Основы езды на треке

Таки во-первых, спортивный гражданский автомобиль - это оксюморон, а во-вторых, траектория машины DTM, а тем более GT3 будет совпадать с траекторией серийного ведра практически полностью, расхождение будет в мелких деталях. Грубо говоря, отличия траекторий из-за стиля езды будут сильнее.
Траектория гоночного автомобиля может немного отличаться, т. к. там нет таких вечных проблем, как, например, лишний вес, высокий центр тяжести и постоянно перегруженные шины.

 

Вот, кстати, онборд с Рейсвея на вполне себе серийном ведре. Можно сравнить с онбордом DTM, к примеру.