G30/G31 Ошибка RDC

Всем здравствуйте!

Для чистоты эксперимента, отключите усилитель и покатайтесь без него пару дней, тогда точно будет ясно, причина в нём или нет.
Он установлен в левой нише багажного отсека?

 

Хорошо покатаюсь на выходных без усилителя. Он установлен в подпольном отсеке, ближе к задним сидением с лево.

 

Подскажите кто знает (по поиску не смог найти)!
Согласно табличке давления шин на водительской стойке при использовании шин 245/40R19 + 275/35R19 указано, что давление по кругу должно быть 2,4.
При этом в соответствующем разделе бортового компа (при настройке "не полная загрузка") пишет, что "Рекомендуемое давление = 2.6" по кругу.
Почему так и какое необходимо устанавливать давление??

 

Здравствуйте, у меня тоже стоит процессорный усилитель helix и моноблок для сабвуфера. Система давления постоянно выдаёт ошибку о неисправности системы rdc. У вас все так же или решилась проблема? Я ездил к дилеру, скидывал ошибки и менял датчик переднего левого колеса на который ссылается система по результатам диагностики. В общем результата нет. Аудиооборудование стоит в левом крыле.

 

Всем здравствуйте!

Что Вам мешает отключить усилитель\ли и проверить работоспособность системы RDC без них?

 

я отключал нештатный и проц и усилитель, и радардетектор, 2 комплекта датчиков тусовал на зиме, 49% и сбой, на обоих комплектах одинаковые ошибки по рейнгольду, (отказ переднего правого, и обоих задних), на дисках с летней резиной было все нормально, эт че, теперь и резину программировать надо, смотрю проблема не редкая с этим rdc

 

Всем здравствуйте!

Что-то ещё есть в машине нештатное ... какие-нибудь электронные элементы ... радары, регистраторы, зарядные устройства? Датчики новые оригинальные?

 

Никто не нашел способ решения проблемы? А то пробил колесо переднее правое, и после этого начались те же самые симптомы, грузится до 46 процентов, после чего пишет чтобы обратился в сервис

 

После переобувки в зиму было тоже самое, тоже 46% и в ошибку. В итоге отъехал задний правый датчик. Взял датчик на нашем синем маркетплейсе в районе 1500руб. После установки он сам подцепился к машине. Уже четвёртую неделю езжу, пока всё норм.

 

Обычное утро, система сказала отказ системы. Думаю, ну опять наелся какой-нибудь китайский датчик. (Ща два года поменял 2 шт) Подцепил Рейнгольд, и собственно говорит "электронный блок RDC в колесе, нет приема. " 4809EB , то есть не указывает на определенное колесо . В блоках при тестировании каждого колеса, сейчас выдает "не определено" . Раньше писало по 4м позициям :задний правый, левый и т.дВ машину разумеется нечего не дооснащалось. Блок сдох и где он находится ? Авто 2017 года ф30

 

В F10/F11 блок сзади под бампером, в последних 3er интегрирован с блоком ABS.

 

Разобрался, во первых запостил не в тот раздел, у меня ф30. во вторых чекнул авито, нашел паренька с прибором который показывает состояние датчиков поднося к шине. оказалось одновременно вышло из строя 2 датчика. почему реайхольд не писал - непонятно. до этого писал какое колесо. скорее всего 2 одновременно и затык по блокам пошел.
p.s уже свап хотел делать мотора....

 

Всем здравствуйте!

Он и не пишет точно ... это нужно смотреть в специальном тест-блоке программы.

 

а батарейки меняются на оригинальных датчиках, или они одноразовые? Какой срок эксплуатации у них ? И почему в каталоге указаны две разные частоты 315 и 433, в чем разница? Какие лучше брать, кроме оригинала?

 

батарейки в принципе не меняются. но на авито полно мастеров, которые их перепаивают.
срок эксплуатации - разный. в зимних шинах, например, уже 7 лет и норм, а собирал летние на шрадерах - они отработали 4 года.
где-то в таких дипапазонах живет.
частоты разные - есть евро, есть америка. не помню где какие.
я после шрадеров себе купил оригу, тк у меня 2 комплекта колес, и просто неохота разбортировать колеса для того, чтобы махнуть севший датчик

 

А частота привязана именно к конкретному датчику, т.е есть датчики с 315, другие с 433... или по другому? как определить какая частота мне нужна?

 

Всем здравствуйте!

Датчики одноразовые, батарейка меняется только в заводских условиях, замена кустарным способом очень сомнительная затея ... некая лотерея, на Али много восстановленных вариантов под видом нового оригинала. Частота зависит от региона, её можно определить по VIN.

 

Т.е нужно по вин определить частоту и потом уже заказывать датчики именно с этой частотой, верно?
Вы можете посмотреть мою частоту, если я сброшу вам вин?

 

Всем здравствуйте!

Да, всё верно ... именно так.

 

Ёпта, американские помойки для Американского рынка (вин с цифры 5) 315мгц
Европа, рф, Корея 433мгц
Это же кстати и к ключам относится

 

Кто может подсказать, почему такой сильный разброс по ценам на эти датчики, у кого то один -3тыс, а у кого комплект 5тыр, в чем подвох?

 

ВСЕ одинаковые
Максимально примитивная деталь, суть радиопередатчик с батарейкой