Отморозок на фуре.

Ну я бы не был столь категоричен. Даже если машин с такими моторами не более 2% от общего числа проданных Мерседесов, то это, тем не менее, свыше шести с половиной тысяч штук. В России просто на несколько порядков меньше. Тем более не стоит отождествлять стоянку возле какого-нибудь гламурастого клуба или казино со всей Россией: у нас 85% всех новых иномарок оседает в Москве, что вообще является позором и доказательством нашей отсталости. Ну а что касается Германии, то Вы сами хорошо знаете, что то там очень большие налоги и дорогой бензин, поэтому огромную популярность в представительском классе имеют дизели: моторы CDI, TDI и d очень популярны в S-классах, "авоськах" и "семёрках".

 

А то, что и нам следовало бы поучиться. А то что ведь получается: машины из Германии мы потреблять полюбили, а немецкую культуру вождения нет? Как то странно, Вы не замечаете?

Ещё один жесткач на тему проезда пожарной машины по узким улочкам:

ВИДЕО

 

Даже если довели - выйди и настучи по кумполу, а так вести себя на дороге не стоит - дорогу надо уважать...

 

Мужчина, не парься, я взял 2хS220 (в разных комплектациях), только что ... Может покатаемся?

 

А что это за зверь такой, S220?

 

W220, наверное :-D

 

дорога-обрез-колёса-рожа-кости-реанимация

 

не смешно ни разу
чесна гря от тебя не ожидал

 

В новостях по горячим следам рассказывали, что он лично оказал ей первую медицинскую помощь. Наверное его наградили за проявленное при езде по встречке и наезд на пешехода мужество ценным подарком. За рулём же был плохой водитель, а хороший руководитель наверное просто не успел его остановить!

 

Респект полковнику, почти как обычно)))
Особенно прикалывают передергивания в сторону ведомства.
Типа "а у вас негров личнуют", особо када ответить нечего))))

 

Так я ведь на самом деле честно и откровенно признался в том, что не знаю ответа. Сам иногда бываю в шоке от тех "кадров", которые приходят. И с подобным сталкивается отнюдь не только МВД, но и другие структуры, в том числе и частный бизнес. Посмотрите, что творится сейчас с нашим образованием: это ведь ужас просто! Наверняка многие в курсе, кто у нас сейчас набрал 100% по ЕГЭ: уроженцы Дагестана, Ингушетии и прочие представители "малых народностей", которые по-русски толком разговаривать не умеют. А Вы говорите про ГАИ...

 

да хватит чтоле, все понятно уже с этим одноклеточным. Не дай бог тут появись ветка в стиле - ГАИ - плохо или хорошо! Думаю тема сисек растворится. to Полковник ДПС - зайдите в темку про коллег Ваших, где они АМР 97 от хлебовоза отличить не могут. И не спорьте уважаемый. В ГАИ как и в целом в органах, давно уже устоявшаяся, прогнившая и отвратительно слаженная система. И нет смысла сейчас подымать разговор который не только заведет в тупик (одним только количеством примеров) но и просто захламит и без того запущенный ресурс.

 

Возьмите на работу

 

че все на полкана напали, давно понятно, ВСЕ предупредительные органы, давно превратились в "бизнес", пусть горят синим пламенем суки-продажные, полкан за чертей отчитываться не обязан.

 

спокойно отношуь к тем кто справа обгоняет - иногда обгоняю сам, дальнобойщики разные бывают - бывают и неадекватные, надо будет поучить кого - поучу, и мне не важно сколько раз он подтягивается и чем он на хлеб зарабатывает.

 

Из-за таких вот "обгонщиков справа" и возникают самые тяжелые ДТП с трагическими последствиями.

Вас не Хэнкок зовут?

 

офигеть я в шоке!а еслиб скорая ехала??????

 

Ну эт мягко говоря не правда

 

Водитель фуры дебил конченный. Головой один раз сткнуть о машину чтобы мозга встали на место и все.

 

Чистая правда. И по обочинам ездить очень нехорошо, мягко говоря.

 

"Обгонщики справа" убираются с такой частотой и с такой силой, что от машин и их содержимого мало что остаётся. На МКАДе таких идиотов почти каждый день пачками извлекают. По частям. И сразу в чёрные мешки.

