E32 Обломало рокер на Е32 М30

не факт... возможно рокер не только не оригинальный, но и не качественный попался...

 

Так если рокер уже меняли - тем более значит мотор уже немало отходил.

И если его поставили неоригинальный - то далеко не факт, что остальное поставили оригинальное

 

7000 - это с деталями?

В принципе на детальки лучше не жадиться ИМХО.
Если ЦПГ в порядке и вкладыши живые - башку перетряхнуть ИМХО

 

7 тыщ это анриал, даже если будет делать нарик за дозу...

 

если менять не снимая головку , нормальная цена , там делов часа на четыре с сигареткой ...

 

сейчас глянул на предмет наличия места... сдается мне так просто ось не вытащить... даже если снять радиатор места не хватит (ось упрется в "телевизор")... есть вариант конечно опоры двигателя снять и приопустить его... в любом случае не быстро это все кмк...

 

У меня какая то часть рокеров Фэби стоит... вроде норм... хотя раз на раз не приходится на сколько понимаю...

 

Фэби вообще не производитель, а упаковщик.

Упаковывает обычно гомно всякое...

 

А кто тогда знаменитые бильштайны клепает?

 

сейчас уже и китай подделывать стали... куда мир катиться...

 

кроме того, со слов знакомого запчастника - "не известно что лучше, не оригинал из германии или оригинальные запчасти (с лэйблом) производимые в странах третьего мира уже лет 15-20 как...

 

у меня тоже часть таких стоит, и износ на подошвах меньше чем на оригинальных, но тоже есть... лично я ничего страшного в этом не вижу... тем более, что кочегарил ласточку до 180... (еще до капиталки) и ничего...

 

Знакомая ситуация....из-за чего мог сломаться : сломалась часть башмака натяжителя,есть там не большой хвостик в который упирается сам натяжитель..итог..цепь перескочила...клапан не загнуло но сломался рокер один....запятерило... Компрессия есть..искра есть...впрыск есть.....не сразу нашёл....возможна у тебя похожая ситуация..но с погнутием клапана.... Тем кто не доволен М 30....самый лучший движок... простой и надёжный....тем кто не знает...шестерка рядная , признана лучшим расположением цилиндров, самым удачным уровноаешенным двигателем....

 

Тоже была похожая история в далеком 2005году. Обломало оба рокера на 1 цилиндре. Голову пришлось снимать. Просто причиной поломки были подослабшие банджо болты на маслораздающей трубке на распредвал. Стерло кулачки р-вала, ударные перегрузки по рокерам-разлетелись оба. Менял два рокера, распредвал и остальное сопутствующее. М30-отличный ремонтопригодный надежнейший мотор. Про провернутые вкладыши -улыбнуло. Если люди ездят на масле м6\12г по 30 тык не меняя-может быть всё, но причем тут тогда м30? Остальное развалится еще быстрее. Ко всему очень странно слышать фразы "какого хрена сломался 23-х летний мотор. Я думал он меня вечно возить будет."

 

Значит они и производство расширять стали...