Audi Официально: Q7 2015

Активный стаб нынче на Х5 большая редкость - встречал его только на 2 авто 5Д.. около 7,5-8млн набитые!

 

вот это самый фейл в бимерах и был всегда. думал они уже другие....

 

Да ладно....
Сколько можно эти сказки про "неуправляемый" ф15 тиражировать
Е70 бестолково жесткий как раз а ф 15 сбалансированный и отлично с рег подвеской управляется

 

ТО раз в 10ткм
у него 400бенз даже интереснее

 

Очень интересно на чем в итоге остановитесь, выбором Х5/Ку7 не удивишь, а тут действительно очень похожая выборка получается

 

устаревшая инфа. с сентября код К15 и 15 ткм.сервис.на всех дизелях МБ

пс. мне 350д в принципе и щас на мыле хватает. а у ГЛЕ купе динамика интереснее и он должен быть жёсче и по острее.то чего чуть не хватает в МЛ сейчас

 

Приятная новость, про интервал.
Да, он жестче и в подвеске и в рулевом

 

Рука лицо тоже есть в ассортименте
Я говорю свои ощущения эксплуатации Ф15 после Е70, все!
Тиражируешь ты свою пропаганду х5 3д как идеального автомобиля..

 

Слушь, ну на е70/е71 реально сложно было ездить из-за запредельной жесткости. БМВ признали свою ошибку.

 

Ну тут чисто субъективно все.. мне нравился е70, правда не на ранфлете, буквально сразу поменял на нормальную резину! 3года откатал - ненарадовался, потому и взял на смену ему ф15 - оказался по управлению совсем другой авто, хотя вроде тестировал перед покупкой пару раз..
И я не говорю, что ку7 идеальный выбор, просто из всего, что есть, мне он больше всех понравился(внешне только спорный), может потом тоже не рад буду)))

 

Если у тебя е70 эталон жесткости, то от ку7 ты блеванешь на следующий день после покупки.
Покатай его пару раз на разных колесах.

 

Ну мне е70 нравился не из-за жёсткости, а по управляемости, собранности и отклику на газ. В ф15 мне этого не хватило... какой-то он весь задемпфировпнно-расхлябанный стал... но следующий Х5 наверняка попробую!)))

 

Калиниградский пакетный 3,0Д - близок к идеалу...)

 

Катал 2раза на 20-х, но беру на 21-х.. внешний вид только на них нра)
Уже приехал он мне, оплатил, через пару дней надеюсь забрать, потому вариантов отказаться уже нет - буду катать))

 

не ну Ку в динамике на 19 даже ватней МЛя в спорте на 20. я сегодня сильно удивился этому кстати.... и это мыло без Курвы....

 

Блин, ну мож я чего на понял...
Но в сравнении с моим х5 и каем он мне понра, буду уже катать его, чего делать то..))

 

да не, машина то приятная, я это оценил уже давно и это не первый мой тест драйв нового Кузибена. но 19 колёса удивили...

 

Сейчас есть машина, Сепанг
Вместо 6,6, отдам за 5,3
Допов на 2,4
Новая, из салона
Прям очень хорошее предложение
Прокатился, бомба машина
Взял бы, но не давно купил уже новую себе(

 

База, бизнес 4,8. Если там допов на 2.4(что прям сложно если без эксклюзива насобирать), то 6,6 никак не получается
Два раза опции посчитаны, стандартная история и повод не огорчатся

 

Может у него база спорт 2.0 за 4.2?

 

2-х литровый двигатель? Такие кто то заказывает? Я б на месте дилера брал при таком заказе 100 процентную предоплату, егож потом не продашь.
И даже в этом случае, опции на 2,4 выглядят переоцененными

 

Пересчитал в конфиге, твоя правда
Допов на 1,9
но цена итоговая все равно 6,6)
Sport
3,0 tdi

 

Похожую предлагали в АЦ-Юго запад. Довольно богатая - бизнес, мурило, панорама, прогреватели + всякого по мелочи. РРЦ 6.6 по телефону были готовы к 5.4 Но к сожалению она без проекции и подруливающего зада. Мне показалось это странным - вроде копеечные опции на фоне уже имеющегося прайса.

 

Ну сто раз было: логика диспонентов Ауди - вещь в себе...)))

 

Тут без проекции, но с задом
В остальном аналогично

 

Проекция еще полбеды, но когда датчики давления отсутствуют на автомобилях с 21 катками, это вредительство

 

За это им руки надо оторвать)))
Не, тут в машине все ок
Даже 9vs стоит за эти деньги

 

А зачем они?)
Там же по дефолту есть контроль потери давления. Он у Ауди в отличии от МБ показывает колесо, в котором упало.
ИМХО - доп. гимор. Второй комплект тоже надо с датчиками. Плюс бесплатное право батарейки менять..)

 

Та которая бесплатно - работает по датчикам абс. Погрешность в разы выше, плюс нельзя при медленном проколе контролировать скорость потери давления, а это важно на трассе когда "нужно дотянуть".

Каждый сам решает, но для меня это не та опция на которй необходимо экономить, тем более цена вопоса 20 тр и датчики на второй комплект еще 10(если не у дилера брать).

 

в общем пока ссаными тряпками в меня бросать не надо,но скажу я вам X внутри мне показался как то приятнее. и удобней лично мне во всём. - посадка,сидушки,ноги,педали. и это первый бимер(кроме 7) в котором мне не тесно и в котором не поджимает меня с боков.обычно сел,дверью хлопнул и как в тисках зажимает.а тут с этим всё ок.
заказал долгоиграющий тест на Х5М50д,будет интересно.....)