Е60/E61 Ошибка активного руля

аккумулятор надо менять 100%
еще при низком заряде АКБ перестают регулироваться сиденья, память сидений и их подогрев

так что меняйте АКБ и будет вам счастье

можно, нужны провода прикуривания и другая АКБ
цепляешь их под капотом, а сам лезешь в багажник и отсоединяешь свой АКБ.
Только не понимаю нафиг этот гимор, там всего-то настроек: время, дата и память сидушек.

 

+1
можно просто снять клемы и пчистить!

 

Вот ведь...
а что означает "прописать новую АКБ"?

 

клемма как влитая! руль кручу не помогает.... включал все что можно...заметил что экран начал моргать!!! когда давлю на газ экран становится ярче!!!!!!
щас за акумом поеду...

 

ну тут уж явно помоему АКБ!

 

"Массу" в моторном отсеке глянуть

 

Всё бы хорошо если это аккумулятор виноват...недавно меня постигла крайняя неприятность, так же заглючил АктивСтиринг, раньше бывало он глючил,так я его сам инициализировал...а тут нивкакую...я к оффам к электрику, тот мне попытался через комп инстальнуть его, ничиго не вышло, направил на сход-развал, только тут надо учесть при наличии АктиваСтиринга развальщик должен выставлять рулевую так как она выставлялась на заводе,на равное колличество витков короче.,даже если руль станет кривой,пробовали с электриком опять инстальнуть после этого, не работает, всё было в норме по компу,проводка вся в норме....но потом он залез под коврик пассажирского сиденья,как раз под ним в корытце стоит блок актива...там оказалось влажно,стали разбирать,а там.....2 ведра воды,и блок в воде полностью,от того и не инсталируеться. Итог: полный разбор салона.сушка ковролина.герметизация блока АктивСтиринг.причина:тонировщики стёкол недобросовестно заклеили в обшивке дверей специальные кожухи,вода поступала через двери в салон,заклеили все четыре двери,+замена резинки люка в крыше(от него тоже идёт дренаж,и чистка всех дренажей от листьев и мусора) сборка.=45 тысяч рублей. воде бы простенький косяк,а выходит в таааакие деньги, ребята чаще проверяйте весь автомобиль...чем раньше найдёт косяк тем дешевле будет ремонт.

 

не успел я с дачей сменить акум!!!

что бы снять акум надо прикурить машину пока буду перекидывать новый???
на память сидушек и на дату..часы плевать выставлю за ново!

 

Просто сними и поставь!

 

Еще по теме могу добавить, ошибка активного рулево управления и ошибка DSC кружок со стрелочкой может вылетать из за неисправности датчика AFS датчика активного рулевого управления. Который находится на рейке в самом низу крепится на 3 болтиках через металлическую скобку. 4ех спиновый разъем подключен к нему. Причина выхода из строя всего одна. Попадание влаги. 1.влага может попасть через резиновое уплотнение самого датчика или там разъем.2.ая причина ,которая была у меня. Не герметичность пыльника рулевого наконечника. Так как пыльник изготовлен из более такого пластмассовго материала, то просто тупо у меня он был визуально целый. А практически была мааааленькая дырочка через которую собственно и попала вода. Потомучто этот пыльник как пылесос работает то сжимается то расжимается всасывая в себя всё что можно. Отдельно датчик этот не продается,вместе с рейкой только и якобы как сказали мне ОФ от другой рейки тоже не подойдет - бред всем им словам. Всё подходит и всё работает! Этот датчик я нашел в москве на разборке за 2.5 рубля. А Олигархов полюбому бы напарили на стоимость новой рейки собаку съел я с этой рейкой уже и денег отдал за всякие диагностики.. . .

 

Единственное что. Самому без инпы или диса ну компьютера вобщем нех лазить что то искать. . . . Обзавелся тут такой мыслю купить себе этот разъем от компа до машины, говорят хохлы делают и стоит около 15 тыр. Просто даже межсервисный пробег приходится делать в другом городе, так как саму живу в зажопинске

 

Я недавно забирал новую машину у ОД. Панель сразу показывала ошибку активного руля, продавец сказал "Так как машина долго стояла, то АКБ слабо заряжена => поэтому и возникает ошибка активного руля, то есть немного проедете и все будет ок". Прошла неделя... Машина регулярно показывала "разрядку АКБ" и "ошибку активного руля". Плюс добавилась еще одна ошибка - ABS. Поехал к ОД на диагностику - мне поменяли АКБ(поставили с большей емкостью), блок отвечающий за крен, блок отвечающий за активный руль и еще какой-то блок (все это через неделю эксплуатации новой машины!). Но теперь вроде бы все работает без ошибок.

 

мда.....я вот тоже от своей красотки часто в шоке,но чтобы новая машинка так!!! говорят щас и мерседесы и авдотьи такие все пошли...слишком сложные...надёжности нет совсем

 

чем градниозней апарат тем градниозней на нем глюки