 

Да, уважаемый Полковник, во многом Вы правы, но есть реалии. Понятно, что начинать нужно с себя. Несколько лет назад приехал в Пермь и был удивлен, что все друг друга на дорогах благодарят "аварийкой". В Москве тогда такого не было. Обратил внимание на вежливость участников движения. Девушка, которая меня там встречала расспрашивала, как же я могу передвигаться по дорогам в Москве и вечером в сауне относилась ко мне, как к герою
Как потом оказалось, количество ДТП в том году в Пермском крае сократилось более, чем на 25% (прочитал в Авторевю). К чему я это? К тому, что многое зависит от уважения к другим участникам движения. А это, в свою очередь, зависит от контроля за этими участниками движения. У меня есть два знакомых немца, оба живут в Германии, одному 28, второму около 60, между собой не знакомы. "Там" они ездят по правилам и послушнее водителей просто не найти, но попадая сюда они превращаются в Шумахеров. Почему? Потому что у нас нет контроля. Кстати, у одного из них 5ка БМВ с самым маленьким дизельком, у второго Ситроен С5 тоже с дизелем какого-то смешного для русского уха размером.
Основная беда в том, что у нас нет контроля. ГИБДД всё предлагает увеличивать штрафы, но это превентивная мера и на многих, даже на этом форуме, она не действует. Штрафы задрали и они уже неподъемные для не москвичей. Это, отчасти, здОрово, но ведь само ГИБДД ничегошеньки не делает в своих рядах. Несмотря на реформы, как стояли гаишники в кустах с фенами, так и стоят, как были очереди в МРЭО, так они и есть, как нарушали, так и нарушают. Основная задача ДПС - не сбор штрафов, а организация движения, разве не так? Вы сами то часто видите ДПСов, которые заняты организацией движения? Вместо того, чтобы оформить аварию на оживленном перекрестке, Ваши коллеги будут с феном стоять и мерить скорость.
Я вижу, вы соглашаетесь с этим, но скажите мне честно: когда Вы видите, как другие мигалковозы откровенно нарушают, Вы их останавливаете? Права изымаете? Рассказываете им, как нам тут, что нарушать нельзя? Что, конкретно Вы, делаете для улучшения положения на дорогах?
Ведь Вы сами должны понимать, что когда мы видим, что вот этот проехал под "кирпич" и ему можно, то почему мне нельзя?
Закон един для всех?

 

есть у меня один знакомый подполковник.. честный, умный, хороший ...
только на пенсии он уже, ушли его оттуда, не нужны им такие кадры.

 

Закон таков, что мигалковоза остановить нельзя по закону, как бы. Удивительно, что это непонятно.

Кстати, по сабжу есть отличный фильм Duel Спилберга, как раз вчера пересмотрел)

 

Видео из какого то провинциального городка.
У нас в подобном городишке можно без сирены доехать хоть на пожарной,хоть на скорой.

 

С чего Вы взяли, что мигалковоза нельзя остановить по закону? Когда он включив люстру через две сплошные пересек, потом сразу выключил, как обычно делают. В этот момент остановить и спросить, какой такой производственной необходимостью был обоснован этот маневр?

 

Прочитав тему совершенно внезапно родилось желание пойти и подтянуться. Сделал 42 раза. Имея свой прежний боевой вес в 78 кг думаю смог бы и больше. А так, для 104 кг считаю неплохо.
Про обочины. По обочинам не езжу потому, что прежде всего жалко свою машину.
Дейстительно в большинстве случаев езда по обочине сбивает общий ритм движения и усугубляет пробки, но не всегда, иногда обочины, например, такие как на трассе "Скандинавия" помогают разгрузить общий поток.
Ну и, конечно, в жизни бывает всякое и как-то раз много-много лет назад, когда бывшая в те времена у меня волга начала перегреваться летом в жуткой пробке на Московском шоссе хреначил по обочине включив печку на полную тока так. И справа и слева обгоняя других едущих по обочине.

 

Это бюджетная представительская малолитражка. Ответ кризису от мерседеса.
ЕЩе, я слышал, они готовят к выпуску S180 и S140.

 

Да, тоже возник вопрос: у меня жена в октябре будет рожать и если схватки застанут нас не в городе, а на даче, думаете мне не стоит по обочине ехать? Ведь это нарушение ПДД...

 

респект