E90/E91 Очень нужен бугель на дизельную е91

Ну разница в ремонте выходит существенная. Это все пересобрать, + блок стоит около 50-70. И того лишние 100-130к. С работой и прокладками. Или просто найти эту маленькую и херовину и все.

 

а сколько? Нужен блок n47d20a, блоки С дешевле. Второй вариант под гильзовку это стоит +30к. и того блок выходит 35к. + доп. работа по разбору мотору и по покупки доп. прокладок и т. п.

 

продолжение темы #10403

 

Итог: Замена коленвала на номинал. Нашел бугель от другого двигателя(тут есть момент, что у меня двигатель оказался уникальным, вертикальная соосность бугелей у меня отличается на 1 мм относительно всех что я находил с других двигателей(более 50 штук) за то для моего двигателя любой другой идеальная заготовка для проточки), проточили его на блоке, постель двигателя без повреждений, бугель проточился идеально.


Вопрос:

Какой допустимый изгиб колена? Тот что я купил на призме показал в пике 4 сотки. По прижиму с пластигейджом маловат зазор на упорных кольцах(средний бугель). Кто знает допуски?

Я нашел допуски на TIS, если правильно понимаю, у меня пластигейдж выдал меньше 0.025(меньше минимального значения), я так понимаю все ок?

 

Так сам вопрос с бугелем закрыт, я же написал, что взял другой, точнул. Все хорошо. Колено точить не хочу, так как оно в номинале.

В допуски я так понимаю, я прохожу. По итогу прикрутил все вкладыши, проверил пластигейджом, во всех вкладышах выходит больше(расплющило, то есть зазор меньше, чем больше расплющило) больше 038, а средний больше 025, получается все ок?

 

биение коленвала(изгиб) и итоговый зазор, разные вещи)