Нужны ли присадки для дизеля?

Нет там никаких доказательств.

Ты упорно продолжаешь путать тёплое с мягким. Чем так антигель не угодил? Антигель, как правильно было замечено, это несколько другое, но ты определённо не понимаешь. ОК. Попробую на пальцах. Антигель, присадка для уменьшения вероятности запарафинивания топлива. И причём, она не останавливает процесс выпадения парафина, а делает выпадающие частицы меньше. Кто сказал что антигель не работает? Я лично проверял. Но дело то всё в том, что нормальные люди его используют в межсезонье и в условиях аномальных(для конкретной местности) морозов. В моём случае это ниже -20.
Адекватный человек, никаких других надежд на эту жидкость не возлагает, и уж тем более не ездить всю зиму на летнем топливе заливая антигель. И таки да, нормальный человек читает инструкцию, и понимает, что присадка работает при заливании в тёплое топливо. Лить в холодное, точнее уже замёрзшее - тупо бесполезно!

Ты сейчас серьёзно? Сколько потратить? На что? На какие исследования?! Ты реально не понимаешь, что для того что бы сделать какой то вывод о действии/бездействии присадки, надо взять два абсолютно идентичных новых авто, тыщ 300 эксплуатировать абсолютно в идентичных условиях, только один с присадкой, другой без. И делать постоянные наблюдения. Если по окончании срока эксперимента какие либо однозначные выводы сделать невозможно, вскрывать оба мотора и делать замеры. Иначе всё это туфта.

Ты опять серьёзно? Целых полтора года и 30 тыс км? Я даже не знаю как реагировать..
Ты правда не различаешь кратковременный эффект от долгосрочного? То что у тебя изменился звук или авто поехало по другому от того что ты что то плюхнул в бак, вовсе не означает, что ты проедешь на этом авто хотя бы на 30тыс км больше. О каком эффекте вообще речь?! Децкий лепет, ей богу...

На каком стенде? На этом?

 

с тобой становится неинтересно....кроме пустословия ни одной точной величины или факта реанимации ДВС под воздействием чудоприсадок...
ответь хотябы на один вопрос....что не так с моим не самым удачным мотором? почему он при эксплуатации и в хвост и в гриву проехал 370+ тыс км без присадок?

 

C присадками он проехал бы больше, но ты уже об этом не узнаешь, так как ты их не использовал. Вот умора, но ведь это выглядит именно так

 

пусть скажет на сколько больше...и я задумаюсь о покупке самых крутых присадок....с другой стороны -не проще ли раз в 500 тыс км мотор менять, чем ежедневно бегать с полными карманами пузырьков с присадками вокруг машины?))))

 

Ну, как я и говорил, для таких скептиков ничего и никогда не будет доказательством, поэтому продолжать данный разговор не вижу смысла.

А я именно о том же и говорю, что это совершенно разные препараты. Ты гвооришь, вот виски джек дэниалс - отличные виски, а я гвоорю, так и вино шато блюмо вандорн тоже афигенное. А ты продолжаешь, нет оно не может быть вкусным напитком, я его не пью, не понимаю, я в него не верю, вот джэк дэниалс, вот это да, хорошие виски.

Я тоже попробую на пальцах, в препарате ПульсД есть компонент, который увеличивает скольжение на молекулярном уровне. И что дальше? Почему я тбее должен поверить, а ты мне нет? Потому что у тебя якобы опыт больше или что? Я хотя бы какие-то официальные документы прикладываю, тебе же я должен поверить на слово. Где логика? Если Все остальное наедалово - значит и антигель шарлатанство. Не понимаю, в чем разница?

Для чего? Для таких скептиков как ты? Для таких как ты никогда в жизни не будет неоспоримых доказательств. до последнего будешь уверять, что это не то и не так. Есть тест на пятно износа, стандарт, которые проверяет "смазываемость" масел/присадок например вот такой вот ГОСТ ISO 12156-1-2012 в котором легко определить данный параметр и в дальнейшем сравнивать с другими гсм. Никакие 300ткм никому ездить не надо, ау, 21 век на дворе.

В очередной раз не понимаю, для чего продолжать данный разговор, если никто не удосужился даже 1 глазом посмотреть, что я сбросил выше? Нет, не этот. А если Лично Вам все равно, что я там рассказываю и на что опираюсь, то зачем лезть в этот разговор? Где логика?

