отзывы о дубликатах диски Тайвань

уважаемый люди покупают то что им посредствам, я думаю если перейти немного в сторону то вы тоже не все покупайте самое лучшее, к примеру одежда, наверняка на вас одежда не из колекций ведущих модельеров, а посему вы тоже покупаете то что Вам посредствам, так зачем вы над людьми смеетесь мне не пронятно Из-за таких как Вы многие и не высказываются в конфе т.к. знают что вы будете их осмеивать я могу себе позволить взять и оригинал, и BBS и OZ Racing и Antera но не делаю этого потому как не вижу в этом практичности я на колесах не катаю по 100,000км и выбрасывать деньги на ветер я не привык они мне не так легко достаются, поэтому я и беру реплику но только провереные бренды, что касается самого производства то на днях я надеюсь получу инфу о том кто именно(какой завод и в каой стране) производит каждый стиль для оригинала, просто к примеру такие бренды как ASW-немцы, Konig-США, RH-германия, Enkey-США заказывают заготовки на китайском заводе YHI но представители выше перчислнных заводов вас будут уверять что качество их продукции с азиатами ни в какое сравнение не идет, кстати китайский завод на европе представлен как бренд Адванти(по английски не помню как пишется) так вот я не удевлюсь если и BMW делает заготовки не в Европе а на сторонем заводе а теперь можете смеяться сколько угодно

 

Для меня не важна цена, а важен дизайн. Если мне понравиться реплика то и ее возьму.

 

У ББС свое пр-во они частично делают диски для бнв но в основном это ронал как и для Шницера и многих других. ББс так же закупает заготовки у нашего ВСПМО. Там и там сидят инженеры. Еще раз повторюсь что процесс создания диска это не только литье. В нами проводились тесты -стандартные- дисков. Более именитые разлетались на куски а вы говорите реплика.

Так что говорить что выборочно можно покупать диски производство св, вс и прочего гуана не следует может кто то и прислушаться...

Что касается тряпок они не коем разом не пересекаются с безопасностью.

 

Круто. А Ваш автомобиль обвешан килограммами обвесов из полигона?

 

прочитал все посты, полностью поддерживаю точку зрения Провинциала , зиму откатаюсь на родных 15 дисках, а на лето реплику возьму...

 

У меня стоят 25 дизайн
я бы их покупать не стал не при каких условиях, они мне просто не нравятся.
Но стоят бешенных денег чемодан За такие деньги можно и намного красивее и не менее качественные купить.

 

Бугага

 

Ту bmw3s
имхо если бы Вы не работали у диллера и не имели доступа к ОПТовым ценам я думаю ваше мнение по данной теме было бы иным

 

Дайте ссылку, на слово я не очень хорошо воспринемаю информацию

 

Уверяю Вас что это не причем. Такая точка зрения появилась за долго от работы у дилера. К тому же детали себе практически не покупаю на работе. Оч. долго занимался деталями и выходы остались для себя разумеется. Плюс накоплен опыт достаточный чтоб покупать только качественную продукцию.

 

Может где и есть тесты в сети. Но я видил в живую то есть ссылку дать не могу.

Помнится тест дисков проводил Auto motor und sport, если не ошибаюсь и авторевю.

 

Если бы полигон довел качество своих изделий до нормального состояния и они подходили болеее качественно то в чем проблема большинство репликантов обвесов делаются из полиэфирных смол и стекломата, многие тюнинг ателье Германии, США и Японии не полностью делают обвесы из ABS так опять возникает в чем проблема?

 

В геометрии, весе, качестве материалов...

 

про геометрию я писал, что касается материалов то здесь тоже не все однозначно и об этом я написал выше или вы сравниваете ABS и стекломат , что касается вес то разница на бампере в 1-2кг меня не сильно напрегает

 

ну так а как же вы тогда апелируете на тест которого не можете найти, это я вам тогда могу такую кучу различных тестов и случаев расказать что целого дня не хватит, кстати а вы были на производстве именно литых дисков?

 

Что тогда говорить. Вам наверное все ровно начем ездить, на бмв и к примеру на киа...

 

Пока по логичности рассуждения и доводов в споре Кирилл ведет 3:0.....

 

Если можно так сказать не дошел. Был на производстве но по отсутствию времени не дошел именно до цеха

 

Только заглянул в профиль, понятно в чем дело...

Почему вы отстаиваете диски нонайм.

Оригинальными дисками производителей или например таких брендов как ББС, ОЗ и прочих может себе позволить только либо дилер автомобильный либо представитель компании. Остальным не под силу закупить наличие и это ясно

Ваша позиция тоже понятна, так как свое нужно защищать...

 

В выборе производителя очень важна история и спортивные достижения. Это верный аргумент качеству. Но людей в первую очередь волнующих дизайн тех же дисков, я поал это не заботит (качество)

Сомневаюсь что у Реплики есть история или на них поедет кто нибудь в ралли или на кольце

 

Тогда Ситроен - верх качества и рулежки

 

Многи технологие из спорта через некоторое время приходят на гражданские автомобили. Кто его знает что будет через несколько лет. Может быть.

 

По поводу тестов проводимых на полигонах. Мой друг очень часто бывает на Дмитровском полигоне (рабочая не обходимость). и я как-то затронул тему тестов. Так много интересного я услышал от него. Он же эту информацию узнал от людей, которые и проводят эти тесты в основном это "Краш тесты).
Есть определенны госты для машин по безопасности, и когда проектируют машину, то это очень сильно учитывается. Простыми словами машина практичеки подгоняестя под гост. А если немного изменить угол удара, то самая крепкая машина разваливается по полам.
Подробно расказать не могу - его расказ занял примерно час, с кучей примеров.
Но вывод у меня сложился такой - не нужно верить этим тестам на полегонах.
Самое надежное это практический опыт накопленный временем.

 

К тому же мысль все думаю поняли, так что прикол не особенно уместен. К тому же в форуме он уже звучал.

 

Да и пыжик тоже становился чемпионом в кубку конструкторов WRS.

 

Нет,Алексей, тут ситуация немножечко иная. У Кирилла выбор этого добра такой, что закачаешся. У меня лично хлаза разбежались. А если учесть то, что у него еще и инфа от производителей имеется, то все еще круче в плане адекватности выбора колесов до сэбе любимава.

 

Вот сначала до редактирования Ваш пост был более правильным, а вот после редактирования не совсем логично и коректно написано, я неотставиваю ни чьи интересы ибо занимаемся мы как репликой(и Тайваньской и отечественой и немецкой) так и ведущими брендами как OZ? Antera и прочие поэтому предпочтения не отдаю ни одному из брендов, хотя признаюсь продовать R22 Antera гораздо приятней нежели R22 Тайвань, что касается кто и что может себе позволить я не уточнял привел лишь пример, и считаю раз человек интересуется репликой значит на то есть причины и оскрблять или смеятся над его выбором считаю не совсем коректным

 

на лето тоже хочу взять реплику 17 радиус, стиль похож как на новой М5. посоветуйте, где можно купить, и какого производителя выбрать?

 

Тогда человек точно должен представлять что не может быть одинакового качества при различие в цене доходящих в несколько раз.

Я сам так же являюсь производителем деталей помимо работы у дилера
Хочется продать больше и дешевле. Но процесс постоянной модификации сертификации испытания все не бесплатно и цена потихоньку поднимается до цен оригинала.

 

Ну в оригинальное качество входит - фактически тотже товар но без имени БМВ +
1 - цена за бренд
2 - цена за доставку (из китая в германию, потом к нам)
3 - наценка оригинала
4 - наценка дилера
____________