1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E83 Обороты ХХ - подскажите пожалуйста!!

Тема в разделе "BMW X3", создана пользователем lak7, 16 янв 2011.

Ответить в теме
Поиск в теме
Страница 2 из 2
  1. lak7

    lak7 Новичок

    В клубе с:
    16 янв 2011
    Сообщения:
    14
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    автоматический режим климата НЕ включаю вообще, поскольку крайне неудобно при коротких (до получаса) перездах. Она и на максимуме нагревается не быстро, а потом, когда нагревается, обороты печки убавляются вполовину - и нормально для зимы.
    Повышенные обороты ХХ НЕ зависят от показания температуры, они стабильны в диапазоне 17-32 и на ЛЮБЫХ оборотах вентилятора отопителя (по нашему, простонародному, - печки салона).
    Выключил печку - обороты НОРМАЛЬНЫЕ (такие, какие придуманы в мюнхене)
    Включил печку - обороты возрастают на 120-150 единиц всегда, при любом режиме движения, и на холодном и на горячем двигателе, и при старом и при новом и полностью заряженном аккуме, и на помытой и грязной машине, и при включенных и при выключенных всех остальных потребителях.Хоть что не говори - не поверю, что это нормально.
     
    #31 lak7, 23 фев 2011
  2. sig

    sig Старожил

    В клубе с:
    9 мар 2008
    Сообщения:
    6,026
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    Ну если, действительно, всё так, как Вы написали, то это - не нормально, ИМХО.
     
    #32 sig, 23 фев 2011
  3. Юрий 3

    Юрий 3 Старики-разбойники

    В клубе с:
    9 фев 2010
    Сообщения:
    14,200
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Вологодская обл.
    Водит:
    Не наблюдаю никакой зависимости хх от печки!(второй Х3)-был с обычной печкой бенз,есть д с климатом-никак печка не грузит двигло-какой-то косяк у Вас в электропроводке(скорее всего где-то плохой контакт-классный электрик-в помощь)
     
    #33 Юрий 3, 23 фев 2011
  4. yarik-X3

    yarik-X3 Участник тусовки

    В клубе с:
    29 янв 2011
    Сообщения:
    66
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    На холостых оборотах ни бенз ни дизель держать не рекомендуется, т.к. не прогревается двс, масло, антифриз, нет полного сгорания топлива, в результате образуются кислоты которые точат все рабочие поверхности(кольца,гильзы, клапаны). на дизелях как правило по мимо катализатора имеется клапан егр, или система рециркуляции отработавших газов. по этой причине инженеры BMW видимо и повысили об.х.х., и по этой же причине на моей XЗ, обороты приподнимаются когда кондера включаешь
     
    #34 yarik-X3, 23 фев 2011
  5. dspdan

    dspdan Участник тусовки

    В клубе с:
    6 фев 2011
    Сообщения:
    60
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    максимальный расход топлива автомобиля---на стоящей с работающем двигателем, тоже что и в пробках и если обороты повышены ---расход будет увеличенным , это точно!!! Попробуйте спалить бак не двигаясь! чем больше обороты ХХ, тем быстрее вы его спалите. Доказано элементарно, Не верите? Попробуйте...:D
     
    #35 dspdan, 25 фев 2011
  6. dimalish

    dimalish Абориген

    В клубе с:
    8 мар 2010
    Сообщения:
    2,706
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    На холостых расход топлива минимальный. Меньше только на принудительном ходу, когда форсунки вообще отключаются.
    Вы путаетесь в единицах измерения расхода топлива. Если в л/100км, то конечно, стоя на месте расход будет бесконечным.
    И да, чем больше обороты, тем больше расход. Ясен пень. Но разницу расхода на ХХ 650 и 900 вы не сможете обнаружить.
    Попробуйте просто включить приборный тест 4.1 (мгновенный расход топлива в л/час) и посидите, поиграйте газом. Попробуйте посчитать перерасход.

    Это все речь о разницах в пределах погрешности измерений.
     
    #36 dimalish, 26 фев 2011
  7. shurik2k

    shurik2k Старожил

    В клубе с:
    2 апр 2008
    Сообщения:
    4,059
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Вот мне интересно, читаю тут.... У меня обороты ХХ ниже 800 вообще не опускаются. Вчера специально замерял, на прогретом двигателе все вообще отключил, все равно где то 750 и не ниже. :shock: Может это одно из различий исполнения для холодных стран, обороты ХХ чуть повышенные держит?

