Нужны ли присадки для дизеля?

Газпромнефть , по трассе в Шерегеш-34 и ничего.

 

У вас там дизель зимний, не то что у нас до - 20 только не мерзнет, а потом фсе

 

Хотел было залить антигеля ЛМ, но до этого не дошло. Все-таки Лукойл сдюжил. По пути заехал на Газпромнефть, но часовой на колонке посоветовал валить от их соляры сегодня подальше. Что я и сделал. Добрался в итоге на сухом баке до родной заправки, влил дизеля и домой.

 

В Омске с этим проблем нет.

 

Арктическая солярке повсеместно?

 

Залил позавчера на ГПН и антигель. С утра очень туго крутила, но секунд через 15 завелась. Вчера было -27, ночью -33, а утром во время старта -29.

 

Шел 5-го вечером полный бак в х4.
Простоял две ночи, думал не заведется - фиг, сразу завелась.
раз в месяц осушитель лью в бак для профилактики

 

Глупо ждать, что солярка снова станет жидкой при минус 10?

 

Оживились зимние темы
Вроде всё разжёвано, но каждый год одно и то же...

 

Там наверное если "замерзнут" на трассе, но выживут - приедут и просто бошку оторвут? Не?

Если машина просто стояла - почему нет?
Если её пытались заводить и протолкнуть гелеобразную субстанцию через фильтр, то это хуже - пусть постоит до -10, заменить фильтр и вперед.
Если просто -10 - это долго будет стоять. В тепло её.

 

Ну так и -30 пришОл.

 

Дык каждый год почти приходит, а у кого то вообще это норма.
Вообще, так как РФ занимает очень много климатических поясов, не корректен спор о том нужны присадки или нет именно в свете зимы. Я вот уверен, что топливо на крайнем севере явно отличается от районов с умеренным климатом. И ясное дело, северяне могу кричать что "не нужно ничего", но это вовсе не факт для других регионов

 

Машину пытались завести.. но даже не кашлянула.... в тепло хотя бы на ночь -понятно.. но встряли загородом и не очень удачно в сугробе торчат эти почти 3 тонны...
Вот и думаю - имеет смысл тупо подождать потепления до -10 и снова пробовать завести?

 

Присадка в багажнике валяется, но теперь её лить точно смысла нет

 

Ага, аккурат в минус 10
Вчера катался . Приехал в Сибирь, а-ля погреться, уж не знаю, чего меня на стоянке в аэропорту ждёт. Танеко полный бак

 

Возможно, но не факт!

Конечно нет!
Только тепло. Если дело в топливе, то присадка в баке(даже если поможет) не достигнет топливопровода и фильтра.

 

Лукойл подвел! Вчера 25-26 заводилась, сегодня 30 хрен сказала, крутит, а вспышки нет! И вебасто не завелась!

 

Да я с дуру заправлися какой-то саляркой на Роснефти по дороге из Европы. За бортом было минус 5. Думал -один черт сожгу её по дороге... но приехал с чуть меньше половиной бака. На следующий день в москве минус 15. Завелась. Поехал в область и в эту ночь шарахнуло минус 25. Так простояла две ночи, сегодня утром попробовал - никаких признаков жизни...

 

Имеет, но тут только "на удачу". Не порвался гелем фильтр, соляра все-таки прогреется именно до -10 и станет жидкой, живые ли до сих пор форсы (были прецеденты... правда там гоняли до -16 на летней) Ну на пробу - почему нет?

Присадку в канистру с теплой солярой и эту канистру в бак. Только машина должна быть заведена. И когда все перемешается, пройдет через обратку уже теплая с гелем - тогда уже можно будет глушить и все будет нормально.

Запуск с полоборота ждет... Что ж еще...

 

Я тоже подумал, что теплая зимняя солярка + антигель в бак - 1.должно поправить ситуацию...
2. У всех двигатель при таком минусе колбасит до прогрева?
3. Антигель залитый заранее упрощает жизнь мотору?

Во дворе патфаиндер заводили, так там такой звук был, что казалось двиг стуканул... Что за ужас?

 

Это что за штука такая? Так и называется? На пустой бак или на полный, или без разницы?

 

1 - да. Но если соляра в топливопроводе, насосе и фильтре уже парафин - беcтолку.
2 - нет. Сегодня заводил без прогрева Вебастой - с полоборота. Да - рокотит, но чтобы ужаскакгромыхало? Нет.
3 - скорее упрощает жизнь Вам

Что-то такое. Производителей море. Заливать как написано на флаконе.

 

Я на шеле его обычно и беру
На полный

 

хмм....
В подмосковье - 30 ночью, если не больше.
Машина жены - Х1 2.0 дизель завелся как миленький утром-пробег 50к .
Машина тещи- патфайндер с пробегом за 150 кое как ночью при прогреве завелся, утром уже нет.
после танцев с бубнами еле его в гараж затолкали.
Я так понял кроме антигелей еще важно состояние свечей, форсунок и аккумулятора.
Дилер настоятельно рекомендовал залить антигель.
Свою гт я отогнал в теплый гараж ибо за 130 тысяч свечи я еще не менял.
Она в -20 с трудом заводилась.
Завтра все же антигель залью во все машины

 

а где продают антигели? на заправках продают? а то залился дизелем, как мне сказали до минус 26, а заморозки больше обещают. Ну и на будущее знать где можно купить интересно

 

В любом автомагазине или крупной заправке! Но если салярка замерзшая толку лить особо нет! На флаконе по крайней мере так написано...

 

ну понятно, что когда замерзло "поздно пить боржоми". но вот если только залил полный бак, а в паспорте топлива оказывается солярка немного не дотягивает до прогнозов погоды. выкатывать за один раз полный бак довольно муторное занятие

 

Ну залей антигель и покатайся пару десятков километров он и размешается и по системе пройдет

 

на газпромнефти показали паспорт - фильтруемость до -36.

 

станет.