E83 озадачился заменой топливного фильтра

Привет, поделюсь впечатлениями после замены топлевного и свечей.
1. Топливный фильтр (ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ 100%), цена 4тыс+замена 250р
2. Свечи LASER PLATINUM (ngk)цена 480р+замена 500р
Пробег 90 тыс до этого не чего не менялось из выше перечисленого.
Не удевляйтель ценам по замене фильтра и свечей (ТО было приурочено к установке Webasto)
Резюме:
на холодную пропали неровности работы ДВС
расход такой же 15л (смешаный)
фильтр разрезал , вылелась субстанция типа жидкого мазута
считаю ТО своевременым
Посмотреть вложение 315938
Посмотреть вложение 315939
Посмотреть вложение 315940
Посмотреть вложение 315941
Посмотреть вложение 315942
Посмотреть вложение 315943

 

аналогов не встречал!!! да и не надо туда аналог ставить...

узел то меняется не чаще чем 50-80 тыс.

 

подскажите пжл какой у вас мотор. а то то же купил свечи и фильтр на замену только у меня свечи с одним контактом. двигатель 3,0 si

 

ДВС 3,0i

 

скиньте номер свечек пжл

 

У меня нет № свечей, но в правильных магазинах вам легко помогут, кстати цена за свечу от 480р до 670р, всё зависет от жадности прадовцов

 

На самом деле, надо ли прокладку менять? Для герметичности то? Или старые норм?

 

Я менял при пробеге 146000км.Да меня не лазили.Купил прокладку новую как и рекомендуется.Старая прокладка оказалась в состоянии новой.Не задубела,не потрескалась.....Т.к купил новую,новую и поставил.Но можно было и не менять.

 

Парни, кто покупал сам фильтр, как он был упакован? Сегодня забрал в экзисте, чет коробочка стремная очень, никогда таких не видел. Обычная картонная коробка без рисунков и наклейка с номером и сделано ин поланд)))

 

фоту сделай.

 

Привет, коробочка и в самом деле не красивая, обычный картон и номер. У меня такая была когда покупал.

 

У меня тоже коробочка эрзац из Экзиста приходила.

 

Коробку не помню но внутри было все что одноразовое для замены

 

сегодня наконец то сменил фильтр.
единственное что настораживает - после пуска двигателя и на протяжении 2-3 км двигатель работал нестабильно - такое ощущение что троил или подсасывал воздух. но потом все нормализовалось.

 

а на счет коробки - была невзрачная но с наклейкой BMW

 

Поменял топливный в Авто Авангарде как советовали в начале темы, т.к. после обзвона у них была самая маленькая цена. Стоимость 2300, на машину 6-го года скидка 25 процентов итого 1730.
Машину вымыли и пропылесосили)) я как раз немного повеременил с мойкой. Итого замена обошлась примерно 1 т.р.)))
Фотки коробки ниже. Прокладка была в комплекте, так что ее заказывать отдельно не надо. Фильтр старый забрал, с него текла мутная жидкость. Хотел добраться внутрь, но не получилось подручными средствами(( пластмасса достаточно толстая.

 

Итого у тебя получилось 2730 р.(фильтр+работа)?????
Все, завтра тоже еду менять!!!!!!

 

Не не, фильтр свой в экзиста. 4100 стоил. Жаба конечно душила с такой конструкцией фильтра, но походу в последней поездке хватанул хренового бензина, решил что все такие пора

 

Тогда подожду.

 

а там в месте с насосом меняется, или это просто типа как корпус фильтра такой не разборный?

 

фильтр такой, насос это другое

 

хмм если вы в мск, то в диоле дешевле вроде

спасибо за фоты коробки, чуть прокладку отдельно не заказал!

 

Вдохновившись полез поменять фильтр, думаю 15 минут - не вопрос...

Примерно полчаса колотил по толстой плоской отвёртке, упёртой в зацепы на
кольце фиксатора чтобы его открутить, подзамял несколько зацепов, еле-еле открутил - пробег 145, ни разу по ходу туда никто не лазил, пыль как в гробнице.

Протёр всё внутри, стал снимать шланги, стянул тонкий (синий), из него ливанул бенз, залил все внутри лючка, в том числе разъем

Подумал что неплохо бы снять массу от греха подальше, пошел снял. Поставил поближе огнетушитель. Вытер бенз, выжимая nhzgre на пол - вылилось полную крышку, в которую шланги и коннектор втыкаются, она с бортиком...

Вытер всё насухо, воняет бензом жесть. Открыл бак, а там проводов всяких, трубок - как в моторе моей восьмёры первой! И фильтр внизу, под уровнем бензина скрыт вообще (лампочка загорелась, думал можно уже). Короче не стал его снимать, надо было в бенз лезть реально по запястье и там его отщелкивать.

Так что не зря фашисты пишут в TIS - "слейте бенз" - по хорошему надо слить бенз. Сегодня будет попытка №2, такие дела.

 

выше в теме писали бензина должно быть минимум...

 

Я в сервис дал возиться с этой фигней. Поскольку сам присутствовал при процедуре, сильно за себя порадовался :о) Выбегал дышать на улицу.

 

Вот ещё тема про замену фильтра, считаю 100% это делать надо в сервисе.
У меня был стойкий запах бенза ещё пару дней , у думал пролили гдето и не выветрился ещё , но когда как то залил полный бак , тут стало понятно что проблема есть !
Долго думал и годал , приехал в сервил , осмотр не чего не дал , поездил ещё пару дней , не выветривается., я опять в сервис , давайте разбирайте при мне будем см.
Итог открутили ету шайбу, достали резинку , обезжирили АКУРАТНО поставили и тут ВНИМАНИЕ, шайбу нужно закручивать и придерживать что бы не чего снизу не сьехало.
Заливаю полный бак виражи, осмотр, все Ок!

 

Вот дилемма - отдать штукарь парням и не париться или всё же выкатать бенз и добить фильтр, ну что за хрень, уже не могу фильтр поменять на своей тачке : (((

 

не знаю нас в питере уже трое точно кто сам поменял. У меня лампочка горела, ну скрыт он в бензине ну и что такого. просто конечно делал летом на улице чтобы была вентиляция хорошая

 

Когда менял - фильтр тоже был на 1/3 в бензине, даже учитывая что лампочка уровня топлива горела. Взял шланг и шлангом выкачал остатки. Получилась 5 литровая канистра.