под машинки и тебе ест щастьё!

 

Спасибо!

 

У Малая вроде все равно заглючил.

 

П-зда рулю)))

 

Я такого не говорил!
Всё работает нормально.

 

Простите великодушно. Ошибся. Такое в первые)))

 

И все же левый датчик меняли.
Буду изолировать по возможности, т.к. гарантия через полгода закончится, а датчик задаром не возьмешь - 3.5 тыр.

 

У меня проблема с парктроником была гораздо интереснее)) Заглючил у меня не левый датчик, а аж перегорел основной блок парктроников! И произошло это по причине того что в правой колесной арке (а блок находится как раз в нише багажника за аркой - под съемнойпластиковой полочкой) не была до конца вставлена резиновая заглушка уплотнитель и соответственно вода из арки периодически заливала блок что в итоге привело к выходу его из строя. Заменили по гарантии без вопросов. Все таки Калининград такой Калининград пока машина на подъемнике висела, также заметил и то что на переднем бампере клипсы одной не хватает(

а по поводу левого датчика - мастера у ОД мне сказали что сейчас в БМВ разработали какую то резиновую заглушку/защиту чтобы обезопасить его о воды. Правда сами они еще ни разу не видели это штучку

 

у меня дилер царапину на бампере красил. я ему говорю: "заизолируйте!". а он мне: "это не предусмотрено производителем! езди так! а если сломается - милости просим!"

 

+1!!!! На прошлой неделе перестал работать парктроник. На след неделе еду менять ))

 

Заизолируй сам! Там делов на 5 сек. А сломаеЦЦо - ток гемор получишь, будешь ездить по ОД.

 

Менял датчик парктроника по гарантии в Авилоне. За диагностику взяли 2,8 тыс руб :/

 

Что за хрень?! Если это гарантийный случай, то почему диагностика за Ваш счет?

 

Да ... Развели по взрослому с диагностикой.
А я её ща сделал халявно - взял комп, всё проглазел и сбросил 4 ошибки по электричеству.

 

Ну неверное не совсем халявно, адаптре, прога, тотже комп...имею весьма смутное представление в вопросе... хотелось разобраться более подробно в вопросах диагностики. Можно в личку, буду признателен.

 

Поделюсь: за полгода 2 обращения по поводу неработающих парктроников. На ДЦ при мне за день записалось с аналогичной проблемой 3 икс первых...
Короче, явный косяк производителя.

 

Говорю - на халяву! т.к. комп брал у товарища. В альбоме выкладываю фотки по диагностике. Желающие могут глазеть. ПатамуШта у меня нифига не получается выкладывать их большими. Хоть Шамиль и обяснял, но я тупой и у мну не получается. Еси Хто может их выложить - буду признателен.

 

С ошибками то справился? 3EED это ошибка по утечке тока во время покоя. По остальнымм не знаю..
А что за сканер и прога можно подробнее?

 

Честно признаюсь - понятия не имею! Это не моя епархия. Я озадачиваю друзей, а они у своих друзей-мотористов всю эту бадью берут.
Ошибки все проявились после замораживания афты и её безрезультатных запусков даж с прикуриванием. Я подозревал, что должны будут проявиться ошибки по электрике после геморра с выбиванием и треском в приборном щитке. Все 4 ошибки были благополучно сброшены. Ща везде в строке ошибка стоит "О".
Больше всего при диагностике понравилось, что температура топлива + 10,8 С при температуре воздуха за бортом - 20 С.

 

А если не сложно, спроси у своих друзей, что за сканер у них и какой прогой пользуются.
Кстати, мой сканер может показывать текущий момент на коробасе, причем строит график на последние 16 секунд...
Я это к тому, что теперь есть возможность актуальной оценки чиптюнинга и прочих приблуд...
У меня показывает в районе 350Нм на стоке, как и обещали...

 

Ща попытаюсь с ними связаться и сделаю передаст

 

Сканер Bosch KTS-520, и его родная программа BOSCH ESI[tronic] с обновлением за 3-й квартал 2012года. На коробке тоже позволяет мерить крутящий момент. В каких условиях (в движении, какая скорость, обороты... и т.д, или на парковке) необходимо производить замер? Как получить из всего этого полнокровных скакунов женского рода(лошадей)?
Прошу подсказать, чтобы не лопатить часами инет и не выносить самому себе мозг.

 

Я проводил замер в движении, тапку в пол и смотрел данные. Выдает результат уже в Нм. Тоесть ничего переводить не надо. Момент и лошади вещи несколько разные...

 

Я прекрасно знаю что вещи разные... Думал, мож у тя програмка для ентого имеЦо

 

Не, у мну сканер - тупое кЕтайское устройство... правда дешевое... сам в себе так сказать, без подключения к компу. Функционал очень ограничен, но посмотреть что у машинки заболело в дороге, если что, можно...
Вообще был удивлен, что в коробку он залез, а в блок света не смог...
Бош, кстати, который у твоих друзей - порядка 50 тыр стоит, БУ-30тыр. Не бюджетно...
А спроси другов своих, есть ли у них таблица расшифровки кодов, на подобии 3EED?