F10/F11 Опытные , нужна помощь .Проблема Valvetronic после замены N52B30AF

BMW F10 , машина с оригинальным пробегом 83.000 , как то появился свист при разгоне авто, отвез на сервис,сказали,что лопнула мембрана клапанной крышки и надо менять, лучше поставить алюминиевую. Все поставили , сустя 1-2 дня появился чек , посмотрели это вальвотроник , приехал на сервис , его прикатали сбросили ошибки и все также повторилось через 3 дня. Решил проверить снова , в итоге сказали,что проблема мозгов этого мотора , потому что подключали сменный датчик вальвотроника и точно такая же ошибка ( Цена ремонта мозгов 30.000). Поехал в другой сервис по БМВ в краснодаре , там проверили все и тоже сошлись на мнении мозгов. По итогу отдал мозги на ремонт и абсолютно ничего не поменялось. Машина расходует больше топлива и постоянно горит чек , на холостых бывает , что проседают обороты или слегка поднимаются , чуть хуже реагирует на педаль газа. У кого была такая проблема,подскажите или если есть кто с Краснодара скажите к кому обратиться , хотя хочу доделать уже у первого мастера , потому что с его запены клапанной крышки все и началось, а то заплатить за мозги и то что ничего не решилось ....