E83 Обогрев форсунок омывателя

Тынц.

 

измерил показало по 60 ом - значит неисправны?

 

заказал новые форсунки

 

Аналогично. На 39 ке проталины - обычное дело, а на E83 нету проталин.

 

Эх, и тут обманули эти Баварцы (

 

У меня они тоже не арбайтен)) я не особо расстраниваюсь

 

Поставил новые форсунки - делов 5 мин. греют!

 

как определили что греют ?

 

завел машину и потрогал их изнутри под капотом

 

Живу в новосибирске, прошлой зимой было до минус 35, скажу вот что, до икса был гольф, с простыми форсунками без подргрева и нормалтно работали даде в минус 25-30, я думаю что просто жижу нужно нормальную брать...сам беру в ппостом магазине типа ашана, пять литров за сто рублей единственное я думаю когда двигатель нагревается - любая форсунка прогреется от его тепла

 

форсунки с подогревом - зимой актуальны на трассе на высокой скорости, чтобы не перемерзали

 

Я вот тоже так и не понял, работают они или нет. Левая проссалась только через 100 километров на трассе.

 

очевидно, что не работают, при условии, если была залита незамерзайка

 

Незамерзайка. Зачем вообще воду туда лить? 70 рублей в месяц жалко? Пусть даже 2х70.
Машина c L801A Länderausführung Deutschland National Version Germany
видимо подогрев есть. По ETK тоже с обогревом,
61 66 7 110 851
2000 рублей, хм. А чему там ломаться то?

 

Тоже интересен этот вопрос,правда у меня f25.Знаю,что зеркала автоматом включаются при температуре ниже +5,но не на полную,чем ниже т тем сильнее греют.И при дожде,если есть датчик дождя.
Может с форсунками тоже самое,но тогда не понятно в каком температурном диапазоне они работают.Может зря люди выше меняли форсунки.
У меня оставалась вода,я долил незамерзайки,получилось примерно 40/60.Ночью было -5,прогрел машину,поехал,через 20 мин машина прогрелась до 100,задний заработал,но там вроде,нет обогрева.Шланг в салоне идет,думаю прогрелся салон,растаял задний.
Теперь к передним,правая форсунка записала через 2 часа езды,там турбина,быстрее капот греется,еще через 30мин записала средняя.На левой как лежал снег,так и остался.Физически провода там есть,надо будет проверить есть ли там ток или нет.Может в кодировках надо что то включить?
Как форсунка по немецки?
Мб кто знает какой блок включает отключает подогрев?FRM?

 

форсы вкючаются при ниже +3 и корректно работают до -3, тем более по трассе, ломается сам обогрев внутри форсунки - сгорает, как и на зеркалах боковых.

 

как снял черные круглые заглушки с капота?

 

5 секунд - поддеть отверткой крышку относительно резинки вокруг

 

На е39 реально круто греют писалки,груги будь здоров.На е83 не фига.

 

Доброго дня!
Подогрев зеркал вылечил, взялся за форсунки омывателя.
Они конечно же не работали.
Снял крышку, добрался до омывателей, скинул фишку, на контактах питание 9-10в.
Вопрос к тем кто в курсе: Почему 9-10в? Мерил как на заведенной машине, так и на заглушенной. Напряжение в бортовой сети от 12,5в.
Были мысли что электроника не дает сигнала на включение, т.к. температура +3 судя по выдержке из WDS:
Heated spray nozzles
With terminal 15 ON, the spray nozzle heating is switched on and off based on the outside temperature transmitted via the K-bus . in order to prevent the spray nozzles freezing up dependent on the outside temperature. A control unit activates and monitors the spray nozzles.
Spray nozzle heating cuts in at:
ON
Outside temperature < 3 °C with hysteresis 3 °C
Terminal 30 > 12.2 V and driver in working order
OFF
Outside temperature > 3 °C with hysteresis 3 °C
Terminal 30 < 11.4 V or driver with defect

Но смутило что при такой температуре подогрев зеркал включился.
Да и в WDS говорится о 11,4в а у меня на одной 9в, на другой 10в.
Есть у кого какие мысли?

 

я поменял на новые, т.к.чинить их не реально и у меня заработали, но диллер даже не хотел заморачиваться сказали, что в нашем климате подогрев форсунок фиктивен. обогрев зеркал мог работать, если рычажок дворников в 1 положении или, если наружная температура меньше либо равна 3гр.

 

Да я читал про Вашу замену.
Пока интересен сам принцип работы и почему на контактах 9 и 10в.
Про дворники в 1 положении проверю, но по моему да стояли в нем.
Температура +3.

 

На табло сейчас температура +6. Зеркала при этом нагреваются. Дворники в положении 0.
Может кто то пощупать тестером какое у Вас напряжение на контактах форсунок омывателя?
Буду благодарен.