Отчеты об эксплуатации LR/RR/RRS

Тоже обновлюсь))
Пробег: 150000. За это время, кроме ТО, колодок и лампочек:
Переборка генератора - 10000р
Замена рулевых тяг/наконечников + сход-развал - все вместе 12000р.
Замена сальника гидротрансформатора АКПП(заодно замена масла, поддона, разьема) - 30000р
Замена "лягушки" - 500р.
Замена внутреннего пыльника ШРУСа - 2000р.

 

До всех известных событий обслуживался в Независимости(не в лоб), сейчас по неофициалам(профильным) езжу - экономия ощутимая