E84 Отговорите покупать Х1 (sDrive 1.8i)

Уважаемый Павел, не слушайте никого, берите BMW, сам уже как месяц являюсь владельцем так называемого уважаемыми комрадами барабана 1.8 SDrive. И скажу Вм следующее "СВОЮ МАШИНУ КУПИЛ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ПО ТАКТИЛЬНЫМ ОЩУЩЕНИЯМ И ДАЖЕ БЕЗ ТЕСТДРАЙВА". На данный момент имею пробег 2500, из них половина трасса и половина город, ощущения и радость от авто непередаваемые, а как она рулится по соотношению с передним приводом, это надо пробовать. До этого владел и японо промом и новыми корейцами, сейчас есть во вдадении немец ПОЛО со старым добрым гидротрансформаторным автоматом, а вот то что сейчас у ВАГА это ужас, за те деньги что я купил Х, мог бы купить только монопривод ТИГУ, но этож гольф переросток, а вот Х это полноценный европейский универсал да и еще с увеличенным клиренсом.

 

Бери мазду сх 5. Качественно и надежно но каско !!!

 

Ну понятно, все богатые.
Я вот был вольвоводом, настраивался на новую S60, заказал, почти купил (отдельная история ) ... но подвернулась бэха с нуля sDrive X1 и большой скидкой, решил попробовать. До кучи ремонт в квартире деньги ест, хотел 3-4 сотни сэкономить, а на ней можно и г.вна повозить.
В общем, что могу сказать, конечно, напрягал немного салон (после вольво). У БМВ вообще своеобразный минимализм в дизайне, требует привыкания. Да плюс в комплектации барабан немцы удивили, как можно такое дерьмо (стоковый руль) ставить на свою машину, неужели самим не стыдно... Но, бмвводы - это отдельная категория, как оказалось, всё уже давно придумано, есть целая индустрия дооснащения... В итоге поменял руль и седухи на спорт. Теперь действительно можно ездить и получать удовольствие. ))
Динамики для города - более чем достаточно, камер понавешали... а мощей и момента чтобы стартануть там реально хватает, это 100%. Конечно, не ураган, 320d в этом плане зачётней (покатался у товарища). Но в сравнении с большинством авто в потоке никакой ущербности по динамике ощущать точно не будешь.)))

В общем смотри, но sDrive совсем не помойка, как многие расписывают. Тем более за эти деньги, когда всякие корея-японцы просят 1,1 млн, бмв однозначно соответствует этим деньгам, а вот они - нет.

А на счет Тигуана, я его тоже раньше рассматривал, но по опыту владения сестрой сего изделия, решил с ФФ не связываться, ну его нафиг из сервиса не вылезает. Хотя 2л и коробка автомат, не DSG.

 

Кстати, по каско. Кто сказал что 70 рублей? У меня 54 и то, 10-ка доплачивается за то, что цена не снижается на авто, в случае угона. Так что вполне можно вписаться в 44, мультидрайв. Страхуюсь в альянсе. А вот трешка бмв будет уже под 100к.

 

После вольво тяжело, да)))

 

А что? Нормальные машины.)) Не ломалась вообще. Железо - железное, не фольгированное . Не ржавеет, рулится только похуже бмв - это да. А в остальном... точно не хуже. )

 

Предлагать альтернативы не буду, но тот авто, который вы смотрите никак не подходит под критерий позволяющий преодолевать бордюры и сугробы, да и сомнения я Ваши разделяю за исключением сборки, страховки (Калина, 62 тыс. пробег без тех проблем, Каскона третий год - 46 тыс.руб на полном приводе, что-то Вам много нассчитали).

 

Ну я тоже после вольвы) Привыкнуть - нелегко

 

Задний привод и полный - две большие разницы, на заднем приводе Х1 я бы даже не рассматривал.

