1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

Описание двигателей M52,M54 их отличие

Тема в разделе "Обмен опытом", создана пользователем Slaze3, 18 дек 2005.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 2 из 2
  1. Ugly Dragon

    Ugly Dragon Старики-разбойники

    В клубе с:
    23 дек 2002
    Сообщения:
    18,902
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Китай
    Водит:
    ,
    Не верное заявление.
    Короче говоря это разные поколения моторов, которые в целом похожи (как и в объеме), но имеют разные варианты исполнения.
    Сначала был чугунный блок, потом аллюминиевый с никасиловым покрытием, потом аллюминевый с аллюсилом, потом аллюминевый с чугунными гильзами.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #31 Ugly Dragon, 18 дек 2005
  2. Slaze3

    Slaze3 Участник тусовки

    В клубе с:
    8 дек 2005
    Сообщения:
    147
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    M54 c чугунными гильзами идут ? объём 2171 и 170 л.с. ?
    а N52 на новые трёхи е 90 ставят :shock:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #32 Slaze3, 18 дек 2005
  3. mlexa

    mlexa Старожил

    В клубе с:
    27 май 2004
    Сообщения:
    7,208
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    М52ТУ и М54 - алюминевый блок с чугунными гильзами.... меж ними вообще различий минимум... только нюансы, которые только мотористам известны, типа поршня чуть легче и т.п.
    М52ТУ - 2.0 л 150 лс, 2.5 л 170 лс, 2.8 л 193 лс
    М54 - 2.2 л 170 лс, 2.5 л 192 лс, 3.0 л 231 лс...

    N52... там че тока не наворотили, ставится и на новую треху, и уже на пятеру, и на копейку
     
    #33 mlexa, 18 дек 2005
  4. Slaze3

    Slaze3 Участник тусовки

    В клубе с:
    8 дек 2005
    Сообщения:
    147
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    а на 318i е46 143л.с какой двиган стоит M43 ?
    и он тоже гильзованый?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #34 Slaze3, 18 дек 2005
  5. mlexa

    mlexa Старожил

    В клубе с:
    27 май 2004
    Сообщения:
    7,208
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    енто был N42... однако щас он модернизирован и выдает 150 лс и называется N46...
    ой, щас в новых моторах нихрена не понятно... если тедбе интересны 4-цилиндровые, то яя уже как-то писал это...

    смотри здесь

    там в последних ответах моих че-то написано про обозначения :hi:

    не уверен, но думаю что блок у него тож алюминивый, а так как никасил более не применяется... думаю что гильзованый... но никто нигде про это не писал исчо :shock:
     
    #35 mlexa, 18 дек 2005
  6. Ugly Dragon

    Ugly Dragon Старики-разбойники

    В клубе с:
    23 дек 2002
    Сообщения:
    18,902
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Китай
    Водит:
    ,
    Какой мотор стоит можно только по году сказать. 143 лс - это N42
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #36 Ugly Dragon, 18 дек 2005
  7. Alex_M

    Alex_M Старики-разбойники
     

    В клубе с:
    21 май 2002
    Сообщения:
    14,855
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    VW :cool:
     
    #37 Alex_M, 19 дек 2005
  8. bmw3s

    bmw3s Старожил

    В клубе с:
    16 июл 2003
    Сообщения:
    6,157
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Ремень это не надежно (оооо и прочий хлам). Короче цепь это для деффочек :rolleyes: :hi: :D
     
    #38 bmw3s, 19 дек 2005
  9. bmw3s

    bmw3s Старожил

    В клубе с:
    16 июл 2003
    Сообщения:
    6,157
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    с 9/92
     
    #39 bmw3s, 19 дек 2005
  10. Alex009

    Alex009 Завсегдатай

    В клубе с:
    10 дек 2006
    Сообщения:
    1,059
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    Если есть мотористы, подскажите по этим мелким нюансам, очень надо :help:

    Особенно интересует двигатель М52ТУ -2.5 и М54 - 2.5
    В чем разница (кроме мощности)??? :help::help:
     
    #40 Alex009, 28 окт 2009
  11. SAMOTLOR

    SAMOTLOR Старожил

    В клубе с:
    19 апр 2007
    Сообщения:
    5,648
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ханты-Мансийский АО
    К доброй старой цепи в приводе ГРМ вместо ремня,после повального "увлечения"последними вернуться назрела необходимость с переходом на двигатели с изменяемыми фазами.( ВАНОС, ВВТИ..и прочие) Уже в м50 пришедшему на смену м20 была применена цепь, с расчётом на последующую его модернизацию с применением системы "ВАНОС"
    Хотя у праворульных тоёт есть двигатели с ВВТИ(VVTI) и с ремнём,но правда с механизмом изменения фаз только на одном распедвале.
     
    #41 SAMOTLOR, 28 окт 2009
  12. mlexa

    mlexa Старожил

    В клубе с:
    27 май 2004
    Сообщения:
    7,208
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Карелия респ.
    Водит:
    однако, любите вы в архивах копаться )))
    по поводу различий М54 и М52ТУ - берете каталог запчастей БМВ, в инете их много, и сраниваете детали...
    достоверно известно, что постели распредвалов на М50 - М54 везде одинаковые ))))
     
    #42 mlexa, 28 окт 2009
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 2 из 2

Яндекс.Метрика