E38 Обширная замена двигателя (много фото).

Всем спасибо за комменты и респекты!!!


День десятый:

Было сделано:

- Наконец накинуты колеса (уже больше похоже на авто).

- Снят стартер.

- Уложен задний ковер.

- Собрана передняя часть салона + ц. тоннель.

Такое увидел в пробке на МКАДе:



У ребят по-прежнему выходные, а я свободен (заранее запланировал этот день, потому что он должен был стать заключительным).



Где-то я видел уже похожую картину...






Не самый удачный день в ходе нашего дела.
По планам мы должны были завести авто, что бы прокачать антифриз и залить масло в АКПП. Это означало бы, что мы закончили работы, требующие подъемним и могли бы согнать авто для того, что бы полностью заняться салоном - без мешающегося подъемника мы бы спокойно сделали это за день.

Но нет... Стартер. Просил передать привет нашим читателям и поломался!)
Решено было его отвезти в ремонт. Дима взялся за его снятие, а мы, что бы не терять времени, снарядились и пошли на верх - собирать салон.





Дима снял стартер и повез его в ремонт (правда неуспешно).
Отстутствовал он часа два, а мы продолжали "угорать" и лазить на верх по стремянке!



Этот дурацкий бардачок отнял времени, нервов и сил больше чем процесс "женитьбы" мотора с авто и его запуска.





Не очень удобно было собирать салон на подъемнике и на втором этаже , поэтому итог дня по салону выглядит вот так:


Извиняюсь за качество. Проморгал, что смазалось изображение.

Еще заменили лампочки, стекло (была небольшая трещинка) и колечки на "приборке":



Сделано малова-то
Объявляем "пиррив".

 

Сегодня она покинула наш бокс)
Видео и фото потом.
Но, как всегда, самое интересное за кадром.

Выезжая с территории, Тоха все-таки не удержался и ТААкого угла дал! ))) Прохожие так и стояли с отвисшей пачкой секунд 15)

 

Дело в том, что вчера под вечер мой айфон сел, и я не смог ничего ни сфотографировать, ни снять. Точнее я взял телефон Димы. Пока что он скинул мне не все материалы, но часть того, что у него было нафоткано ранее.

Так что немного из истории:

Дизель:







Наша с Тохой затея "упростить" себе жизнь... Впоследствии провалившаяся



Монтаж проводки...









Беспощадно расплетенный нами жгут. (Впоследствии приведен в более-менее достойнй вид)



Кронштейны под вспомогательные дизельные системы (ждут отсверловки)





Мотор в новом кузове) :

 

Контраст:

 

Сегодня ночью встретился с Тохой, что бы, наконец, забрать свою из его гаража.
Перегнали.
А Тоха прям от меня поехал в Питер на нашем корче ДДД

 

Тока что с ним разговаривал.
Он уже доехал - все ОК! =)))

 

По 65 не все так однозначно..: там больше блоков и прочей электроники, однако, если идти по нашему пути, то там есть много вещей, которые продуманы уже лучше и осуществлены проще. Поэтому, если делать все аккуратно и последовательно, то можно еще подумать, где оно, в итоге, проще ( изначально я думал, что с 65ком будет гораздо сложнее).

М67 вместо М57 на ресте поставить практически элементарно - вся проводка уже готова: ставь мотор и езжай. (Ну, может, пару дизельных нюансов есть, но все легкоустранимо)

 

Где он, кстати?!
Тут хорошие люди помощи просят, а Тоха пропал куда-то!

Мне даже неудобно как-то.

 

Всем спасибо!

 

Касательно этого проекта - да.
Фишку на парктроники перепиновать осталось!

Ты мне скоро будешь очень нужен со знанием автохимии..

 

Ну так это хорошо если человеку приятно

Но, если хочешь, могу сказать, что больше никого по химии я не знаю!