Обо всем и не о чем! Том №2

В городе чрезвычайно приятно гулять... но безумно опасно ездить...

 

а за городом и гулять и ездить не безопасно

 

Я про девчонок в коротких юбчонках...

 

Сорри
А я про трассу ДД-Самара или ДД-Тольятти

 

Вчера Pirelli Cinturato P1 закатал вместо мишки ранфлет.....ух супер. Повторюсь ранфлет - зло. Конечно небольшая валкость появилась, но это нивелируется улучшенным комфортом, отсутствием стуков и нечуствительностью к колеям. Кстати модель новая, выпуск 2012 года Так что Дим пора тестить

 

Есть вариант махнуться моей e28 520i на e34 535i/мкпп/электро салон после легкой встречи со столбом, баш на баш.

Нормальная затея?

 

Ненуачо - все логично, при наличии свежей БМВ клеить девочек можно успешно

 

Кстати чувствительность к колеям еще сильно зависит от ширины резины. Если размеры разные, то дело не в ранфлете, мое мнение.

 

Скорее чуткий отзыв на колейность связан с жесткостью боковины шины, то есть чем меньше "боковой увод" - тем чувствительнее к колее. Соответственно на ранфлете конструктивно сверхжесткая боковина - вот и результат - шараханье на продольных волнах. Тот же эффект при смене на больший диаметр дисков (посадочный для шин) - получается профиль меньше (например до 50-ти) - боковина жестче - эффект тот же хотя и меньший. В моем случае размерность неизменна - 205/55 R16, а спокойствие на продольных волнах очень явное. Вывод - дело в сверхжестких боковинах ранфлета

 

Ну что, сегодня пятница

 

Наверно и так. У меня вот был опыт - вместо 195/65 R15 поставил 225/45 R17 - чувствительность к колеям сильно увеличилась. Сейчас езжу на 15-х

 

Пятница хуже понедельника...

 

Нормальная, если есть деньги на запчасти и кузовной ремонт с покраской.

 

Запчасти на е34 в среднем дешевле чем на мою е28 (подвеска, расходники... Хотя подвеска на бмв тоже расходник ) потому что больше заменителей, больше спрос и оборот у барахла по е34 кузову, чем по е28. Кузовщину новую парнишка сегодня уже забирает, так понимаю подарит мне с машиной ее

А так - можно будет на третьей передаче топить 180 (а не 90 как сейчас), там подогревы, двухзонный климат, все на электрике (стекла, салон)... Моя е28 в этом плане пустышка, как жигули почти

 

Бери - мне нравится такая машинка больше!!!!

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19369650-c656e.html
эта?

 

Я ее еще не видел

Эта, до встречи со столбиком.

 

посмотрели этот ушатан, игра свеч не стоит. По кузову только восстановление после удара рублей на 40+ хватает других косяков, обдиров и гнили в больных местах. Мотор тоже сомнителен, собран на чужом блоке и не видно что внутри

В общем, корчую свою ласточку

 

Дороги в Ульяновской области направления на Саранск, Алатырь - это нечто! Танковый полигон отдыхает!Фуры проваливаются!

 

во, я ж говорил )) заговор жипаристов

 

Жопа, господа!
На той неделе в Нижний ездил на Фокусе, туда увязался за таким же на московских номерах - удачно ваще доехал, чуваку спасибо, подвеску мне съэкономил. Притормаживал где нужно, видимо часто мотается.
А оттуда по темноте ехал - жесть
И главное всем пофик, не засыпают, не заделывают, чудес ждут...

 

Вчера начали ремонтировать

 

Эх, Рассея! Скоро на гусеничный ход перейдем!

 

Мужык на девятосе походу с трассы-бомбила

 

ВАУ!!!! Мне Бобра!!!!

 

Кстати, о дорогах.

Кто производит нормальные детали передней подвески кроме Lemferder, никто?) У меня стойки стабилизатора после 20к км по нашим дорогам с момента ремонта подвески старым хозяином намекают на скорую замену... Можно и lemferder, но как всегда хотелось бы побюджетнее

 

вроде на TRW не жалуются у нас на Е21 клубе) Заменил себе рычаги передней подвески на их, и аморты Monroe масло, вместо стоявших газовых Plaza, кайф, наконец то спереди НИЧЕГО не стучит, и мягко так)) Кстати видел тебя сегодня, ну думаю ты меня тоже)

 

Дада, ты весь такой чистый, красивый впереди ехал) Как январь то, радует ровной безотказной работой?) Прибавку мощности ощутил?

Лол, у TRW с Lemferder разница в цене два раза... Качество надеюсь не в два раза отличается?

 

В Мордовию сейчас уезжаю всем привет