Очень советую присмотреться к opel mokka. За лям там есть все - полный привод, бОльший, чем у Х1 дорожный просвет, ксенон, передний и задний парктроники, розетка 220вольт, автомат 6ступеней, датчики света и дождя, нормальный салон. Страховка дешевле Х1. Мотор, правда, 140лс, зато надежный-проверенный, z18xer, на астра Н такой ставят. Себе такой не взял только потому, что Х1 20i гораздо шустрее и за это прощаю ей спартанский салон. Если бы выбирал между заднеприводной Х1 150лс и моккой в полной комплектации - взял бы мокку точно. Тигуан себе бы не взял - по мне, так он страшный. Очень.

 

Да, мне сложнее оказалось в том, что вольво я просто купил и ездил, ничего ни добавить, ни убавить. Относился к машине как к телеге. Сел - поехал. А тут колхозишь ... правда удовольствие тоже в этом своеобразное присутствует, машина подталкивает сама ... чего в этом больше, инженерной мысли или мазохизма - не скажу . БМВ - конструктор для души. ))) Хотя если бы купил в комплектации за 2 ляма, не факт что не стал бы что-нить еще прикручивать. )))

Кстати автору топика. Страховщики мне сказали, что Х1 угонщиков не интересует, отмороженных меньше, соответственно статистика аварий
положительная, поэтому и каско недорогое. За все время гайцы останавливали только раз и то, был рейд пьяный водитель, тормозили всех подряд. Как-то так.

 

паддиржу вышеотписавшегося - монопривод а асобенно задний не есть гуд для нашего климата и не чищеных зимой дорог.. а ещё лучшее брать дизель.. дьявольски прёт с низов а жрёт мало аки катёнаг ))

 

А еще он так та-та-тарахтит ....

 

За мкадом действительно проблема с не чищеными дорогами. Комунальщики экономят. Или они вообще отсутствуют.

 

Прёт - да.
Мало жрёт - нет.

 

Если реально подвис на бмв .то бери б/у на фарше ! Бмв что новая что старая ломается одинаково.

 

да прет то только на низах и жрет как бенз

 

Не прет и не жрет!

 

Витя, ты серьезно относишься к данной теме? Тут только так. Они еще этот сарай называют кроссовером, а где то в глубине даже джипом. Со слюнями у рта кричат про недопривод, но при этом не хотят даже слышать про недокроссовер.
Совет для ТС, бери что душе ближе. Нравиться х1 с моно приводом, бери. И

 

Просьба к модераторам: убейте тему. Таких тем пруд пруди.

 

Со всей серьезностью Серег ))))

 

Когда новую машину обмывать будем?))

 

да че позориться то)))) её тут даже за машину то никто не считает ))))

 

И дороже бенза еще к тому же

 

Убить тему надо, или перенести в раздел на тему "муки выбора" )) Все то же и теми же словами.

Автору, по мне так БМВ либо нравится, либо нет и понимаешь ты это сразу как только на ней прокатишься за рулем. И потом, что для Вас важно в автомобиле ? Камера заднего вида и кнопки на руле или сочетание увеличенного клиренса и отличной управляемости с атмосферным двигателем нормального объема ? Причем двигатель 2,0 150 л.с., за который не надо переплачивать нашему государству в виде налогов (непонятно за что и на что) за то что у тебя на 34 л.с. больше.

 

Какой запоминающийся волевой передний бампер

 

Миша, ну ты даёшь......ты себе машины покупаешь за 3,5-4,0 млн руб.
Ну ясен пень, что все авто стоимостью 1,0-1,5 для тебя полное г.....
Ну зачем ты так человека то расстроил

Моё ИМХО, Х-1 должен быть полноприводный в России.....чай не Флорида у нас

 

Кашкай - как-то скучно внешне и внутренне, и в минусах - вариатор.
ИксТрейл - тоже скучно и тоже вариатор.

В конторе есть такие авто, их владельцы сразу по мере роста благосостояния пересаживаются на другое.

Например, с Икстрейла на Мурано. С Патфайндера на GLK.
С Наварры на РР. И т.п.

А мне хотелось чего-то менее попсовое, чем Ниссан.

Да и шильдик хоть и вторичен, тем не менее тоже влияет на выбор

 

согласен