Обдув тормозов на м3

трека нет, но есть аналог ))(городское кольцо общественное. ночью машин мало и жарю как на треке. после пару кругов начинает не хватать тормозилок именно от перегрева.

 

Перегрева дисков или колодок?
Тогда сразу рассказывай что за тормоза, что за колодки (состав)

 

ты же вроде менял тормоза от панамы и м5е60
всё равно греются?

 

Когда погоняю руль начинает чуть бить...как остынет то норм.

 

Если "трек" затычный, основные скорости 60-100, то обдув сильно не спасет, ну или покрайней мере надо ставить забор и трубу 76мм, а в Е92 места под такой диаметр нет.
Надо работать в первую очередь с колодками, дисками, хотя нет, в первую очередь с техникой торможения.

 

колодки [104.11300] Колодки тормозные 104.11300 StopTech Semi-Met передние Porsche Cayenne 380mm
диски стоковые от м5 е60
тормозить стараюсь резко и быстро(прочитал что при таком стиле торможения трущиеся элементы нагреваются медленнее и меньше)

 

Вентилировать штатные Мшные диски бесмысленно, центральный колокол фактически перекрывает каналы вентиляции и сколько воздуха туда не задувай, ситуацию сильно не поменяешь.
Как я понял выбор по колодкам на этот суппорт не велик, а точнее его просто нет, можно попробовать взять теже колодки StopTech, но не 104 серии, а 102, они чуть меньше будут греть диск.
Вот как раз резкие и сильные торможения больше разогревают диск на треке, чем умеренные, с применением ТриалБрекинга.

ЗЫ а вообще-то, я бы себе такой набор для тяжелой эксплуатации не ставил бы, неподрессоренные массы зверски увеличили, а по факту теплостойкость только немного возрасла, и то за счет большей площади колодки

 

Неподрессорные массы увеличились около полу килограмма тк суппорт от Порше не смотря на дикие размеры весит меньше чем сток, увеличение есть небольшое на диске чуть большего диаметра и ширины.

 

Подниму тему.

Есть у кого опыт обновленный?


Закончились передние торм диски. Перед тем как менять на BBK хочу попробовать более простой путь - тормоз диски может какие более эффективные + колодки позлее.

Стоит покупать торм колодки бмв перфоманс? Стоимость грубо более $400 передние, в 3 раза дороже стандартных.
Или сторонних производителей лучше?

И какой диск торм покупать? Или сток нормально?

 

Когда в свое докризисное время задумывался о е92 как о трек-туле, выяснял с немцами (делающими трек-тулы для Ринга) по поводу тормозов. Вердикт был простой и однозначный - если гонять по треку, тормоза надо менять полностью. Диски + суппорта + колодки + шланги + жижа. Бюджет - около 8К евро спереди.
А бюджетно и на каждый день - это просто замена колодок на что-то типа Endless MX-RS.
БМВ-перформанс, ИМХО, покупать не стоит - очень дорогие, Эндлессы проверены, да и стоят дешевле.

 

Шланги и жидкость другие уже давно. Вопрос что делать с торм дисками и колодками.

Протсто торм диски все равно уже менять, так вопрос в том ставить сток диски и колодки к ним позлее, или есть какая альтернатива явно лучше по самими дискам?

 

http://www.atomic-shop.ru/part/8731-357.062.85/
Вот самые лучшие диски на стоковые суппорта.
Можно поставить с колодками endless ccrg

Я себе для трека сейчас ставлю суппорты AP Racing и диски performance friction под них, так же будет обдув.

 

1) Так а на заднте тромоза какие диски/колодки тогда?

2) Endless ccrg не скрипят?
Из endless виду есть разные:
- ME20
- CcRg
- MX72
- MX-RS
Какие лучше? Чтоб не скрипели, но при этом были явно лучше стока.

За сколько будут стачиваться не имеет значения.

3) Обдув как реализовали?

 

Рано или поздно эксперименты закончатся BBK , у меня по крайней мере у меня так было. При BBK в обдуве большого смысла нет, и так достаточно, скорее резина перегревается чем тормоза.

 

Ну ВВК надо еще купить и доставить. И желательно не за фул прайс новые, а по разумному ценнику, если катать на авто 1 сезон еще планирую. А это время.

Сейчас идея - то ли заказать перед сток диски + колодки endless мх72 по кругу (как многие и рекомендуют), или передние диски таки поставить как рекомендуют perfomance friction + мх72

А уже если попадуться ВВК по норм цене чуть позже, то всегда можно эти снять. Здесь вопрос в том, что авто уже сейчас без передних тормозов, считай, а выходные теплые проходят.