    но 650 я такое вообще никогда не видел :shock:

    ЗЫ 3 литровый бенз американец 2004 год
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #37 shurik2k, 26 фев 2011
  8. lak7

    lak7 Новичок

    В клубе с:
    16 янв 2011
    Сообщения:
    14
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    там на шкале тахометра до 1000 четыре сектора. Каждый, путем расчетов - 250 оборотов. у меня три четверти последнего сектора.
    Должно быть - середина предпоследнего сектора.
    Говорю "должно быть" не потому, что мне так хочется, а потому что
    1. так утверждают дилеры БМВ
    2. вижу глазами у аналогичных машин (смотрел на 3-х американцах)

    Кроме этих дилетантских (моих) рассуждений - есть серьезная тех. литература, где устанавливается нормальный режим ХХ для этих движков 650-700

    p/s/
    жду тепла, поглядим что будет при плюсовой температуре
     
    #38 lak7, 4 мар 2011
  9. lak7

    lak7 Новичок

    В клубе с:
    16 янв 2011
    Сообщения:
    14
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    это лукавые расчеты.
    примените свои умозаключения к ГОРОДСКОМУ циклу езды, при котором 1 час езды - это не 80 км, а 10.
    И в этом часе собственно езды 40 минут, а остальное - стояние на светофоре при включенной коробке и нажатой педали газа. Поэтому правильный режим работы двигателя на ХХ становится важным, причем не только для расхода топлива.

    Плюс к этому я не верю в линейную зависимость оборотов от расхода.
     
    #39 lak7, 4 мар 2011
  10. dimalish

    dimalish Абориген

    В клубе с:
    8 мар 2010
    Сообщения:
    2,706
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    В городском цикле большой расход от того, что машина постоянно должна ускоряться. Вот на это тратится МНОГО топлива.
    Ну и плюс к этому большие цифры расхода в л/100км потому что много стоим на месте (делим на ноль). Но это чисто особенности единицы измерения.

    Так вы посмотрели по тесту, как меняется расход на холостых с ростом оборотов? Смогли обнаружить разницу?
     
    #40 dimalish, 4 мар 2011
  11. Plyumbum

    Plyumbum Новичок

    В клубе с:
    7 июн 2011
    Сообщения:
    20
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Московская обл.
    А если обороты падают при включении обогрева заднего стекла, двигатель 3.0i, у всех так или в чем-то проблема?
     
    #41 Plyumbum, 15 июн 2011
  12. dimalish

    dimalish Абориген

    В клубе с:
    8 мар 2010
    Сообщения:
    2,706
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Падают на сколько? Скорее всего, раз обратили внимание, в чем-то проблема.
     
    #42 dimalish, 15 июн 2011
  13. les58

    les58 Завсегдатай

    В клубе с:
    7 окт 2015
    Сообщения:
    485
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пензенская обл.
    Откопал темку. Сегодня тоже заметил у себя повышенные обороты ХХ, точно как у ТС. Пока ничего не предпринимал. Ну так к какому мнению то пришли? Повышение оборотов - норма, или искать проблему?
     
    #43 les58, 1 ноя 2016
  14. Mystik47

    Mystik47 Завсегдатай

    В клубе с:
    15 янв 2011
    Сообщения:
    1,114
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    обороты ХХ вполне себе поддаются регулировке и к слову по умолчанию одинаковые на всех режимах.Через диагностику могут регулироваться по отдельности:ходовое положение,кондиционер,разряженный акб,ходовое с кондеем и стандартный ХХ в зависимости от модели есть разные допуски
     
    #44 Mystik47, 1 ноя 2016
  15. EVROVAGONKA

    EVROVAGONKA Живу я здесь

    В клубе с:
    16 июл 2012
    Сообщения:
    12,782
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Свердловская обл.
    Водит:
    Мотор какой?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #45 EVROVAGONKA, 3 ноя 2016
  16. Сабир

    Сабир Завсегдатай

    В клубе с:
    26 апр 2010
    Сообщения:
    331
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Дагестан респ.
    Водит:
    Подскажи пажалуста как на приборке смотреть тест 7.2 , 9.0 , машина 3.0 si 2007 г
     
    #46 Сабир, 3 ноя 2016
  17. sig

    sig Старожил

    В клубе с:
    9 мар 2008
    Сообщения:
    6,026
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Пермский край
    Водит:
    Вообще-то существует такая замечательная кнопка: "Поиск" называется. Оченно советую.;)
    Поясните на счет борт-компьютера
     
    #47 sig, 4 ноя 2016
(Вы должны войти или зарегистрироваться, чтобы разместить сообщение.)
Страница 2 из 2

Яндекс.Метрика