F25 Обвес М-стиль и проходимость

М обвесовский бампер передний ниже висит. поэтому угол въезда меньше должен быть.

 

не ниже, а просто вперед немного выдвинут относительно обычного

 

Поверьте ниже. Я мерился просветом с обычным F25, по просвету одинаковые, а вот передний бампер ниже ну и как скзали немного вперед выдвинут. На обычном бардюры штурмовать из-за этого не так страшно как на моем. Кстати Е83 в М обвесе по просвету был выше чем F25.

 

я тоже мерился. Даже не я, а незаинтересованное лицо меряло

 

Ну я то тогда был как заинтересованное лицо.

 

может просто диски-шины разные были на тех авто что меряли?
у меня когда то е83 был летом на 19. зимой на 17, так клиренс на 17х меньше был... хотя размерности все заводские соблюдал, как то так!

 

Нет одинаковые диски с резиной были R18.

 

А пробег одинаковый? Может у Вас усадка пружин больше была?

 

И насколько шустрее на Hartge? До сотни разницу сравнивали? Тянет одинаково во всем диапазоне оборотов, или с каких-то конкретных подхватывает?

 

Машины нулевые на тот момент были.

 

А регулировки подвески (спорт, комфорт) одинаковые у М-пакетной машины и обычной? И что дает перфоманс-контроль?

 

Кнопка "спорт" на подвеску не влияет. Влияет только на КПП и на мотор(педаль газа). С перфоманс-контрол вам в другую тему. Подвеска в М-пакетной машины жесткая(особенно если резина ранфлет то это писец).

 

не соглашусь, в режиме комфорт машина не жесткая, вполне себе мягкая! при переключение в спорт заметно жестче становиться и крены меньше. кнопку спорт настроить можно по разному, все параметры в компе задаешь, у меня еще и режим приборки на спорт она переключает, приборка лед от f10.

 

Кнопка спорт на подвеску влияет! Об этом четко и прямо написано в мануале: меняются характеристики амортизаторов. Поэтому я и хотел узнать про разные режимы из опыта людей. Не знаю, что такое жесткость М-пакетной машины, но она точно значительно мягче, чем обычная подвеска на новом Х5 3,0d.

 

Для ХМАО поставляется своя, особенная комплектация Х3!

 

Что то я ненашел никаких проводов идущих к амортизаторам ни спереди ни сзади. Специально сейчас на подъемник ездил. Там провод идет только от датчика износа колодок.

 

Кнопка спорт влияет на подвеску, только если есть оружия edc, если нет, то только газ и коробка )

 

Мужчины вы жжоте.

Если есть опция 223 Регулировка жесткости амортизаторов (система Dynamic Damper Control), то кнопка регулирует жётскость подвески (2 режима), если нет - то только режимы работы двигателя.

 

Нету у меня такой. Я же говорю что к амортизаторам ниодного провода не идет.

 

не путайте спортивные настроки подвески с регулировкой жесткости амортизаторов

спортивные настроки подвески - более упругие по сранению со стоком амортизаторы, пружины, стабилизаторы. дополнительных проводов у неё нет и изменения жесткости тоже нет.

 

Фиг знает! Может машины разные.

 

А что такое оружия edc? Пистолет такой? Или ружье?

 

Х.з.

 

Ага ППШ или ОСВ-96

 

Кстати, не факт, что у меня самого регулируется, я просто в инструкции к машине прочитал!