Обогрев зеркал на E90 всегда вкл?

Вот объясните мне, может я чего не понимаю, завчем ездить всегда с включеными фарами, нет, ну в пасмурную погоду и дождь я всегда включаю, а вот в +30 и яркое солнце зачем вам фары? понты или как это еще то обяснить?

 

машину лучше видно в зеркала заднего вида, что позволяет другим участникам движения раньше вас заметить (или вообще заметить ) и правильно оценить вашу скорость. просто медицинский факт.

 

Согласен. Только вот при ярком солнце фары то практически не видно, так что смысла не вижу в этом.

 

Новая тема
а все ли в курсе, что на 325-х и выше при включении датчика дождя, помимо обогрева зеркал, происходит и такой невероятный процесс, как просушка тормозных колодок?
сорри за ОФФ

 

эта история работает и при ярком солнечном свете, хотя конечно далеко не так эффективно, как без оного. но поставим вопрос иначе - сколько тех солнечных дней, с нашим-то климатом?

 

знаем)) колодки стираются быстрее

 

еще тема: закрыть себя в машине с ключа, будет через какое то время орать сигналка

еще удобно поэтапное открытие дверей, сначала водительская а если надо второе нажатие открывает все двери остальные

 

"орать" это громко сказано Так, попискивать жалобно)))

 

сильно удобнее, когда у всех фары включены. Даже днем.

Раздражают уродцы, которые в сумраке без фар ездят, или еще хуже с подфарниками, в полной уверенности, что их офигенно видно

кстати, прочитал тут в инструкции, что есть опция - дневной свет - что-то среднее между габаритами и ближним, и включается, когда регулятор стоит в положении автомат (в котором работает адаптивное освещение).
Но в прайс листе такой не нашел, где???

И еще не нравится, что когда включаешь ближний (рукоятку вправо)- не работает адаптивное освещение, включаешь адаптивное (рукоятку влево) - не включается ближний свет днем

 

Эта функция подразумивает, что всегда будет включен ксенон/галоген! включается в меню БК, когда машина стоит на месте! В том подменю, где устанавливается, как открывать двери, вообщем подменюшка с символом ключика!

 

Ну не знаю, в Германии например полгода только с фарами ездят, хотя на бане почти все включают, но я на трассе тоже всегда с фарами, просто в городе в ясный день не вижу смысла, машина яркая и так видно

 

сегодня кстати потрогал зеркала вечером - теплые, датчик дождя не включал

 

В "За Рулем" в прошлом году на эту тему была большая статья, там все очень граммотно написали, советую почитать, в инете подшивка есть Привели специально много фоток для сравнения, когда машина с включенными фарами, а когда без. Раньше всегда ездил с включенными фарами, а после прочтения, даже мысли их отключить не возникает.

 

Могу сказать точно - включенные днем фары уж точно НЕ мешают

Кстати, сегодня утром (часиков в 7 утра), когда ехал на работу, солнце светило "в спину", тоесть в зеркалах всё бликовало и машин без включеных фар/противотуманок было ОЧЕНЬ плохо видно!!! Так что я считаю, что лучше и безопасней всегда ездить с какими либо включенными фарами! Пусть даже противотуманками!

 

А в чем по Вашему понты? В том, что есть фары есть чтоли?

Или в том, что они не только есть, но еще и светить могут? Да, пожалуй, это великий понт!

На самом деле даже в супер турбо солнечную погоду ксенончик видно очень даже хорошо!

Я считаю, что хоть мало мальски, но днем с ближним гонять безопаснее, чем без него! Посмотрите на все более - менее развитые страны! Не дураки же это придумали!

Ну а лично я езжу с фарами, потому, что для меня это понт! Хочу быть крутым!

 

Проэксперементировал в разных режимах.
При включенном обогреве заднего стекла обогрев зеркал не включается. Работает только при включенном датчике дождя. Температура наружного воздуха +14.5С. Возможно есть и какая-то зависимость от температуры наружного воздуха (типа как у форсунок стеклоомывателя) - ведь надо как-то убирать обледенение с зеркал зимой. Сомневаюсь, что для этого нужно будет включать датчик дождя.

Совершенно верно. В процессе производства автомобиля постоянно идут доработки и изменения, связанные с устранением выявленных "багов", "детских болезней" и т.д. по информации накапливаемой на диллерских центрах. Это касается как электроники, так и железа.
Самый простой пример, причём очень полезная инфа при покупке дисков. С октября 2007 года изменился вылет колёсных дисков. Учитываёте это при замене или покупке.