E83 Парктроник

Что реально разные датчики на X3?

У меня проблема аналогичная - но думаю что из-за морозов глючит. Т.к. в тепле все ОК. Но если датчики разные - это жесть!!!!

 

С м- пакетом без снятия бампера не получится.А жидкость с омывателей не подтекает ?

 

Добрый день. Такая проблема:на Х3 в кузове Е83 при включении парктроника начинает попеременно пищать перед/зад.И так без остановки пока не выключу его. Датчики все чистые. Подношу руку к любому из них ничего не меняется. В инструкции написано, что если бы он был не исправен, мигал бы светодиод на клавише и просто прозвучал короткий звуковой сигнал. У меня клавиша просто горит как обычно. Точно не помню когда это заметил, но вроде как через некоторое время после мойки. Подскажите в чем проблема?

 

В теплый бокс на тройку часов, чтоб там вода отмерзла и / или продуть на мойке.

 

По поводу как подобраться к передним парктроникам: пишут то защиту огибать, то бампер снимать... Гораздо удобней снять фару и всё как на ладони (дорестайл без м-пака).

 

А на спортпакете реально снять фару не снимая бампера?

 

парктроники проверяются так.

мокрым пальцем касаемся слегка датчика , будут чуствоваться лёгкие щелчки , либо потрескивание , значит датчик работает , переходим к пойску сломанного

 

Что такое "пойск"?

 

Утром как обычно пришел за машиной и сдавая задом и услышал один долгий "пииии"...и моргающую кнопку парктроника, который сказал мне что он работать отказывается.
Что сделал..помыл датчики (ну это так..на всякий случай) и перегрузил систему , но эти банальные танцы с бубном не помогли.
ОД далеко, может кто подскажет что могло сдохнуть..

 

Спасибо.
Я поиском гуглил, но почему то эту тему не выгуглил..
Где то не там искал..

 

датчик сдохший можно найти самому , останется только поменять .

поиск.

ставим в нейтраль , пальцем касаемся каждого датчика , будут ощущаться лёгкие потрескивания и чуть щёлкать будет , поочерёдно ищём того кто не щёлкает , а дальше уже думаем либо снимать датчик и смотреть походящую проводку либо менять датчик

 

Если дело в датчике, то менять совсем не обязательно. Была тема в "Обмен опытом" как его чинить - вообще ничего сложного.

 

Только перед тем, как ставить на нейтраль, надо зажигание в положение 1 ( или какое, когда все приборы работают, но движок не заводится) и включить парктроник.

 

да завести и не парится починить можно но не все смогут. да и сам датчик гадами делался там ломаться нечему , обычно из за обрыва проводов в самом датчике или прам на датчике.

вот тема кому не лень изучайте
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=213872&page=4

чтобы не попадать как тут

воспользуемся советом

или если лень то пользуйтесь припоем 34А и флюсом 34А

 

Наверняка перегнил провод сразу за каким-нибудь датчиком

 

Не факт. У меня провода к датчику как новенькие подходили. А вот в самом датчике один отпал таки. Но припаяли вообще легко, х.з. откуда там такие заморочки

 

я про передние. У меня к ним было страшно прикасаться, провода за датчиком настолько прогнили - трогаешь пальцем они разваливаются, а на нерабочем (переднем правом) провод наполовину развалился

 

Я тоже про передние

 

Спасибо всем, действительно.
Значит завтра я буду искать не работающий датчик щупая его так сказать пульс.
На второй фазе проверяем провод..

Никогда не знал что датчик издает какие то колебательные движения, которые можно пальцем уловить.

 

Фактически этот датчик представляет из себя обычный динамик, только работает в ультразвуковом диапазоне.

 

Итак, пальцескопией, о которой я только вчера узнал у коллег, я определил бастующий датчик. Им оказался задний крайний правый.
В М бампере всё это хозяйство. Сначала провода как-то проверять? Вопрос в том как...или только снимать бампер, тогда уже надо ехать в специализированное место..

 

Достал уже коллег с распросами
Подскажите, я правильно нашел партнамбер.
Это оно?

BMW (66 20 9 139 867) Датчик парковки угловой

 

Обычно - замена датчика. Но в большинстве случаев достаточно чистки контактов (они любят окисляться от наших реагентов). Хотите дешевле - к умельцам. ОД не будет заниматься чисткой. У них под замену со снятием бампера.

 

Коллеги, подскажите пожалуйста.
Вот он, датчик. Но на нем столько цифр, что можно задачки из них делать..
Пытался найти что-то похожее на номер с этой ветки
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=586499
но так и не нашел.

И он как то не похож на это.
http://www.ebay.ie/itm/PDC-PARKING-...6620-9127800-NEW-/281009083788#ht_2353wt_1008


Какой у этой штуки номер каталожный?

 

Разверни чутка, каталожный номер вот (последние 7 цифр).

 

Спасибо, я его крутил вертел и так и сяк.
Вот нашел ещё тут:
http://bmwfans.info/parts/catalog/E...ems_cruise_control/park_distance_control_pdc/

Вот это для М пакета как я понял 66 20 6 989 076 LACKIERFAHIG
Типа можно под покраску

А это по коду цвета.. 66 20 0 309 540 CODE - UNI/MET.
When ordering indicate color code

 

Маленький который с ебея с рестайлового бампера. У угловых гнездо под фишку изогнуто под прямым углом.
Зачем они на бмв такую идею продвинули х.з. могли бы для всех моделей одинаковые выпускать. ан нет мля, что не бампер, так свой парктроник по космической цене.

 

Парктроники есть передние и есть задние, разница в прорези на фишках, можно брать любой и проточить!
ЗЫ в РБ новые в оригинале по 30$ продают, поэтому нет смысла восстанавливать!
Сам ради интереса разобрал 5 шт не рабочих и в 3- х развалился пьезоэлемент, а его надо менять, в одном провод перепаивал ( они как волос).
но это делал пока не увидел цену новых, ранее у нас продавали по80-100$ за шт., а при цене в 30$ не вижу смысла в б/ у и востановлении.

 

Встречал только 2 вида на авто с 3- мя контактами ( шли на е39-38-46-53-83-60-61 может и еще куда подходят):
1. Г- образный
2. Z - образный
можно и менять, но как писал выше надо делать прорезь надфилем или "болгаркой", может еще просто не влезть,а так не вижу сложностей.
Ну 30$ за штуку- это дорого?

 

За 30$ конечно не дорого, но где это?
Посмотрите цены на них у нас, если на покрашенный в цвет, так вообще ахтунг. (200-300$)
На разборах, за б/у по 30-50$ можно поискать.
Подпиливать что то болгаркой, рассверлить побольше дырки в бампере , так можно и вообще китайский комплект за 30$ из лабаза прикупить, подклеить, подпилить и прилепить.