Audi Официально: Q7 2015

вобляэстеты
я не вижу большой разницы между МЛ и ГЛ
и МЛамг и ГЛамг

сравнивать МЛбезамг и ГЛамг - глупо

 

думаешь, когда ауди подрезает и я ему в окно так: ты куда слуга лезешь?!..Это уже странности, да?

 

ты и разницы между кофейным пойлом из нетспрессо и средней юрой не видишь)...тут можно только позавидовать, счастлив не тот у кого много добра, а тот кому жена верна достаточно меньшего для счастья... Я вот сплю плохо, если узнаю, что пью не самый вкусный кофе из самой дорогой кофемашины, представляешь как мне тяжело жить?

 

предположу, что тот кофе, который ты считаешь самым вкусным, я не стану пить вообще
потому помню вкус московских кофеен 90-х, где кофе варили в турке на песке

да, после свершившегося таки приобретения кофеварки я перестал пить кофе совсем

 

сначала был лемур, потом он ел кофейные зерна, потом ими гадил, потом его отмыли и привезли в Москву, где продали тебе продали по 12 000 рублей за кило......шучу) Копи Лювак кофе как кофе, а вот хорошая итальянская кофе машина это весчь.

пс. Прости Илья))

 

А мне, думается, что нормальная телега вышла. За полгода на GL, наелся им, хочу обратно на БМВ, ну, или на Ауди.

 

А вот это обидно прозвучало

 

нет
нормальный взрослый человек в бмв
не чувствует себя взрослым
))

 

Никит,я не в обиде...)
У меня в молодости (уж тоже не обижайся) тоже была кофемашина.Из зерен делала кофе,полупрофи Saeco.Стоила по тем временам,как крыло от самолета (в 2005 1,5-1,600 долл).
Наигрался лет в 26-27.
Продолжаю считать,что самй вкусный кофе это эспрессо в любом баре в Италии..)

А кем он себя там чувствует?
Не как на лопате же?)

ПС:вот на Ауди чувствуешь себя человеком,которому игры в машинки уже глубоко побоку....)
Чтобы хоть как-то вернуться к теме...)

 

Вообще разные. Гл супер. Мл вообще не нравится.

 

однозначно

 

Павел все правильно сказал, быв и взрослый человек это ненаигравшийся ребенок)))

а это, как не крути, странности)))

 

так что там с ценой на сабж с 3л диз??

 

На бис,Паш)
Говорят что раньше августа цен не будет.
Ну и про сам 3,0Д тоже вопросы.
В Европах их 4 вида:218,272,320 и 326 сил.
Нашего с тобой 245 сил там давно нет.
Какой 3,0Д будет для РФ базовым ОД на сегодня точно не знают....)

 

В 2005 я зарабатывал кажися 500$ в месяц, так что, про крыло от самолета очень в тему
В Италии, как правило стоят как раз те самые машины, про которые я тут речь веду, возможно большой акцент здесь играет еще сервис, а когда сам, каждый день оно очень уж эстетом надо быть...лениво дико конечно.

Возвращаясь к теме, Ауди мне не нравится тем, что блюдет давнии традиции и не бросает вызов другим, нарочито вызывающей внешностью, вызывающей либо ненавистное отторжение, либо безумную любовь, мне Бэнгл этим очень нравился, человек мыслил не стандартно, дерзко, но бмв тоже сдулась...теперь делают эдакий утилитарно-европейский унисекс. Ни мальчик, ни девочка, гермафродиты какие-то.

 

сертифицировать для рф 272 как 245, вопрос лишь желания, в крайнем случае на ЭБУ блок за 100 баксов повесить, который снимается за полминуты. Дичайшее западло, это платить за 20 лишних сил, налог на воздух, который платят 2% в Москве, при его собираемости 60%.

 

это значит что до августа они должны принимать заказы на старый чтоль?

чепуха

зы. купим вольво ))

 

Вопрос пары пятилеток,Никит....)
И все встанет на свои места...)

Не значит.Как я понимаю,тема сертификации и квот.Как у МБ уже началось.
Товарищу нужна была 217 500 машина,понимание пришло в декабре.Предоплату внесли 10.12.14.Поставка - третья декада мая...Человек смотрящий от собственника в ОД.
+21% с позавчера на заказные.Но все равно конкурентно очень против немцев..)

 

фу таким быть))

 

Илья, да вроде весной в салонах уже обещают, новую ТТ тоже через 3 месяца привезли после показа


21% это от какой цены?)

 

Ну как "фу",Никита...)У меня в 2003 вообще был ФХ....)))

Про Ку7 для РФ и "стараться",сертифицировать 272 в 245 сил.
Нет уверенности как бы.
Если взять что под рукой,например ровный докризисный 2013,то продажи в РФ были такими:
ГЛ - 6.208 шт.
МЛ - 5.427
Х5 - 3.840
Х6 - 2.724
И Ку7 - лишь 2.702...
Зачем им?)
Лупить 218 как БМВ на Ф15,играть на цене и проч.

За ТТ не слежу,вне поля интереса...Т.к. тока 2 двери..)))
Давай доживем,когда привезут?)

От последней доновогодней.
Наш соконфетник заказал ХС70.Обещали постараться сохранить цену.
Позавчера/вчера позвонили,сказали что не удалось.
Он если захочет,подробнее расскажет...)

 

+1

 

Хороший авто получился. На первый взгляд качественный.
Для дальних поездок самое то. Если еще и мультимедия и прочая эргономика будут не сильно отставать от БМВ, то можно брать.

 

Ну глядишь к началу поставок и GL рест выйдет. А там и посмотрим чаво брать.

 

Двое нас...)
Только вот к августу-сентябрю 2015 реста ГЛ-а точно не будет.Придется еще/опять ждать...)

 

Mercedes GLS - это звучит нарядненько))
Практически SLG

 

2015 года на дворе, речь про авто за 70+ ойро минимум.
А тезисы как в 2007 о 7-летней 540-e39

 

Я правильно понимаю, что реалии будут таковы, что если евро повысился на 55%, то и цена на тот же Ку7 также подскочит на 55% и никто для России цены удерживать не будет, т.к. доля наша слишком мала?

 

на 55 вряд ли, скорее до весны на 30-40% от цен ноября 2014
но по курсам еще не вечер
думаю продажи пойдут более-менее к 4 кварталу за счёт коррекции евро и скидок от производителей, весна и лето будут провальными по продажам.
Более-менее будут держаться производители с локализацией производства, 100% импортеры типа мерса будут либо уменьшать свою маржу либо положат болт на наш рынок и будут продавать по прайсу в евро. так что ку7нью от 4 думаю будет стартовать.

 

Если все повысят на 20 а они на 55 они не смогут конкурировать и уйдут с рынка .