Официально: Новый Jaguar XF / 2016

Немного фото! Живьем авто очень приятный! Качество исполнения, отделочные материалы, общее восприятие интерьера и экстерьера на уровне

 

шикарный! уже настроился на январь 2107 !!!

пока толкьо не пойму, возможно ли будет собрать комплектацию:
портфолио внутри
S снаружи
2.0d под капотом

ну и как эти 2.0 его потянут...
в трёх литрах реально смысла нет. мощность (а главное момент) просто избыточные для комфортной, заднеприводной машины

 

дожить бы

 

согласен
ну тут год всего остался, по сути... из первой волны, думаю, всё же лучше не брать, а в 17 машины уже после комментариев пользователей пойдут

 

Боюсь что... нет(

 

то есть, портфолио укомплектовать 2.0D будет не реально?!

 

Реально! такая комплектация будет, но внешне авто не будет выглядеть, как "S", или как "R-Sport"

Ниже версии, которые будут представлены на нашем рынке

2.0 i4D Diesel RWD Prestige
2.0 GTDi Petrol RWD R-Sport
3.0 TDV6 Diesel RWD 'S'
2.0 GTDi Petrol RWD Prestige
2.0 i4D Diesel RWD Pure
2.0 i4D Diesel RWD R-Sport
2.0 i4D Diesel RWD Portfolio
2.0 GTDi Petrol RWD Pure
3.0 V6 S/C Petrol AWD 'S'
3.0 V6 S/C Petrol AWD Pure
3.0 V6 S/C Petrol AWD AUTO Prestige
3.0 V6 S/C Petrol AWD AUTO R-Sport
3.0 V6 S/C Petrol AWD AUTO Portfolio

 

Жаль нету авд на 3.0 дизель
Ну и ценник интересно услышать канешь

 

Согласен!

3.0 S Diesel AWD был бы оптимальным вариантом)

 

очень красивый!

а не слышали, для xfr/xfr-s не планируется новый мотор? 5.0 v8 конечно очень классный, но тем не менее. Просто смотрел недавно ролик, где будующий jaguar f-type svr оставили с этим же 5.0, но 600лс в стоке

 

Не слышал

но AWD с маленьким дизелем обещают вроде как

 

линейка моторов реально слабая и бестолковая
и даже у ауди 2,0tdi выдает уже 190 л.с., не говоря уже о бмв - 231 л.с.

 

по фигу) мощность - не главное
и чего-то не припомню 2.0d у БМВ с мощностью 231л.с. - 190 л.с. мотор там http://www.bmw.ru/ru/ru/newvehicles/_prices/F10.pdf

 

версия для иксов

Х5, Х1 25d

в германии

 

не главное, но не на столько для тачки за 3 миллиона
дешевле она никак не будет
не хочу повышать карму владельцам камри 2,4

и это.... версию для 2,0д сзади посмотрите, на ютьюбе есть ролики
уныло с выхлопом на один бок

 

а что ее смотреть на ютьюбе? я ее живьем видел, даже выкладывал фотку в этой теме на этой странице в самом верху Вполне нормально смотрится)

 

Ну мы не в Германии пока, в России нет таких моторов и вряд ли будут в ближайшее время. Для базового мотора 180 дизельных лошадей сойдет вполне. Не всем нужна большая мощность, и в этой теме есть человек, для которого мощность 3.0 мотора избыточна

 

ехал бы ОЧЕНЬ прилично. задний привод срывается в букс при любом более ли менее резком нажитии на педаль

 

неплохо, для Джага!!!

 

цитата из ветки про XE

посмотрел на оф сайте. где именно 190кг получилось? )

2.0 актуальный 1'660 кг
2.0 новый 1'595 кг
это ещё куда не шло, а вот дизель

3.0D актуальный 1'770 кг
3.0D новый 1'750 кг

что-то какое-то разочарование в новой сверхлёгкрй алюминиевой кострукции

 

Тренд, однако...)
Новый Е-класс будет в РФ в сенсационной версии Е200 4М...)
Пока он 184 силы, что будет на новой машине - посмотрим.

 

Кто-нибудь покупал XF в последнее время? На какую скидку можно рассчитывать?

 

При росте 185, цеплялся головой при посадке, тесный салон.

 

Намного лучше ХЕ?

 

Примкну, пожалуй, к вопросу...)

 

А ответа, видимо, не будет, ибо дураков нет. Скидка до 5%, 2-хлитровая в приличной комплектации выходит 4. Сколько они машин продадут по таким ценам - даже не догадываюсь. Ясно одно - гарантированно слабые продажи на ближайшие годы, придётся отыграться на ленд ровере, что и происходит.

 

В январе 2016, итоговая 19%. Не себе, я подобное не куплю, тем более с нуля.

В БРТ есть возможность до 30% снимать, но на конкретные авто.

 

Ну в 2015 всего Ягуаров в РФ продано 972 штуки.
ХФ на втором месте - 365 шт.(Е - 4.865, 5-ер 3.376 - это седанов) После ХЕ,которого 401 шт.
Не очень большие цифры.
И согласен, что в 2016 продажи ХФ вряд ли вырастут - и новая Е от 3 мио выходит, и ожидания новой 5-ер осенью. Наверное в такие же деньги, пока "калининграды" не пойдут. А там и дешевле...
ПС: а где ты смотришь цены? Про 4 мио за 2,0 например?

2 Омега)
Не могу воспринимать твои посты серьезно, сорь...)

 

У менеджера уточнил, он сам понимает, что к таким ценам придём не в этом году, соответственно год провальный. Другой менеджер из трейд ина подтвердил, что торгуют они полным неликвидом. Попросил его оценить на выкуп новую машину, которую купили, но ещё не забрали из салона. Ответ: минус 30% от прайса. Ну и зачем такая машина?

 

Согласный, чего...)
Собственно валкость и это остановили, когда после ГЛ-а очень пытался купить РР...
Несмотря на твои слова, что все остальные "автобусы" в сравнении с РР - сделаны внутри как повозки для колхозников.

Вообще, ИМХО, если говорить про ценообразование, то абстрактный, не предвзятый покупатель едва ли будет готов переплатить за ХФ больше 10% против немца из двойки/тройки. Ну может 15%...
В сопоставимой компектации с близким мотором.
Энтузиасты марки конечно не в счет..)