Отрицательная мультипликативная коррекция

а может ли как то влиять отрицательную топливную коррекцию система вентиляций топливногоо бака?

 

Всем привет!
Есть одна приятная новость, вчера отсоединил трубку от клапана вентиляций бака и заглушил с обеих сторон, после этого скинул все адаптаций.
За эти два дня проехал порядка 30 км,
а теперь сама новость, множительная адаптация не стремится в край и держится по -3.65 и -1.87 по 1 и 2 соответственно банкам.
Про расход пока ничего говорить не буду, поезжу пару дней посмотрим

 

Особо нечему радоваться

 

Славян,тебе,что ли нечего радоваться? Кормушку спалили???

 

без кик дауна у меня примерно столько же и показывает, если продавить дальше то уже все 100%

 

скажи почему?

 

а теперь и про расход можно что то сказать,
100 км по городу + 100 км по трассе, итого 200 км пробега
по городу по БК 14.5 л/100км, по трассе при 80 км/ч: 7,2 л/100км
при 160 км/ч: 10 л/100км (а это уже по экономайзеру)
итого средний по трассе 8.8 л/100 км и средний смешанный 11.5 л/100км

показатели по моему нормальные

предполагаю что причина в не герметичности клапана ВТБ,
поможет ли мне его чистка, или нужно все таки заменить на новый?

 

мы с тобой водку вместе не пили, селедкой не закусывали. Так что все все таки Вячеслав. Что касается дебилковатой шутки про кормушку, то прости, я ее не понял

 

покатайся дольше, и все вернется на свои места

 

Ничего,подростёшь,поймёшь

 

да уж перерос твой юмор давно. В прямом и переносном смысле

 

un-real, решил проблему с отрицательной мультипликативной коррекцией? Или забил на неё?

 

Да тоже интересно. Сам уже второй месяц борюсь с минусами Пока не в мою пользу

 

un-real, откликнись.

 

Видимо, никто не ответит. Жаль.

 

Здравствуйте, можно поподробнее рассказать , что вы поменяли?

 

я смотрю все по-прежнему бьются с этой проблемой
давайте сравнивать показания инпы


последнее, что менял- это дпкв. стало лучше в плане рывков. сейчас купил новый, пока не установил.

 

будьте добры , подскажите в чем же была причина очень долго мучаюсь , те же симптомы что и у вас поменял всё , все датчики сименс дмрв тоже сименс , да обратил тоже внимание на то что газ на 100 % не выжимается максимум 80 смотрел по инпе , но там вроде идёт адаптация

 

риал, а гидрики все были нормальные? какой фирмы? я заменил все и начали стучать оба - ИННА

 

т.е вы поставили все новые гидрики , и из них два застучали?

 

понял по ИНЕ,
да 2 застучали и стучат в любых режимах
новые в коробках пластиковых

 

Мужчины, тут проскакивало про чистку клапана ХХ на М54B30. Он разве есть?

 

на м 54 конечно есть, нет на м62 ту

 

А где он находится? Я думал там все заслонкой дроссельной регулируется. Ее и чищу периодически Клапан ХХ встроен в дроссель?

 

Нет, клапан отдельный,стоит над дросселем на железном кронштейне.Чистите дроссель не снимая?Если со снятием, то не сняв клапан,дроссель не открутить.

 

Я без съема. А фото нет ни у кого, случайно?