Обучение спортивному вождению

не сабина

 

Мишель Мутон.
А ралли Финляндии из СССР/России в своих классах выигрывали Брундза и Гроховская.

 

Есть вариант дешевле и эффективней.Ездить на картодромы, ралли-спринты и трек дни.Совмещая все это с уроками инструктора,изучением теории и главное с наличием реального интереса к процессу.Года через два,таких регулярных занятий,чему то можно научиться.

 

Ну, раскладывай в кратце, раз считаешь, что КоАП не прав.

 

Сабина Шмитц не особо быстрая. Она надёжная и в правильной тусовке, но прямо такой сумасшедшей скорости там нет.

 

Вы не о тех "бабах". Эти хотели и могли, а большинство не хочет познавать машину и технику, они и так уже всё умеют и знают))

В случае автора темы: картинг реально поможет, а ещё помог бы зимний картинг по снегу/льду, но вы чутка опоздали.

 

Смотря для чего. Если для спорта, то лучше начать с картинга и год-два ездить на тесты. Без спринтов и трек-дней. И работать уже не с инструктором, а с тренером. Если же контраварийка, то быстрее всего человек почувствует результат, если будет тренироваться с правильными инструкторами на той машине, на которой будет ездить. При этом он, конечно, будет менее универсальным, чем человек, прошедший картинговую подготовку и поиск скорости на маломощной машине. Но цель "ездить адекватно на своём автомобиле" будет достигнута быстрее.

 

Если спортивных целей нет, то собственная z4 и трек-дни - лучший вариант.

 

А какое отношение имеет КоАП РФ (кроме случаев управления автомобилем в состоянии опьянения, и то если это условие для отказа в выплате возмещения содержится в правилах страхования) к положениям ГК РФ в котором определены основания для освобождения страховой компании от выплаты страхового возмещения?

 

там вроде прописано, по крайней мере в европе так

 

Как считаешь, ДТП считаются предметом, который описывает ПДД?

 

В WTCC она что-то совсем бледно смотрелась между людьми, которые Ринг увидели второй раз в жизни (первый - вчера перед квалификацией).

ps Хотя там машины конечно явно не под Ринг...

 

меня научите вечно в дрифте бордюры сщибаю

 

А что такое "Машина под Ринг"? Почему для ХоккенхаймРинга машина годится, для ХунгароРинга годится, даже для Макао годится, одной из сложнейших трасс в мире, а для Нюрбургринга, где все едут не особо торопясь, как раллисты, почему-то не годится?

 

Они на Нордшляйфе прыгать начинают.

 

Они не так быстро едут для этого.

 

Да не, это просто очко играет.


p.s. Так что у Шмиц было преимущество...

 

Я не знаком с WTCC, но посмотрел, как они ехали на Ринге первый год - сложилось впечатление, что машины а) очень дохлые б) очень аэродинамичные. То есть для них весь Ринг грубо (очень) говоря превратился в прямую. Они проехали первую гонку гуськом, потом Ситроен догадался, отвинтил себе на вторую гонку аэродинамику вниз, они опять проехали гуськом весь круг и на прямой ситроены всех проехали и финишировали первыми ))). Как-то так ))).

Это не говоря о том, что у них там 10, если не путаю, шин взорвалось, ну и дистанция гонки не располагает к таким трекам ).

 

ИМХО эффективнее все же начать на скользком покрытии и на не очень высоких скоростях (несмотря на пройденный курс контраварийки).
Нет у нас школ с площадками, на которых "высокие скорости" достижимы, значит надо ехать в Мячик или на МРВ, но там желательно иметь некоторый опыт.
По школам +1 за AZdrive и Sport-safety.

 

Полный ОФФ, но с трекднями на MRW по 4К вы переборщили ИМХО ).

 

Если бы мы не "переборщили", их бы в этом году по выходным вообще бы не было. Мы выкупили выходные (пакетом, по одному не продают!) по цене, в три раза превышающей себестоимость проведения трек-дня самим автодромом. Так что, по логике, там не 4, а все 9К должны быть. У нас задача пока проста - выйти "в ноль", это уже будет успехом.
Впрочем, если Вам нравится ездить за 3К, но по вторникам или четвергам, такая возможность тоже останется.

 

Вас понял. Такой расклад мне даже больше нравится, есть выбор - по выходным за 4 или по будням за 3.
Да, если вы арендуете МРВ со всеми их драконовскими ценами и условиями - респект за рискованный эксперимент ).
ЗЫ А что у вас на трекднях будет с хронометражом ? Мне не очень важно, но если оно за отдельную денежку - ИМХО на сайт про это стоит добавить.

 

Хронометраж будет) Решаем по нему ещё, информацию добавим, конечно.

 

на сайте мрв трек день в выходной по 3000 . откуда инфа про 4000 за сессию?

 

Инфа с другого сайта) Чуточку терпения, всё появится и там.
Если Вы про 15-16 апреля, то этот маркетинговый ход МРВ, скорее всего, подпортит погода (мягко говоря).

 

ладно ждем апреля))

 

а еще забавно у вас написано что сессия по 4000 а когда нажимашь выбрать заезд цена вылезает 3000

это бы исправить.....

 

А оптовых заездов там нет? В мячике карточка на 10 сессий 8 тыр. Получается всего 800р сессия.