Обсуждение внутриполитической ситуации в РФ. Власть и оппозиция. Том 4

Как сурово наше правосудие к подобного рода деятелям.

 

Когда машины учатся, мы должны быть готовы к тому, что они начнут учить нас.

 

Не причем, это такая же декорация как и Ролс Ройс.

 

А зачем ?

 

Бывший зам.начальника ГУ МВД по борьбе с оргпреступностью вложил более 38 миллионов долларов в недвижимость в Майами.

https://www.znak.com/2017-10-20/byv...val_38_mln_dollarov_v_nedvizhimost_vo_floride

 

Это наверное про очередной позор надо разместить.

 

Бывших замначальников не бывает

 

"Бывший заместитель начальника главного управления по борьбе с оргпреступностью МВД РФ и руководитель антитеррористического центра СНГ Анатолий Петухов с 2010 года инвестировал в недвижимость американского штата Флорида более 38 млн долларов. Об этом в своем расследовании сообщает «Трансперенси Интернешнл. Россия».

Последняя должность Петухова в МВД — первый заместитель начальника Главного управления по борьбе с организованной преступностью (ГУБОП). Это подразделение занималось борьбой не только с мафией, но и с экономическими преступлениями, а также исполняло функции службы собственной безопасности МВД.

После ГУБОПа Петухов перешел на работу в ВНИИ МВД РФ и занялся бизнесом."

- он инвестировал с 2010 года, никак не 15 лет назад
- и похоже из ментов он не выходил никогда

 

Может он просто хорошо работал в милиции ,не лентяйничал , не ныл, поэтому и стал богатым ?

 

Вовремя уволился, воспользовался связями тех, с кем раньше боролся, и поднял.
Что он хуже других..

 

Я всё же надеюсь , что это троллинг

 

Он деньги в траст вложил просто

 

100 раз уже сказано было, что мегапроекты у нас в стране используются для реконструкции инфраструктуры регионов. Там 10% макс. на стадионы идет, а остальное - на аэропорты, гостиницы, дороги/улицы и т.п. В нулевые вкладывали в медицину огромные бабки - так медицинские чиновники половину скомуниздили. В США с их ВВП никак с медициной для населения разобраться не могут...

P.S. Странам списывают только когда понимают, что они все равно не вернут долг, а в будущем от них можно что-то получить. Это при Ельцине списывали по чисто коррупционным схемам, сейчас после того, как Сторчак еле выкрутился, Минфин такие вещи опасается повторять.

 

Напомни, кого нибудь посадили и заставили вернуть украденное?

 

Никого, согласен. Но постоянные противопоставления "зачем ввалили в дороги - лучше в медицину", "зачем нам Сочи - лучше бы дороги построили" и т.п. по вкусу уже набили оскомину.
А по поводу "посадили - заставили" - в Коммерсанте в свое время был хороший анализ. В 0-вые у Путина была была концепция - "пусть воруют - лишь бы дело делали". Напомню - мы жили в парадигме дорогой нефти и падающих с неба денег, поэтому откат 10% предполагался приемлемым вознаграждением. Концепция не сработала - воровали не 10, а до 100%, а дела не делали.
В 10-х концепция поменялась, сейчас уже сажают, незамысловатые схемы воровства ушли в прошлое.
Сейчас проблема уже не в воровстве, а в охреневшей от всевластия государственной системы, особенно - правоохранительной. Но тут надо понимать, что политика отличается от шахмат тем, что у фигур и даже пешек есть свое мнение и интересы. В нашей ситуации - главное не навредить и имхо Путин с этим более-менее справляется.

 

Бомбанул коммерсов и вовремя свалил, при этом не жадничая распределил всем от кого зависело возбуждение дела.
Лично знал такого майора в бывшем Рубопе, сейчас тоже "инвестор", не ноет и очень доволен властью.

 

Жадных нигде не любят, в милиции особенно.
Степень виновности очень часто обратно пропорциональна щедрости подозреваемого.

 

ВВП напалмом сжег: наша ошибка, что мы вам слишком долго доверяли, а ваша ошибка - что вы это доверие воспринимали как слабость.

- Ну так у нас вроде ничья?
- Да, но мы выигрываем.
(с)

И очень серьезно пообещал "партнерам" навалять, без стеба.

