Обсудим, принятый на вооружение Су - 34?

Интересно сколько центров обучения пилотов можно было построить на стоимость этого самолета.
-------------------
на то количество самолетов которое находится на вооружении и в строю хватает и одного центра, Липецкого. откуда Вы взяли информацию о нехватке кадров?
эмуляторы и симуляторы...уважаемый, вот вы и ходите в игровые центры, там и летайте...

 

Об этом постоянно говорят наши летуны, те же "Витязи"...
Я склонен доверять их мнению больше, чем вашему в данном вопросе.

 

о чем говорят? кому говорят? Вам? при чем тут Витязи? я говорю о пилотах которые проходят службу и выполняют боевые задачи. витязи стрижи - глупо спорить, асы, но их сегодня - это шоу, на благо россии, опять же чтобы популизировать наши летательные аппараты..

 

+ каждый из "витязей", если они Вам еще что-нибудь будут говорить, поинтересуйтесь, проходил переподготовку в Липецке, каждый.

 

Кстати вот тут завалялось. Снял на авиа шоу в 2006 году. Это А10 - 25МБайт.7 минут (А10 вторая половина клипа)
А10 считаю лучшим среди штурмовиков.

 

Отдыхай, Максимка, скоро вашей америке кирдык

 

Да они пираты! Уже 2 года патаемся легализовать их в области использование продуктов защищеных авторским правом. Они отмазываються тем что руководство не выделяет денег.

 

а теперь ответь на вопрос - на фига ему лишняя тонна веса на броню, при таких вводных? вместо дополнительных двух бомб - ненужная доп. броня.. а там где она нужна - у него будут плохие летные качества из за истрибительного планера.. чудес не бывает

 

я вобщем не настолько в теме, что бы понять лучший он или даже лучше ли он чем, Грач. Но они оба соответствуют концепции штурмовика. а Су34 - здоровенный летучий технологичный прикол.

 

Су-34 - не штурмовик, а больше истребитель-бомбардировщик, и не фига сравнивать его с А10 и Су25, сравнивайте с Ф15Е и Су24, разные совершенно задачи.
Что там лучшего в А10, в упор не вижу. Это все-равно, что сравнивать Калаш (А10) с дальнобойной высокотехнологичной снайперской винтовкой.

 

ну и нахрен ему лишняя тонна если он истрибитель-бомбардировщик?

 

Су-34 предполагается на замену Су-24 и частично Ту-22М, с Су-25 или Болтом его сравнивать не прилично.

 

В сравнении с Торнадо? Наверное.

 

Для защиты летчиков и агрегатов, потому как работать ему приходиться в т.ч. на малых высотах.

 

???????????
У нас есть нормальный штурмовик, типа Су-25, а так же его модернизация.
ЗЫ. вспомните так же Ильюшинское изделие.

 

У него несколько иные геометрические размеры...
ЗЫ. к сведению серийное изделие всегда почему-то тяжелее эталонного.
А тут нечто другое, чем даже глубокая модернизация...

 

Хочешь сказать что в Ту22 пилот в бронекапсюле сидит

Угу. на малых высотах, малых скороятях в полной боевой загрузке +бронекапсюль - и все это с планером истрибителя перехватчика. Отличная идея.

прочтите два поста egor100 и Антоха: обсуждаются абсолютно разные боевые задачи. именно об этом я и говорю - хороший самолет непонятной концепции. то ли танки прикрывать и моджахедов мочить, то ли ПВО подавлять, то ли непонятно что. ни рыба ни мясо - а так конечно офигительный самолет, как и все советское.

 

Концепция А10 и Су 25 не может обеспечить полеты на сверхзвуке на малой и большой высоте, также эти самолеты очень уязвимы в маневренном бою, соответственно их задачи очень локальны и узки, 34-ая машина более универсальна.
Теперь понятно!

 

Ты в конце хотел поставить вопросительный знак, или это запечатлен миг озарения?
скажи пож-та зачем штурмовику для подавления наземного сопротивления и бронетехники летать на сверхзвуке на высоте, и зачем вообще боевым самолетам летать на сверхэвуке у земли? аккустический удар по пехоте врага?

напиши основные задачи этого самолета.

 

Сверхзвук на малой высоте-способ обойти ПВО.
Сверхзвук на большой высоте-возможность быстро выйти в район нанесения удара, а также иметь возможность быстро уйти из района.

 

напиши основные боевые задачи этого самолета: прошли ПВО, быстро вошли в район нанесения удара - че делаем дальше? кто цель? я просто хочу понять против кого ты собираешься бороться на су34.

 

Объекты инфраструктуры,надводные корабли, объекты ПВО, бронетехника.

 

если есть бронетехника - куда делась - пехота

первое, второе и третье - объекты ракет, бомбардировщиков и истрибителей-бомбардировщиков. им не нужна лишняя броня и оператор - объекты и месторасположение известны заранее, чем поражать и с какого удаления - известно заранее. Скорость передвижения - высокая. Возможный встречный урон может нанести авиация или средства ПВО. Броня от ракет ПВО или воздух-воздух не спасет ни разу.

Цели типа бронетехника, пехота и передвижные части - отличаются тем, что объекты незначительны по размеру и мобильны, их надо обнаружить, локализовать и уничтожить - как ты это собираешься делать на сверхзвуке? при этом с высокой вероятностью твой самолет получит какие то повреждения от наземного огня. Про стабильность истрибительных планеров на малых скоростях - смотрим "подвиг" Квочура на МиГ29 в ЛеБурже. Моментов в пике свалился.

Отключился до вечера.

 

Про Квочура на МИГ29-ты не прав, дело было не в бобине, а в двигателе.
Самолет универсален и может работать как по заранее разведанным стационарным целям так и по мобильным на малой высоте и ессно не на сверхзвуке, который нужен для подхода к цели.

 

ИВТ не пойдет - класс не тот.

Пилотов приятно порадует наличие кухни и туалета.

 

Сверхзвук на малой высоте - способ врубиться в гору, где-нибудь на Кавказе.

 

Не рычи!