E53 Панорамный люк на X53, проблемы. Единая тема

Отогнал на сервис закрыли (спасибо им) 500 руб взяли, считаю надо добавить в мануал, что в процессе работы кнопки не трогали.
А мне теперь надо покупать рем комплект (12 тыс) и делать (5 тыс).

 

Это чтобы заглушить заднюю часть или отремонтировать полностью?

 

Ремонтировать.

 

Стал глючить "комфортный режим" закрывания после того как сделал инициализацию.....Машина американец Е53,но функция была успешно активирована у нашего общего знакомого в АТЦ "Драйв"....Все отлично раьотало пока не сделал инициализацию....когда открываешь обе створки вверх и выходишь то с ключа они не закрываются(закрываются и сразу потом встают в открытое положение) но хуже всего что потом с салона тоде не закрыть...таже история откр.закр. и лишь спустя какое-то время все встает на свои места...если с ключа не нажимать то люк работает отлично...что такое может быть??? кто сталкивался ??? может еще разок инициализацию запустить

 

не было печали, да загремел люк, не панорамный, на кочках прям над головой где-то, пока ехал, открыл шторку, руками полазил, если приопустить хрень которая вылазит при открытия люка вверх, то все ништяк, отпускаешь, опять гремит, как блин там эту железку отрегулировать?

 

Подпишусь такая же проблема люк панорамный

 

тоже обычный люк гремит

 

та же история, гремит внутри продольная планка какая то

 

на выходных разобрался, действительно гремит планка передняя которая выезжает вверх если люк назад сдвигать, надоел этот грохот, купил уплотнитель для окон да наклеил. вроде пока тихо, смотрится конечно ужасно, но на первых порах пойдет пока не придумаю что-нить. Просто люк плохо прижимает эту планку, на салазках колея уже, вот она и болтается

 

хрень под номером 14 гремит вообщем http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E53/47745/FA53+2002+08/graphics/54/54_0262/

 

хмм а у меня не эта штука гремит, у меня планка которая грубо говоря внутри с задней стороны люка, если отодвинуть внутреннюю обшивку люка не открывая его, то рукой ее можно там найти она еще подпружинена, и на кочках соответственно бьется об верх!!!
что с ней сделать???

 

тоже гремит, если шторку открыть

 

кто знает?!(

 

люк у вас обычный или панорамный?

 

У меня панорамный то же гремит. Он не работает. Заблокировали его на сервисе. Теперь просто стекло. Как мне кажется гремит поперечная планка в середине люка. Подпихнул туда паралон, вроде затих. Сегодня опять загремел ))

 

Был на сервисе говорят гремят направляющие и их только менять. Хочу разобраться сам.

 

поиск в помошь

 

Ну вот я наконец то разобрался с проблемой шумом который идет от люка и с удовольствием расскажу как от него избавиться своими силами и достаточно быстро.
С начало я долго искал от куда же идет этот противный звук как будто в багажнике что то гремит. А оказалось проще простого -- кладешь ладонь во время движения на потолок рядом с люком в том месте где соединяются две половинки и во время стука четко отдается вибрация на ладонь.
Ремонт
1. Снимаешь аккуратно резиновую гофру с обеих сторон 2-ой рисунок http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=310882
2. откручиваешь три болта с каждой стороны рис. 3-ий и 4-й (на той же странице)
3.Снимаем стеклянный люк (Перв. половинку)
4. И видим планку к которой был прикручен люк. И пластмассовую скобу которая перемещается по этой планке назад и вперед чтобы приподнять или опустить люк. Оказывается что со временем появляется выработка в скобе и соответственно люфт и стук прямо в ухо водителя.
5. Планка к которой прикручивается люк состоит из Двух половин которые скрепляются двумя пластмассовыми бобышками (бобышки просто задают направление и положение) и приклеенной бархоткой.
6.Аккуратно отделяем бархотку с одной стороны(потом она сама без проблем приклеится обратно) и аккуратно с помощью отвертки разделяем эти планки.
7. Освободившуюся планку аккуратно выводим из скобы в сторону багажника.
8. Обезжириваем скобу изнутри
9. Берем кусочек изоленты необходимой ширины и приклеиваем на нижнюю часть скобы проглаживая ее палочкой загнув концы изоленты вниз вдоль скобы.
10 Затем отрываем эту изоленту и приклеиваем новую (Первая процедура приклеивания нужна для подготовки поверхности для склеивания)
11. Смазываем трущиеся поверхности и собираем в обратном порядке

Конечно изоленту можно заменить и чем то другим но если не собираешься пользоваться люком то изолента это оптимальный выход из этой проблемы -- убираем зазор и совершенно ненужный и раздражительный,подлый стук в ухо!!!

Удачи!!!

 

К стати регулируется люк тоже этими же болтами. Имеется в виду положение люка относительно плоскости люка. Вся работа в спокойном режиме занимает всего лишь пол часа. у меня заняло чуть больше. Очень много думал!!!

 

Это про панораму, а что делать с обычным люком?

 

С обычным люком что делать не знаю .
я ж тоже методом тыка разбирался. вот тул схема устройства глянь http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E53/47745/FA13+2004+any/graphics/54/54_0263/

 

Все началось с заклинивания задней створки
Решение здесь http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=310882
При блокировании её накрылась вот эта деталька http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=311145&highlight=
После продолжительных поисков (3 месяца) нашел таки её и вот сегодня пользуясь чутким руководством и помощью одноклубника Андрея "E60XI" заменил её.

1. Снимаем стекла створок панорамы.

2. В салоне откручиваем все ручки,



козырьки, ответные части козырьков, затычки под сетки.

3. снимаем все плафоны вместе с главной передней люстрой.

4. Снимаем обшивки стоек между стеклом багажника и задней двери



Осторожней вот с этим пистоном



Центральный стержень нужно отверткой вытолкнуть наверх и вытянуть пистон.

5. Снимаем уплотнительную резинку с багажного проема



6. Откручиваем болты в этих местах пластиковой обшивки задних стоек багажника





7. Снимаем обшивки передних стоек.

8. Откручиваем 4 маленьких болта под 15-ую звездочку сверху передней части касеты панорамы.

9. Снимаем потолок.





10. Откручиваем один из пиропатронов задней двери и сдвигаем его вниз не снимая клемы. (я открутил правый)





11. Акуратно отсоединяем сливные трубки дренажа панорамы по углам касеты.









12. Откручиваем все болты на 10 крепления касеты по периметру





13. Выносим касету панорамы из салона





А вот и новая деталька



14. Откручиваем 10 болтов с передка касеты для снития металлической панельки





15. Снисмаем двигло с передка касеты.



16. Тянем за раскоцанную детальку и достаем её через заднюю часть касеты всемте с тросом
Вот она паршивка



17. Ну и с определенными гимороями вставляем новую запчасть на место начиная с конца троса вот в эту дырочку на задней части панорамы.



18. Собираем весь этот кашмар в обратном порядке.

19. После делаем инициализацию и вуаля усё работает.





Еще раз выражаю огромную благодарность за потраченное время и ценные указания Андрею "E60XI"

 

Добился таки своего МОЛОДЦА!!!

 

Димон, могешь!)

 

Молодцы!!! Фотоотчет 5 БАЛОВ!!!

 

Это фиговина, которая у всех ломается? Она отдельно продается, или б/у нашел?

 

Димон кросапчег

 

аффигеть заморочились.....Респект!!!

 

Молодцы!!!
и с фото отчетом тоже постарались хорошо!!!

 

Не... эту штуку я сам сломал. Отдельно не продаеЦо. Нашел на форуме только её.