Обсуждение внутриполитической ситуации в РФ. Власть и оппозиция. Том 4

нет. С объёмами до 50млн$ в год в них смысла нет.

 

Да какие 90-ые?)). В 91 совок развалился. Это слово из начала 80-х

 

в смысле? там-же экономия на таможенных платежах была. как это от объемов зависело?

 

ну разве что в обиходе тех, кто жаждал развала да
но тыж пишешь "все"

 

Это идеал, что в наших условиях фантастика.

 

Это ты зомби
Киселев тебя превратил в слепоглухого и вместо цифр и фактов верящему гладкому асфальту из окна московской квартиры.
Я на НГ ездил в ЕС на авто - нет у нас федеральных автострад, есть местечковые полуторополоски с тысячами насел. пунктов, тысячами пешеходных переходов и без отбойников между встречкой
Поэтому каждый день Сообщения об массовых смертях на дорогах то детей то взрослых граждан РФ.

 

Всё, что сэкономил на таможне пойдёт в налогооблагаемую базу.

 

Это когда именно?

 

каким образом? это сейчас сквозной НДС, а раньше?

 

Перевод: украл из бюджета.

 

"Сейчас", это с начала 1993 года. Ну, точнее, реально заработало где-то к июню.

 

При чём тут развал? Это характеристика того места, где приходилось жить. Наверное, не использовалось партноменклатурой и чиновниками, да и то сомневаюсь.

 

Ты не сомневайся. Активнейшим образом использовалось именно теми, о ком я писал.

 

если ниже себестоимость, значит больше доход, соответственно больше налоги на прибыль и ндс.

 

Возможно. Это что-то меняет?

 

Ну это ж ты по датам)). Я хорошо помню, как забирал груз без платежей.

 

Законно мог только в первой половине 1992 года. Дальше, увы, воровство-с!

 

А прокладки? ты меня пугаешь

на таможне одна компания, на которую контракт с офшором, дальше товар по прокладкам, продающая фирма получает задорого. Обратно примерно такой-же путь.
Сейчас это не актуально, вроде, с введением сквозного НДС.
но я тебе схему из прошлого описываю. Все вроде так работали

 

Леонидыч, ты это, покури

 

груз приходил в Домодедово, таможня ставила отметку и отдавала без платежей, если сумма груза не превышала 10тд. То есть если везёшь на 50тд, то оформить надо на пятерых. Это было до середины 93 точно, дальше не помню.

 

всё так же и работает, только прокладок больше. Прокладки - это тема прямых импортёров, белый участник вэд и продающая заказчику фирмы, между ними любая кухня может быть.

 

ну так я о том, что оффшор нужен был для получения "дешевого" товара.
впрочем это уже оффтоп.

 

Ну так раз у все у тебя плохо, чтобы что-то изменить молчи и слушай, что тебе говорят.

 

короче, я не пользовался))

 

А я активно, что сейчас не позволяет мне ругать всякие тендеры и тд, ибо сам такой.

 

не должно прикрываться этой заботой для осуществления других целей, что мы сейчас прекрасно видим

 

не святее папы римского, не пользовался, потому что смысла не было.
Не считаю преступлением не доплачивать пошлины или налоги, когда вся система заточена под "оптимизацию". Белые вороны просто не выживали.

 

Ты что не совсем аллё!?
Это не у меня все плохо, у страны нехорошо с дорогами.
А ты вместо конструктива занимаешься лакировкой действительности.
Тов. Сталин таких строго наказывал

 

Переживать стоит из-за удорожания качественных лекарств. Арбидола на всех хватит.