E83 ОЖ, антифриз уходит

Вот фотка у кого есть - вырезанного теплообменника ЕГР?

 

Точнее не самого теплообменника, которого нет, а решение сращивания или глушения шлангов с ОЖ от теплообменника.

 

Спасибо учту. Ездить с соединенными шлангами чем чревато? Чем чревато "кастрация" АГР? Ошибок ни каких не пишет.

 

На авто просто выточены заглушки и вставлены в шланги,фотки в выходной, но надо корпус воздушного фильтра снимать-если ну очень надо-сниму

 

Если ошибок не пишет-покатайтесь,понаблюдайте за авто(я буду рад если вы откажетесь от подъема головы)
Кастрация расписана в дизельной ветке
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=345499

 

Ага спасибо, ждем фотки )

Я надеялся, что можно из БМВшных шлангов каких-нибудь сколхозить )

 

Делали в дизельбусте

 

Куда воздухан дел, злодей?

 

Решил поменять антифриз в 3.0D,вроде как раз в 4 года положено,господа кто менял подскажите сколько его реально сливается Хочу купить концентрат (оригинал bmw) по 1.5литра .который мешается 1:1.

 

Вырезал вместе с ЕГР,сажевым......чтоб тебя объехать за счет уменьшения сопротивления на впуске

 

Сливал с блока,радиатора--залил литров 6-бльше затолкать не мог(радиатор ЕГР еще присугствовал на авто)

 

Спасибо за фото )

Это у них, так понимаю, заглушки своего производства. Т.е. подручными средствами таки не обойтись?

 

Доехать до Лаборатории скорости(СП)и купить заглушки-не?

 

Дык отдельно, вроде-ж не продають? Только с "услугами" в комплексе?

 

Не, этого, наверное недостаточно Напомните, пожалуйста, у кого это ограничитель какой-то стоит? И я уже не помню, на 90 км/ч вроде

 

Позвонить можно -за это денег не возьмут,ну или доехать да размеры снять с готовой заглушки или попросить негодный радиатор ЕГР-вариантов масса,когда был у Вадима-у него гора валялась ЕГРов,радиаторов,сажевых--да сейчас за балабосы все можно купить

 

Не доехал летом до Вадима,снимуж-таки я ограничитель-увидишь черный выхлоп с моих труб

 

А что с ней было? трещина? искривление?

 

3.0d текло через термостат теплообменника ЕГР. Ампутировал ЕГР вместе с теплообменником, все ок. Хотя течь может где угодно.

 

У меня по морозам текло по стыку термостата. Опресовка не выявляла проблем, так-как в сервис приезжал на теплом моторе. Увидел по луже под машиной, когда она простояла на морозе в течение недели.

 

Антифриз GW-11 подходит для машины 2010 года? В руководстве только посыл к дилеру...

 

... удалено

 

Да. G11 это наша жижа

 

Ребят, фотку двумя постами выше, видно?
Я ее вижу, а в личку написали, что не открывается...

 

Неа не видно. Просит зарегиться в мэйле.

 

Была трещина.

Пс.за последний год доливал антифриз дважды по 250-300грамм....чтобы это значило.понятно что выпариваться может немного но чето многовато...

 

тоже заметил такой грешок ... (про убывание антифриза).

При починке генератора, при его съеме, обратили внимание на то, что разъемные патрубки системы охлаждения в районе генератора не обеспечивают герметичного соединения (видимо, изношены уплотнительные кольца). Не критично, но приходится иногда подливать ОЖ ...

 

голубая пена это и есть убывающий у меня антифриз...
Подскажите, как лечить и что потребуется.
фото от бачка стеклоомывающей жидкости 2л дизель...

 

Скажу так : была похожая ситуация постоянно уходил антифриз, на глаз не увидели решили опресовать, нашли поменяли и отпустили.На след утро завожу опять "горит"открыл посмотрел опять нету, под машинкой лужа, итог: в сервис!! Так не поверите раза 4 оприсовка==>замена патрубка, славу богу я их остановил на 5 раз)))) а так бы не успокоились пока все не поменяли! А потом сказали "вы знаете дело не в этом, давайте термостат,помпу и т д " уехал, начиталься решил сам посмотреть найти трабл) И нашел!!!! Тупо открыл бачок на завиденке и увидел пузырьки,Воздушит!!! Проблемка серьезная,но я не унывал))) и все сделал))) Удачи!!!))

 

у меня тоже такое было, но я так и не нашел откуда.