 

Хорошо сказал.

 

В мире, где машины могут мечтать, мы должны учиться видеть мечты в их глазах.

 

Как бы к нему не относиться за то, что происходит внутри страны, внешнюю он ведет с пониманием, что быть слабыми значит не выжить. И единственный шанс для нас, стать глобальным лидером или, как минимум, быть на равных.

 

Путинеешь...

 

Натуральный оброк. С нового года автомобили и их содержание станут дороже
С 1 января 2018 года вырастут акцизы и сборы, при этом транспортный налог так и не будет отменен
Итак, начнем с утилизационного сбора, который выплачивают производители или импортеры с каждого выпущенного или ввезенного в страну авто. Минимальный сбор за легковушку сегодня составляет 20 000 рублей, но реально средняя выплата — около 50 000. Теоретически полученные средства, как следует из названия сбора, должны направляться на утилизацию старых машин, но практически такой отрасли промышленности у нас нет, поэтому средства уходят (обезличенно) в бюджет.
С января утилизационный сбор увеличивается на 15%. В результате в 2018-м сумма поступлений от сбора вырастет на 58,4 млрд рублей и составит внушительные 223,4 млрд, а в 2019-м — и того больше: 259,8 млрд рублей. И хотя отечественным производителям правительство эти суммы по большей части компенсирует (правда, с отсрочкой), конечная цена для покупателей авто все равно вырастет. К гадалке не ходи!
Но это только начало: уже с будущего года Минпромторг планирует ввести обязательства о полной утилизации продукции для производителей ряда товаров. В том числе автомобильных шин. Естественно, этот сбор будет включен в цену, причем немедленно, хотя в стране не существует системы приема изношенных покрышек у населения, а у предприятий — нет ресурсов для их переработки. Возможно ли создать практически новую отрасль промышленности с чистого листа за год? Вопрос риторический, но сбор могут ввести уже через несколько месяцев. Правда, сумма еще не определена, но скоро мы ее узнаем.

В бюджет 2018-2020 годах Минфин заложил и увеличение акциза на наиболее мощные авто. Сейчас действует шкала из трех категорий, причем мощными считаются машины с моторами от 150 л. с.; акциз для них составляет 420 рублей за 1 л. с. Его платят производители (импортеры), но понятно, что эти суммы заложены в любом ценнике. Минфин предложил четыре новые категории: 200-300, 300-400, 400-500 и свыше 500 лошадиных сил. Размер акцизов для них — соответственно 897, 925, 965 и 1084 рубля. Получается, что разница в цене популярного внедорожника Toyota Land Cruiser 200 с двигателем 4,6 л (309 л. с.) сегодня и в 2018 году — только за счет роста этого — составит 156 000 рублей. А для спорткара с мотором в 500 «лошадок» новый сбор составит уже порядка 0,5 млн рублей!
Однако и это еще не все: в сентябре правительство одобрило повышение акцизов на бензин и дизельное топливо. Если кто помнит, эти акцизы появились в 2012 году как шаг на пути введения справедливого сбора с владельцев автомобилей. Ведь нынешний транспортный налог не учитывает — ездили на машине ежедневно или заточили навсегда в гараже. А так получается честно: больше едешь — больше платишь, ведь дорожный акциз уплачивается с каждого литра топлива, залитого в бак. Подобная практика существует во многих странах; не так давно на такую систему перешли в Китае. Отменив, естественно, транспортный налог.
В 2012 году акциз ввели и у нас; он увеличивается практически ежегодно и сейчас составляет чуть больше 9 рублей — в каждом литре (с учетом НДС). Ждет нас повышение акцизов и в 2018 году, постепенно — на 50 копеек в январе и еще столько же — с июля. В результате только из-за повышения акциза топливо в рознице подорожает на 3% — примерно на 1,2 рубля. В Минфине при этом обещают, что полученные дополнительные 60 млрд рублей (это только в 2018-м) пойдут на крупные инфраструктурные проекты — такие как строительство новых автомобильных дорог в Крыму, Калининграде, на Дальнем Востоке.
http://www.forbes.ru/biznes/351473-...t-dorozhe?utm_referrer=https://zen.yandex.com

 

Некоторых всё же не покидает мания величия и мания преследования.

 

Каждый вершина гор — это не только пик, но и источник мудрости.