E83 Парктроник

Вы для которого русский родной, по- русски понимаете?
На парктронике в месте крепления фишки есть выступ для одних передних он- слева ( справа), на других- задних, он соответственно справа( слева).
Вот соответственно подпиливаем и делаем его( парктроник) универсальным!
А про что Вы подумали, я не знаю и что и в каком бампере собрались сверлить и резать- не понимаю и кто, и где написал, что надо резать бампер?
А китай не будет работать с остальной системой!
На БМВклуб.бу заходим и смотрим в разделе купля- продажа запчастей, находим продающиеся пактроники.
Но они естественно не крашеные, бюджетнее покрасить в малярке или если руки не из ж... растут самому из баллончика!

 

Когда себе покупал, спрашивал, мне сказали, что они никак не могут подойти.
Не знаю возможно маленькие как то и можно в дорестайловый бампер впереть, или длинные в рестайловый, но они и с виду другие, и возможно диаметры у них разные и крепления тоже.
Можно конечно и в Брест за парктроником сгонять, но проще купить рабочий б/у возле дома, потратив на это полчаса времени.

 

Могу сказать по опыту, что из исправных датчиков, даже полностью подходящих по размеру, корректно работать будут не все. Например, на дорестайле со второй половины 2004г датчик 66 21 6 911 838 будет писать ошибку; заработают только те два, что выше в списке.

 

С е60 ставили на е83 дорестаил и на е53 рестаил- все работало без проблем, а у вас какие- то датчики особые?

 

Для меня - тоже загадка, но у себя пробовал несколько датчиков этого кода воткнуть - ни один не заработал.

 

Если бы сам не ставил- тоже бы засомневался!
Но парни показывали даже кирпичик ставили, вместо круглого и тоже все работало, только эстетика не та!

 

Ок. Вообще, мои сомнения, кроме неудачного опыта с упомянутым кодом, подкрепило то, что в bmwcats он со статусом "нельзя устан.при зам.на более стар.авт."; при этом, на двух других, которые свежее по дате, этот статус открыт. Вот я и подумал, что характеристики у него немного другие.

 

Интересно на заводе знают что туда пихают. С помощью balts нашел я его номер..и он оказался
6 989 071

Но такого кода я по ссылкам, которые внимательно курил, не нашел..ближайший к нему это
6 989 076..

На экзисте вообще всё что есть начинается с девятки..а не с 6..


А так не хочется пилять за 200км. к тупоголовым ОД....

 

Фото этого датчика есть?
Он Г- образный или Z-образный?
У диллера дорого будет и смысл?

 

Пару недель назад на дорейстале умер задний лев.центральный, у дилера поменял-4652руб сам датчик(у меня черный) и 850руб работа, повезло задний обвес не пришлось снимать. делов 15мин-и не нужно гадать подойдет или нет)). в расходной накладной номер по каталогу 66206989069.

 

180$ и 30$, есть разница? ( разница в 6 раз, можно и поискать номер, и прочее)
Если для Вас нет, то вопросов не имею!

 

Фотка выше есть..тут вот с номерком..(но последних двух цифр там не видно, отсвечивает). Хозяйство это жило в М-бампере.
30 или даже 60 баксов? Это не дорого.. Вон на экзист.уа по каталогу (но не мой номер) такой
датчик тянет от сотни до 130 американских денег.

 

Обычный z- образный!
До РБ далеко?
Зайдите на форум клуба БМВклуб.бу найдите человека с ником НИО или еще кого и переговорите, может и вышлет, или еще как пересечетесь.
Сам часто бываю в Ковеле, Шацке если усроит маякуйте в личку.

 

Починили умельцы мой датчик. Проводок отпал. Припаяли. Работает.
Выковыряли герметик. В общем как в описании в другой ветке.
На сколько долго его хватит - вопрос эксперимента. Но будем надеяться что с ним всё будет хорошо.

Кстати, в М-бампере датчик легко снимается - ставится без его демонтажа методом глубоко погружения под бампер.

 

Ну сразу бы так, а то бесконечные поиски каких-то секретных номеров
Мой после ремонта отработал 1.5 года (из них 2 зимы), так и продал. Вроде до сих пор работает.

