Опять лизинг

Как раз много раз ставил запчасти под маркой на рено на вольво, да и сами мастера у официалов вольво говорят все тоже самое, тот же двигатель 13 литров, та же коробка айшифт и тот же мост, да и то что вольво выкила грузовое рено это же не секрет и сервисные станции у них на одной территории с вольво. Да и многие обзоры это говорят что очень много сходств. Даже фильтра начиная от масленного и заканчивая топливным идут рено/вольво. Ток я говорю про Рено Т5, которая новая.

 

Ман на порядок дешевле согласен, но что то не лежит душа. Рассмотрел бы еще мерседес.

 

у меня маны и дафы, но теперь беру только маны

при сегодняшнем курсе экономически выгоднее

по ремонту примерно одинаково , даф чуть меньше требует до 600.000, но потом происходит компенсация))) запчасти и ремонт дороже у него

 

Смотря скок технику эксплуатировать, у меня есть вольво одна под миллион проехала, тьфу тьфу ничего криминального так по мелочи. На манах говорят частые проблемы с топливной. А так кому что больше нравится плюс минус одно и тоже. Возможно так же остановлюсь на вольво, возьму лучше штору немного бу.

 

Это только часть правды. Не вписывайтесь в этот блудняк. Запчастей на сервисах нет, будете лобовое стекло ждать месяц. Не дай бог дтп, даже мелкое - простой. Ну и вторички нет совсем, вы рено по цене камаза через 4 года не продадите.

 

Спасибо. Уже пришёл к мнению что вольва. Как говорят водители лучше вольво только новая вольва ))) седня буду звонить узнавать что к чему, к концу года может какие предложения будут.

 

460 автомат евро 5, высокая кабина - 97 000 евро

 

Да сейчас звонил можно за 92000-93000 купить, ждать 2.5 месяца. 97000 это из наличия, у них еще по такой цене были шведки с дешевым лизингом и 2 года бесплатного обслуживания.

 

Именно. Шведка должна быть бомбой.

 

6х4 сильно дороже?

 

А они разве работают?
Основная проблема - каско
Страхуют только ущерб или тоталь в гараже. Либо страховка в пол стоимости мото.
Мы такое проводили повторникам велючая квадрики

 

Кмк на 2 млн и комплектация попроще.

 

Вброшу немного в вентилятор.
Многи ЛК дурят клиентов сейчас по субсидии. Она исчерпана.
График двойной на случай не получения.
Боюсь до НГ многие обламаются.

 

Глеб, привет.
Сколько примерно стоит страховка на полуприцеп реф 2013 года, в процентах от стоимости?

 

Не могу сказать, не мой профиль. Но думаю да, 6*4 уже типо спец техника а она на порядок дороже.

 

Эх, не видать в ближайшее время мне новой вольвы((

А может и к лучшему)

 

1,5 или 1 млн без разницы.
2.23% и с франшизой 30000 1.72%. Это я в Согласии спросил. Возможно в других будет дешевле.

 

Сори за офф, но тут все про комтранс. Сегодня видел проект постановления правительства о ставках утилизационного сбора с нового года. Если его утвердят, ценники на импортный комтранс взлетят очень прилично.

 

Куда приличнее то?!

 

Там коэффициенты конские к базовому тарифу 150 т.р. на грузовые, тягачи и т.п.
Например, для LCV с полной массой от 2,5 до 3,5 тн (класс Газели) коэф. 2,8 - а это 420 т.р.

 

Собственно, вот (нужно кликнуть на "проект документа" в центре:
http://regulation.gov.ru/projects/List/AdvancedSearch#npa=74398

Считайте.

 

Удалил

 

По последним сводкам.
По колесной технике еще есть деньги до середины ноября. Далее риск уже высокий остаться за бортом по субсидии.
По ходу пьесы буду информировать.

 

Такой вопрос, а почему грузовая вольва не попадает под субсидии вроде в Калуге собирается?

 

Ну это не комне вопрос))
Денис Мантуров думаю ответит))

 

калужская должна

 

Вот и я том что должна, а не фига(((

 

Значит не соответствуют требованиям по % локализации, что не может не радовать. Ведь ни для кого не секрет, что актрос выпускаемый у нас, это древний мерс.

 

Всем доброго. Ребят кто поможет соклубнику оценить лизинговый график от вольво финанс? Может реальнее выгоднее найти.