Очень быстрое образование большого количества сажи в DPF фильтре

Избыточное количество сажи означает неполное сгорание топлива. Либо чип корявый стоит, либо что-то с движком (форсунками). Сажевый на месте?

 

Доброго времени суток всем! Начну с того, что год назад при пробеге 150 000к была замечена пониженная динамика в режиме «sport» и тапке в пол. Ошибка : привод вихревых заслонок. обрыв. Промыл впуск. Есть отчёт в ветке «чистка впуска дизельного ДВ. Результат был прогнозируемый. Включился прожиг(регенерация) сажевого фильтра. Машина прочихалась, и поехала так, как мне показалось, новая не ехала. Спустя год через 30 000к похожая ситуация. При тапке в пол ревёт, передачи переключает нервно и с пинками. Проверка электроники показала: низкое давление подкачки топлива. И как результат ограниченный ресурс сажевого фильтра. Ясно, что в выхлопной трубе сажа! Заменил датчик подкачки топлива. Он ещё и протекал. В результате давление было 2,800 а заданное должно быть 4,000. После замены датчика заданное давление было достигнуто.При этом сервисмены уважаемого сервиса в один голос сказали: а сажевый надо вырезать! Ну, вырезать, так вырезать. Поеду подумаю. И уже с первых метров пути по дороге домой, заметил ощутимую разницу. Машина пошла мягче, динамичнее, передачи стали переключаться плавно. Но в режиме опять же «sport» и полный газ на высоких оборотах сохранилась пониженная динамика и рывки при переключении. В выхлопной по прежнему сажа. Решил, что с сажевым нужно что-то делать. Стал обзванивать сервисы по профилю. Решил промывать. Но один мальчик на телефоне, внимательно выслушав мою историю посоветовал покататься не в эко про, а в режиме «sport». А ещё лучше на ручном режиме где нибудь по трассе при скорости 60 км/ч и 2 000 оборотах. Но, проехать надо не 5 км. А желательно подольше. Несколько раз выпадала такая возможность. И вот километр за километром, тысяча за тысячей машина стала вести себя всё лучше и лучше. Сейчас уже рывков нет и динамика - огонь. Про промывку забыл. В выхлопной сохраняется сажа, но уже не в таком количестве. Её все меньше и меньше! Надеюсь на «полное излечение»! Сейчас пробег 190 000. С форсами ничего не делал. Единственное, при смене стиля езды увеличился расход с 7л/100 до 8.Планирую кататься дальше. Вот такой чудо F25 2D! Всем удачи!

 

Херня из под коня.
Кто не согласен, пройдите мимо.(с)
Отличная позиция.
Может автору самому пройти мимо этой темы и выдавать свою правду за истину..

 

И чем закончилось?решили проблему с сажей?

 

История с сажей в выхлопных трубах заканчивается одинаково - удалением убитого сажевого

 

Так,а что в нем убивается?если он на месте(без физических вмешательств)

 

Сажевый разрушается и начинает пропускать сажу. Начинается с маленьких едва заметных дырочек, заканчивается все более печально.




А так как сажевый контролируется противодавлением, которое он создает, то эбу уже не понимает, что с ним твориться.

 

Ну почему все адепты секты свидетелей целебного егр такие буйные?
Ну считаешь, что егр полезен, как и любая другая урино-терапия, ну и кушай какашки молча и не чавкая. Зачем об этом еще всем орать то? ))

 

Такое поведение весьма свойственно лоховатым недоучкам.
Их и на форуме с избытком уже.

 

Я тут на форуме искал советы по одной проблемке и среди ответов нашел, что проблема может возникнуть, если в турбину не поступает достаточно топлива.
А вы о ЕГР.

 

Тут , на форуме , просят научить открывать капот , типа пробег большой , пора цепи менять.
А ты про турбину . ..

 

Форсунки на проверку

 

Следующий сезон сериала начинается, пошел за попкорном...

 

глянь на себя со стороны
тоже проповедуешь веганство/отказ от егр

между тем, когда слышу "двигатель должен дышать" так и хочется спросить - а сам-то ты хочешь дышать? такая забота о ненужной железяке и такое равнодушие к весьма нужному телу. и второе на новое не заменишь, в отличие от первого. ты, вся твоя семья, все окружающие должны вдыхать смрад и умирать побыстрее? это цель "дыхания мотора"? не отнимай у нас лишних лет 5 жизни, а? серебристые внутри выхлопные трубы дизеля - символ прогресса и облегчения дыхания. Не мотора. детсад какой-то