F10/F11 Опции, нужные и не очень:)) Или как собрать машину под себя.

Человек про бизнес говорил

 

что за тачка?

там есть Адаптив Драйв, лоджик 7, комфорт сиденья, вентиляция, доводчики, комфортный доступ, эл багажник?

 

У меня 528 xdrive, комплектация бизнес. Из того, что перечислено выше есть эл.багажник. А остальное это же комплектация люкс только, нет?!

Я вот и пишу, что себе бы из люкса добавил бы только складывание зеркал и хорошую музыку а все остальное из люкса мне вроде не надо DVD есть, нави есть, жесткий диск есть

 

В Люксе нет ни Адаптива (кроме ограниченной серии 530d, которой уже нет), ни Лоджика, ни комф.доступа....))) Доводчики и Вентиляция тоже только на новых...!

 

да я каг бэ в курсе я про выделеное что то новое , вдруг все минимально необходимое наконец то воткнули

528xd - удивил!

 

Нихрена не воткнули, к сожалению..

Чем удивил? Отсутствием складывания зеркал? Меня тоже

 

xd это полноприводный дизель, 528 не бывает

ЗЫ. что ошибся я понял

 

Сенкс

 

Машина должна быть такой чтобы радовать владельца и точка.

 

Млин....тоже хочу динамик драйв...(((
на тесте когда катался, машина походу с ним была, потому что, так проходить повороты нельзя...удивила реально машина управляемостью. А купил калину люкс и че та не то по управлению

 

Если бы он был действительно мудрым, то для наших условий добавил бы обязательно полный привод и вебасто ну и дизель, понятное дело.

 

жена катает 520д, очень довольна. а по сему и я очень доволен что она довольна

 

Привыкла, решил не продавать?

 

да, убедила что будет акуратней пообещал до первой царапины любить машину вместе с ней

 

а вебасто то зачем во всяком случае штатное точно УГ

 

А что по цене получилось с учетом всех налогов и сборов? Выгодно тащить оттуда новую машину?

 

Что-то новое А чем унылость-то, хотелось бы открыть для себя эту сенсацию? Про "зачем" даже и не найдусь что ответить, если только я пропустил смену климата на наших широтах А-а, наверное, бруталам негоже всякие удобности иметь - много раз слышал, что люди даже и не в курсе что это такое, а некоторые имеют, но не пользуются. Это выше моего понимания, честно говоря... Возможно, из-за того, что я сибарит и не вижу причин отказываться от возможности в любую погоду сесть в теплый салон и сразу же поехать. А уж как жене нравится... Хотя, согласен, это не так захватывает, как отскребание льда со стекол и первичный прогрев кожи на сиденьи своими батонами, прикрытыми тонкими брючками

Все машины у меня лет 10 как исключительно с вебастой. И если раньше, я мог купить без нее и поставить потом, то последнее время я даже не рассматриваю машины без этой опции, как и без 4х4.
Кстати, штатная вебаста гораздо лучше "прикрученной потом", если это не штатный комплект дооснащения. Из опыта.

 

Думаю, что Денис имеет в виду невозможность запуска дистанционно, а только по таймеру. + то, что штатная вебастА не греет двигатель, а только салон.

 

плюс догреватель начинает гнать теплый воздух всалон через минуту примерно.
Про лед утром согласен ( у меня в паркинге ночуют не очень актуально) но в этом случае получше все таки дооснащение с прогревом двигателя и пультом.

 

Ну, понятно, что полный нагреватель (мотор+салон) с пультом ДУ. У меня тоже, когда ставлю в бокс, вебаста не используется, но чаще под окнами стоит, ибо лень раньше родилась, хоть гараж в 200-х метрах.

Еще опция слежения за разметкой понравилась. Сначала думал, что не нужная штука, но как раз включил, так и не выключал больше - бывает, чуть отвлекся и машина уходит с траектории, а тут сразу напоминает. Разметку видит даже самую затертую и слабую. Хорошая опция.

 

Так нет такой на F серии. (штатной)

Там две есть - помощь при перестроении и пересечение дорожной разметки.
Первая очень нравится, вторая непонятна мне, в Питере тем более зимой с разметкой не все так хорошо

 

Ну так штатный нагреватель этого лишен

 

У меня штатная (S536A STANDHEIZUNG) все греет , причем, очень быстро - буквально 5-10 минут и салон теплый, стекла оттаяны, мотор прогрет. На трехе нештатная была - грела 30-40 минут до подобного результата. На А8 4,2 штатная так же примерно грела. Пультом дооснастить можно любую, вроде. По мне, без пульта практически бесполезная штука, если только не строгий график.

 

В штатной пульта нет и греет только салон. Догреватель нагревает за 2-3 минуты без проблем.
Только для оттаивания стекол эта штука может быть полезна. И то по таймеру.

 

Как помощь работает?

У меня S5ADA SPURVERLASSENSWARNUNG Предупреждение о выезде с полосы движ. - думаю, что это вторая и есть. А что непонятно в ней? предупреждает о несанкционированном (без вкл поворотника) пересечении разметки - чуть потряхивает руль.

 

Моя немка, так пришла. Пульт был в комплекте.

 

Смотрит за мертвыми зонами... Перестраиваешся или поворотником моргнул и если есть помеха руль потряхивает и в боковом зеркале лампочка мигает.

Как работает понятно, в наших условиях (отсутствие разметки и снег) не высокий уровень юзабилити

 

Для Германии возможно ( в России не согласовано, частоты якобы заняты)
И заказать здесь невозможно.
Но двигатель то все равно не греет.

 

Это вы про какой нагреватель говорите? Который штатно идет на Ф10? У меня (Настройки --> Климат-Контроль) есть 2 таймера. Я ими за год с небольшим эксплуатации ни разу не пользовался. Неужели так хорошо прогревается салон зимой при их помощи?

Я когда только купил Ф10 спрашивал, мол что это за таймеры, мне сказали, что фигня, которая работает без толку....)))

 

Что-то вы, ребята, заморачиваетесь в частотами, пультами. Было много тем здесь, как сделать полный прогрев из неполного, как дооснастить пультом или с телефона включать.



Еще раз повторю - пользуюсь много лет, доволен - не то слово.