 

Банальная история продолжается
Умельцы починили не очень надёжно..и долго мой датчик не проработал
Решил подойти к проблеме более кардинально и заказал себе новый.
Поиск инфы показал что есть датчики такого типа и они взаимозаменяемы для машин, выпуска до какого-то месяца 2007 года и после.
Заказ я себе такое чудо, которое должно было работать.
http://www.ebay.com/itm/121057995321?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

Пришло..красивенькое новенькое. Установил. Ошибка больше не пищит, датчик работает. И всё было б хорошо, если б он не видел какие то препятствия которых нет. А то начинает пикать редко..как будто сзади что-то есть (на большом расстоянии типа).. а там..грубо говоря...поле..
Но когда подъезжать ближе к препятствия, то всё ок..ловит он нормально, как и остальные..и начинает пикать чаще..потом ещё чаще..а потом спрошным звуком...
Так что парктроник снова в строю.., но к почему-то не в таком стройном строю как был раньше....Вот такая история..

 

Привет.
Кто то еще пробовал. сильно бьет, или чуть чувствуешь. И еще вопрос, чем чистить разъемы.

 

Доброго дня всем.
Воспользовался советом по диагностике и выявлению неработающего датчика (оч быстро и удобно без поездок компьюторщику), щелкает отчетливо. Но вот незадача, обнаружил неработающтй в другом месте где ожидал, а конкретно спереди а звенело сзади. снял фару, затем датчик, перткунл на соседнюю клему - выяснил что датчик работает, проблема до датчика. Подскажите кто сталкивался в чем может быть дело. По ходу движения дтчик второй справа.
И еще вопрос насос омыватля фар ремотнируется и искать новый. и в какую цену он?

 

1. для начала, осмотреть разъём
2. ремонтируется

 

разъем внешне без повреждений.
предистория такова. все работало хорошо до того момента как мне не въехали в зад. после чего начался писк. на днях снял бампер переткнул все разъемы, писк перешол сзади вперед. сегодня снял фару и выявил эту поломку.
PS спс за быстрый ответ

 

Я понял. Фтыкайте диагностику: даже очень хороший палец вряд ли локализует текущие ошибки в системе PDC.

 

последняя диагностика показала неисправность в заднем правом парктронике....
попробую на буднях повторить диагностику. или можно скинуть настройки парктроника самостоятель?

 

Нет, скидывать ничего не нужно.

 

т.е. если не разъем, то дело в мозгах?

 

Отказ блока PDC - очень редкое явление. Скорее всего, проблема окажется в пределах проводка-датчик (по крайней мере, будем надеяться).

 

не понял про пределы проводка.... ведь сам датчик вроде как рабочий. и что такое датчик PDC?

 

PDC = Park Distance Control (сигнализация аварийного сближения при парковке, парктроник). Соотв, блок PDC = "мозги" этой системы, датчик PDC = датчик парктроника.
Пределы проводка-датчик - имел в виду, что неисправность, вероятнее всего, где-то в проводке, разъёмах, либо датчиках.

 

Михаил, спасибо за быстрые ответы. поеду в сервис на диагностику!

 

вот читаю я инструкцию по снятию фары
http://tis.bmwcats.com/doc1093413/
там что для м-пакета, что без - пишется в необходимости снятия бампера (при снятии фары).
я вот хотел добраться до датчиков, чтобы проверить исправность и заказать в случае чего, думаю может на м-паке тоже можно снять фару. не снимая бампер? Смущает момент с кронштейном внизу фары...
Первоначальная цель была посмотреть каталожный номер датчиков, для заказа...не хочется ради этого бампер снимать.
Датчики неисправные уже про диагностированы...2 шт

 

Бампер снимать придется, иначе фара не выходит.

По парктроникам - они скорее всего живы, а причина на 99% в сгнившей около разъемов проводке.

Недавно чинил парктроники передний левый и правый ) И такая-же фигня была и на E39 - проводка гниет на раз-два.

PS:Если будете вынимать парктроники из посадочных мест, постарайтесь не тянуть их изнутри - лучше выдавливать снаружи. Иначе они могут развалится на 2 части - вот тогда придеться их менять ) Хотя на форуме описаны случаи успешного их восстановления.