от R1100RT до R1150R. Мой первый мото-бимер из Японии.

Почему.1100 тоже не плох.

 

Луч.

 

Да, он самый, медитация перед регатой))).

ТС, а чего решил взять все же 1150 РТху))?

 

Если бы не косячная АБС, цены б ему не было... Через кого заказываешь? (Проверенный канал? Счс стока кидалова...)

 

У меня r1100rs. А по поводу офтоп то извените он в музее бмв, лодочка то стоит! :-D. Фотку только не могу найти.

 

сейчас тем же вопросом занят)))пока склоняюсь к двум курткам и одним штанам но ничего не определенно

 

Главное шлем взять. Чтоб гаишники не беспокоили.

 

Купи шлем и перчатки. Больше ничего не покупай, пока не поездишь немного. Тусанешься в среде байкеров, увидишь массу всевозможного экипа и прикидов. Не стесняйся подходи спрашивай. Потом когда появятся предпочтения, определишься. Не спеши. Экип дело тонкое)))

 

А некоторые разок прокатятся и ну его нафиг этот мотоцикл )) Страшно )) Опасно.

 

Люди разные. Время совсем другое. в 80-ых все намного проще было. Ну и мозги не такие умные были ))

 

Это должна быть очень большая квартира, да и таскать 320 кило по этажам - то еще развлечение.

По поводу экипа. Его выбор очень сложное занятие, очень много факторов нужно учитывать. Куда собираешься ездить, как часто и тд и тп.
Для примера могу написать про свой гардероб, но собирался он не один год и периодически обновляется.
Для начала прикупи шлем, боты, перчатки, куртку-трансформер. со штанами особо не заморачивайся джинсы+наколенники (под джинсы) вполне годные для езды по городу. А так, количество, качество и фирма производитель экипа - это вопрос предпочтений и толщины кошелька.

 

Если бы не жена, я бы затащил бы в квартиру и не думал. Железный друг в часы мототоксикоза ...

 

Не беспокойся,я в твоей шкуре был,все отлично будет.Три сезона катаю и летом на авто не заставишь сесть.

 

Нет.

 

На самом деле есть. Как раз связано с блоком АБС. После того как мне пришлось пилить 300 км почти без тормозов... Внимательно изучить и выучить наизусть действия в случае отказа системы АБС (есть в мануале).. и это не шутка.
И еще одна рекомендация. Если установлена магнитола, то желательно, либо сделать общий выключатель массы, либо отдельный выключатель магнитолы, иначе после долгих простоев аккумулятор будет мертв, особенно если не будет заблокирован руль.
На самом деле, таких мелочей масса, в процессе эксплуатации все узнаешь.

 

Если магнитола родная можно не париться по этому поводу.

 

Это они с LT попутали .

 

Фотки мота есть? Можно же у продавца аукционный лист и сопроводительные фотки на этот мот запросить. Такие вещи за 5 сек даются. Если мот, конечно, выкуплен ими.

А то будет такая штука сверху из торпеды торчать, молния еще попадет.

 

Ченджер, как правильно заметил Рик, либо с ЛТхи либо стороннего производителя... На 1150 РТ никогда не было своего ченджера, была только кассетная магнитола Clarionи еще, по моему, Blaupunkt.

 

Кстати, я прям кайфанул от USB-магнитолки (которая без cd-проигрывателя). Оч удобно.