Ошибка CHECK REAR FOGLIGHTS

так мож фонари в борту не родные, а с европейца.
я верю, что загоралась. просто хочу понять, что за глюк.

там кстати заглушки и были. я себе из выпиливал и вместо них патроны с лампочками ставил. но со временем поставил комплект европейских фонарей. они визуально отличаются по количеству полос катафот

 

Ты контакты какие чистил, в каких фонарях ?? Те которые в крыльях стоят или в задней откидной крышке ? По идее задние ПТФ должны гореть именно в задней откидной двери. В америкосах их нет по умолчанию также как и клавиши включения задних ПТФ. Вывод - кто-то дооснащал и машина скорей всего уже прошита на Европу.

 

одна широкая и 2 узкие.
они все американские))) есть до и после рестайла

 

если б дооснащали, то была б кнопка.
могли только перешить блок лкм под европейца.
но там три-не три контакты - проводов от фонарей до блока лкм не прибавится (и от переключателя света до блока лкм тоже)

 

Ну на доресте вообще фонари не полосками а "кристалликами" . ))))

 

я про катафоты)

 

масса одна на задний свет и противотуманки

 

если все машины делались на одном заводе...

 

Нужно смотреть на номер детали,и тогда будет ясно для какого рынка призведена.
А визуально фонари американские и европейские отличаются.

 

Вот о чем я и вел речь.Блок у тебя глюкнул и врубилась проверка задних ПТФ.

 

Да откуда я знаю что там у тебя наковыряли.Может юные натуралисты тебе задние противотуманки соединили с передними или еще как.Нужно смотреть проводку и тогда станет ясно.

 

и внешне и номерами соответственно тоже.

 

Скорей всего можно предположить что у тебя прошили на Европу и воткнули задние фонари европейские, чтобы ошибку не выкидывали. А вот что с проводкой наколхозили - неизвестно.

 

И не будут гореть без кнопки, т.е. без клавиши управления. Блок лампы проверяет и все. А как ты их сможешь зажечь без подачи напруги с блока ?