Volkswagen Официальная информация

У нас два дилера в городе.Откройте секрет,на каких блоках пишется пробег,чтоб у дилера был предметный разговор
Клиренс у всех 167 насколько я понял?

 

есть ли какие-то проблемы с Пассатами (В6) 1.8Т ДСГ ? надежность коробки ? дригие болезни ? заранее благодарен ...

 

Вы посоветуете взять здесь у частника и везти на проверку или под заказ везти оттуда?

 

Я наоборот для себя решил не связываться с новьем,свежее б/у еще никогда по крупному не подводило Что такое elza?

 

так что же он рвался у меня и у еще человек 10 моих знакомых, невзрая чипованя машина или нет

или просто болеепоздние модели уже ушли с решенной проблемой ?

 

если обноружится чип то имхо даже магнитолу взорвавшуюся не станут менять

 

это случаем не изза генератора ? у меня на 5ом гольфе "летел", просто покупался бу и пред владелец понаставлял кучу музяки и ксенонов

 

спасибо

 

Что за отзывы?

 

маленько не так выразился, отзывы от владельцев 5-ых гти типа многие хотели поменять но не увидели смысла

по мотору грят новый чуть вырос в мощности 211 проти 200 но уменьшился в объеме ?! но на все 100% не могу уверять
грят кто-то взял стоковый 5гти и загнал его на стенд, так там стенд выдал больше 200 сил

вот что предлагает по чиповке на гти bsr: http://en.bsr.se/

Volkswagen Golf GTI 200Hp 2WD 2005-2009 -

сток: 206Hp !!! и torque: 295Nm
тюн: 248Hp, torque: 366Nm

и новый:
Volkswagen Golf VI 2.0TSI 211Hp

сток: power:215Hp, torque: 240Hp
тюн: 240Hp, torque: 342Nm

те в стоке гти5 сильно лучше по моменту!

 

1. ТО делаю каждые 7500 км, хотя дилер говорит, что надо делать через 15000 ... стоимость у дилера, если не ошибаюсь, около 14000, не у дилера 9000. Меняю каждое ТО все фильтра, в т.ч. топливный, ;
2. зимой у меня 3-х зонный климат, т.ч. не холодно Огромный плюс, что стоит вебаста (родная), которая даже при холодном двигателе очень быстро прогревает салон... Ну вот, например сегодня утром при -27 завелась со второго раза и через 5-7 мин в салоне было уже тепло;
3. не скажу, что жесткая и не скажу. что мягкая ... она не такая, как на седанах и на джипах ..., просто другая и все. По началу было непривычно и казалось, что подвеска "на ниточках" привязана Диагностировал и у дилера и не у дилера и все говорили, что подвеска в идеале... В итоге привык и сейчас кажется, что у всех остальных авто подвеска не такая Убедился только в том, что она неубиваемая Кстати, обратил внимание, что при загрузке идет намного комфортнее.

 

Общался с местным дилером,грят что есть адаптация Мультиванов для России.Клиренс +20мм(185),соотв.другие пружины и аммо,дизель с измененнной программой и без сажевого фильтра,ак.повыш.емкости,другая плотность антифриза,доп.защита кузова от гравия.

 

Где можно найти новый 5й GTI?
на сайтах дилеров максимум GT
или их уже совсем нет?

 

+1 и, если возможно прайс озвучить здесь или пс

 

5-й
уже боюсь ни где....
разве что в регионах да и то не уверен.
гляну

 

И еще Mser и Палыч прокомментируйте пожалуйста отзыв по Мультиван с драйв.ру:

Мултиван 2006 г. АКПП двигатель 2.5 TDI
В двигателе, летит помпа от 80 000 км-120 000 км, она изначально бракована, на таурегах меняли по акции, дв. 2.5tdi. Лопнула трубка от тормазного вакумма, заменена по гарантии, новая на имеет пластмасовый угол,делают гофру на изгибе, перестала работать правая автоматичская раздвижная дверь.( клавиша открытия двери мигает, диогностика: не исправен датчик двери, ремонт - заменя резинового уплотнения двери).
150 000 - накрылся задний правый подшибник ступицы.
175 000 км. накрылась коробка, АКПП резко стала буксовать во время движения на скорости 60-70км. ( отпустил педаль газа, нажал обороты растут но машина скорость не набирает) включаетса 5 передача, аврийный режим, на фольць. центре при подключении диогностики, "не логичные данные датчика выходного валла" мучали машину пол дня, вердикт: возможно мех неисправность АКПП, оф. центр их не ремонтирует, левая мастерская вскрыла, лопнула манжета первого блока передач, износ фрикционов первого блока. В даный момент в поиске запчастей.
Уф, отписался по всем проблеммам что встречал но одном авто.

Меняли ли помпы у дилерских по акции?
Встречались ли у вас проблемы с АКПП?
07г. предпочтительней 06г. в плане исправленных косяков? Речь о дилерских авто

Спасибо

 

Отзыв по шестому гольфу на одном из форумов (1.6 ДСГ)
После 3 месяцев эксплуатации начали скрипеть дверные панели.
Передняя подвеска скрипела при проезде леж. полицейских.
Так же как и в пятом лед скапливается в углах дверей , на порогах и при открывании лед трещит, особенно после мойки.
Из зеркал, после мойки, реки текут. ))))
После 15 тыс пробега, коробка уже не так плавно начала работать, появились толчки.........Печально!
Двигатель 1.6, претензий нет, прогревался за 5 минут.
Сборка-Калуга

 

по мойму после мойки в мороз
любая машина заскрепит
про плавность DSG уже много написано, она не плавная ни разу

 

Если бы после мойки вода оставалась в зеркалах,чел расстроился бы намного сильнее.

 

проблемы с новым ДСГ - 7 есть? (мехатроник)

 

Если штатно , то это не вебасто , а догреватель! Совершенно спокойно переделывается в автономку и устанавливаешь уже , что душе угодно -таймер , пульти т.д

 

Что в Вашем понятии рейстал (какой год ) , ваша машина ничем не отличается от машины 2009 года!

 

Блин,дилеры по разному все говорят...

Мне сказали,что моторы совсем разные и никаких насосов не меняли

Сказали также что масло в АКПП на весь срок службы

07 предпочтительнее,потому что свежее или были конкретные изменения по сравнению с 06??