Е60/E61 Особенности эксплуатации полноприводных 5-ок.

Народ подскжите можно на полный привод поставить 245/40/19 перед, 275/35/19 зад. от М-5. Офицалы говорят нельзя, может кто из практики подскажет. Ну если на 245/40/18 перед и 275/35/18 зад можно ездить по бирке, может и на 19 можно.

 

Официалы верно говорят

 

Проблем не будет если следить за сальниками на мосту и раздатке, ещё с пыльниками на шрузах надо по внимательней.Если всё в норме то можно не париться

 

Чтобы активно рулить на xi в повороте,надо отключить dsc.Если бы ещё xi не томозил задние колёса в заносе,было бы вообще классно. А так-увереное трогание на любом покрытии и незабываемый разгон на льду,при отключенной блокировке!
Кстати,самостоятельно заменил чехол наружнего привода,несложнее чем на ВАЗ-2114,требуется изготовить несколько съёмников.

 

Блокировка на Х-драйве не отключается
Блокировка остаётся даже если полностью отключить все системы, подержав dsc секунд пять может семь.

 

То,что не отключается,это не блокировка,а собственно сам X-drive,он задаёт алгоритм работы приводов в различных ситуациях-не путать с dsc!

 

Это и есть типо "блокировка" которая не отключается

 

dsc отключает анти букс, а если подержать то систему стабилизации.

 

мое мнение такое:
Xi жрет больше бензина (по моим прикидкам на 1-1,5 л), говорят запчасти дороже...
Нужен только 3 месяца из 12 (если в городе)
Зато 3 месяца - это сказка.

 

я про монопривод также говорю - 6 месяцев тошнишь, зато другие 6 - просто сказка)))

 

доброго Всем времени суток. подскажите : какая максимальная скорость у полнноприводных E-60 (на пример у 530). у lexus GS-350 AWD ограничение на 190 км/ч ( берегут цепь в раздатке) , хотя мой GS-300 (европа задний привод) легко выезжает из 240 км/ч (по сподометру). вопрос: ограничивает ли наличие полного привода максималку у Е-60?

 

На Е60 525 xi N52 шел 250 км/ч с двумя немаленькими пассажирами на борту, полет нормальный ...

 

Кого разогнали до 100 за 9 секунд: 525xi или 530xi?

По теме: разница в скорости и управлении между машинами с одинаковыми двигателями и одинаковой комплектацией почти незаметна летом. Оттенки между овощными 525 и 525xi может почувствовать ну только очень тонкий ценитель. Ни та не едет, ни другая. 530 тоже совсем не для трека. А зимой (6 мес.) на Xi просто комфортнее и безопаснее. Если пара лишних литров на Xi роли не играют, задний стоит брать если цель взять что-то более мощное, где не бывает полного. Про ломучесть Xi пока не слышал.

 

Имею 530XI рест. Не пожалел ни один раз, даже когда 530 на жопоприводе, ушла на пол корпуса, фигня это все по сравнению с полным приводом. Бери не думай.

 

525 XI первая полноприводная машина =) для Сургута просто сказка, учитывая что зима 6 месяцев в году и когда завалит дороги и дворы снегом - она гребет всеми четырьма и трогаешься всегда и везде )

 

бмв это монопривод...полный привод это джип

 

верно

 

Неверно

 

верно, ну или ауди кваттро на крайняк, имхо ессно

 

А как же Ха 5

 

Это совсем другое

 

Я имел ввиду легковушки

 

Каждый при своём

 

В общем парни скажу так, у меня было две е60 моно и сейсас ХИ, разницы нет вообще, для меня, только на последней можно давить на тапку с места на любом покрытии, кто пишет про управляемость, кто про спорт подвеку кто про динамик драйв, на таком покрытии как у нас удовольствия от этих вещей не испытаешь на все 100. Машина должна ездить одинаково в любое время года а не только по теплу))) Единственное к чему пока не привыкну - это при морозе от -15 по началу ведет себя странно чувствуется что есть шрусы тяжесть какая то в накате, пока прогреется...

П.с. про радиус разворота он меньше чем на моно, сегодня проверил

 

no doubt

 

исли нужнем будет мне полный привод куплю х5 .. езжу на моно и в кашу и в лед и в снегопады...пох на все если башка есть...а если нет то этому и Уралы не помогут

 

Сегодня с перекрестка стартанули с Hyundai Santa Fe по небольшой снежной каше по кругу на площади. Уверенно вошел в поворот подразумевался снос, но системы отработали и на выходе из поворота накинул газу оторвался. На заднем приводе такой фокус врядли удался бы. Водитель на Santa Fe тоже на полном приводе думаю не ожидал такого поворота событий думал что он на полном приводе легко меня обойдет. Но ласточка была тоже на полном приводе Забыл сказать что мне газу особо было не поддать т.к. прохожу обкатку и ограничен до 3000 оборотов или до 160 км/ч. Вот так и выруливал.

 

если б у меня не было финансовых вливаний в другую сферу не ездил бы вообще на е60 сразу сел бы на Х5 или Х6 Х5 стоит других денег, если речь про е70

 

а у меня что то на него не стоит почему хз......мож стоит просто купить? хотя хочу новую 5ку зацентить