E84 Отговорите покупать Х1 (sDrive 1.8i)

Не поверите умею, и не только гуглом.

Шах и мат

 

И вы хотите сказать что данный цвет только на икслайнах и спортлайнах?

 

Сергей, прежде чем материться и шахаться - очень прошу вас: внимательно отнеситесь к тому, с чем спорите.

Напоминаю изначальный пост:

смысл написанного выше в том, что дорестайлы в основном шли синий графит, тогда как лайфстайлы в основном в более нарядный глубокое синее море.

После рестайлинга - синий графит убрали, зато ввели рыжий. Сейчас в графит уже и не заказать.

 

Я вам еще раз поясняю, х1 были всех цветов в пакетах кроме эмашного.

 

Жене купили такой же только что за 999 000р.
Если бы не ценник ,то не купили такой,а так после мазды6-это аппарат)))
И скажу так!вот именно этих денег авто стоит и близко никакие кашкаи(недоавтомобили)и т.д.

 

Подфартило. Я за 1,1 купил. )) Плюс ковры и ТО1.

 

после мазды6 особенно)))


просто прокатитесь )

 

Колесные диски стальные? А так хорошая цена.
Мне за 1070 т.р. досталась машина с литьем, ковриками и какими-то широкими резинками для удержания бумаг в боковых карманах передних дверей. Типа опция

 

Да, хорошая цена, я в прошлом году со штамповкой за 1.130 купил.

Кстати, у меня с-драйв, ездит по Москве жена на нешиповке, ни разу за зиму не застряла.

 

Взял 2 недели назад sDrive за 1020 т.р. на литье (откуда оно там взялось - вопрос). Этих денег машина точно стоит, учитывая ценовой рынок аля конкурентов. Знаю, что в Москве их еще достаточно на складах дилеров.

 

Мдааааааа,за нормальную цену её уже не продать

 

+1000000 И это надо понимать при покупке авто на "распродажах". Уверен, что напрример через год X1 будет уже совсем с другими, более продвинутыми комплектациями, по такой же, как сейчас цене (если ещй и не меньшей) Времена вторичного рынка авто проходят, как они прошли на бытовую технику. Только недвижимость пока не сдает свои позиции.

 

Ну не совсем так. Судя по комплектация до рестайлинга Х1 (тот же Лайфстайл где можно было добавить некоторых вкусных опций включая к примеруCIC) текущие предложения проигрывают. Да и в абсолютной цене удешевления однозначно нет.

 

разве в пакеты можно было что-то добавить?

 

Ну так известно, что сейчас вышла версия калины X1 xDrive20i/d Busines c CIC, которая к концу года будет сливаться так же, как и сейчас Хлайн и Спортлайн. И кому тогда они (Хлайн и Спортлайн) будут нужны?

 

кому-то надо сейчас ездить, а не через пол года... так можно дойти, что сча Х1 брать, если в 2016 новый будет

 

Можно. У меня ранее был Lifestyle с CIC и эл.сиденьями. Сейчас таких опций в "калины" не добавишь. Но много чего нельзя было добавить (например телефон и т.д). Хотя в комплектации "Эксклюзив" было почти все самое вкусное.

 

Во-первых там цена сейчас стоит 1,680 и поставки с конца сентября. Сомневаюсь что сток таких комплектаций будет большой. Ну а потом Business навигация конечно лучше чем вообще без монитора, но опять же это далеко не те возможности пакетов как оно было дорестайла.

 

В Независимости, кстати, уже в продаже, но цена видимо пока и вправду близко к прайсу. Не приценялся.

 

Немного удивляют такого рода выражения. Что есть "нормальная цена"? Машина бралась с расчетом ее эксплуатации лет на 5 для супруги и каким же образом можно спрогнозировать ее "нормальную цену" по истечении этого срока ? Вот когда берутся X5 за 3,5-4 млн, а через три года продаются со скрипом за 1,7-1,9, вот тогда да... выражение "за нормальную цену не продать" очень актуально) Потери на X1 по 100 т.р. за год считаю разумными.

 

Ну это не совсем так. Уже имея опыт продажи Х1, хочу сказать что только за первый год снижение составляет порядка 15-20%, что уже 300 тыс при цене авто в 1,5 млн. Потом медленнее снижение, но это рынок. Поэтому конечно брать авто менее чем на 3 года экономически нецелесообразно.

 

Тут пожалуй не последнюю роль играет первоначальная стоимость покупки, ну и соответственно комплектация. С удовольствием купил бы годовалый sDrive cо скидкой как вы пишите 20% за 800 но их НЕБЫЛО и НЕТ! Мониторил торговые площадки 3 мес, нет таких предложений, поэтому взял новую.

 

Так про то и речь! А в 2014 будут годовалые за 800, если сейчас новые так ценятся.

 

Будут Рынок очень насыщен. А для БМВ порой еще как раз сложнее продать "пустую" авто на вторичке.

 

Бмв постоянно обрушает вторичный рынок своими скидками!!! Гады))
Хотя , конечно, приятно взять машину с хорошим скидосом))

 

брать машину на 5 лет это конечно круто,но так уныло )))

 

а де цены на допоборудование можно посмотреть?))))))

 

Уныло брать машину с мыслью как же ее потом продать))) а еще уныло продавать б/у резиновые коврики с б/у машину за 2 р с доставкой, вот это уныло), простите за личности. А в целом думаю все, в том числе и я, исходят из своих прагматических умозаключений и отчасти эмоций. Для кого-то это становится уроком, кого-то подтверждением своих верных поступков. Ну а относительно 5 лет - мы же так любим себя обмануть)))?

 

поэтому надо брать максимальные комплектации или около них

 

А нафига нужны максимальные комплектации?
В машине что главное - шасси, управляемость, безопасность, динамика, бренд.
Всякие ненужные вещи, которые стоят пол-машины, они зачем?
Климат, музыка, зимний пакет, АКПП, парктроник, 6 аэрбегов, ЕСП. Чего еще не хватает, чтобы авто полностью выполняло свои функции?