 

Я пустослов?))))Ну да ну да)) Наверное потому что вы живете в другой стране? Где уровень качества абсолютно всего выше, чем у нас в Рашке? И точно, наверное меня развели при покупке авто, предыдущий хоз намеренно поставил неисправные форсы через неделю после покупки мной авто, догвоорился с сервисом, к которому я обратился в очередной раз и подкинул нормальные, и меня просто развели, ну точно. Я в следующий раз тогда к Вам сразу обращусь, подскажите, что делать, а то тут видите одни обманщики вокруг, а у хозяев своей головы то нет, ума хватает только зарабатывать деньги и отдавать сразу всем подряд.

 

Испытания показывают, эффект снижения трения: 1.5 - 2 раза. Удостоитесь и посмотрите видео выше, документы которые я прикладывал в самом начале. По крайне мере, при использовании нашего топлива, что у нас продается.

 

Я тебе ничего даже не пытался доказывать.
Просто ответь на один вопрос, на сколько один бутылёк продлевает жизнь двигателю в каких либо конкретных единицах измерения? Ну хотя бы примерно. Ответ, подкреплённый чем либо более весомым чем надпись на этикетке о неком препарате который увеличивает член за 2 недели, есть?
Я даже спорить с тобой не собираюсь, просто опираясь на туфту вроде блогеров псевдоучёных и рекламные этикетки, выглядишь глуповато.

 

«Испытания» проведённые псевдоучёнными (известными в определённых кругах), показали что 2Т масло в топливе увеличивает трение. Увы и ах... правда при жтом честно признали что при опыте все госты нарушены были, но это не важно. Важно с умным видом делать открытия.

 

По поводу сохранения ресурса трущихся пар в топливной аппаратуре дизельного ДВС: судя из данного документа: при постоянном использовании данного препарата, с самого начала автомобиля, можно увеличить ресрус форсунок, тнвд, клапанов, насосов в 1.5 раза. К примеру: Бош заявляет при использовании топлива с пятном износа не более 400мкм - срок форсунок 100ткм. При использовании препарата Евро 456, этот срок станет 150ткм. Если у Сергея 370 сейчас пробег, а форсунки начнут рыгать на 450ткм (образно говоря), то при использовании препарата, этот срок был бы 675ткм. Но не возможно предсказать, на сколько именно продлевает ресурс один флакон препарата, так как каждый раз все заправляются новым топливом, которое отличается по своим характеристикам. Кто-то 370 откатал и не парится, а кто-то уже на 180-200 уже все меняет.

 

Это вы наверное живёте с другой стране, точнее в другом мире в котором каждый хочет друг другу навялить какую-нибудь ненужную хрень....мне вообще фиолетово что вы себе льёте в свою машину....
Зачем меня убеждать в необходимости делать тоже самое, если у меня на пробеге 372 тыс км все в порядке? Что станет с мотором и форсами если я к нормально добавлю чудоплацебо?
Я сегодня 1200 км махнул из Вятки в Карелию...и три взрослых и загружен+ бокс на крыше...1/4 пути практически бездорожье...вжаривал так, что никто и не пытался обгонять....
Вот от такой езды и с форсами будет порядок...а если тошнить по пробкам- хоть залейся чудосредствами...

 

Как же задрали эти блоХеры ютубщыки.
Максимум антигель зимой при хорошем минусе.
Проездил на дизелях бмв начиная с е38 и заканяивая g30. Под лям а может и больше.
Заливаю где угодно- гейропы- беларусь- москва. Бывало с под трактора. Ну разницы никакой. Разве что на рапсовой расход на поллитра больше.
На е60 откатал сам 300к. Топливо не самое лучшее было. Снимал на стенд - все в норме. Для любителей инпы- коррекции по цилиндрам по нулям))

Ну и нах тебе дитя марктологов присадки Boomer42????
Кстати в раздатки мосты и автоматы тоже рекомендуешь присадки лить? Что бы металл наваривало где исносилсЯ

 

Так всё таки нет никакой закономерности, за исключением того что некая бумажка что то заявляет? Ну вот на этом пожалуй и остановимся.

 

Ну вот о чем я и говорил, хоть кто тебе кровью распишется за свои слова или добавки/присадки - ты всегда найдешь повод усомниться. Хоть сколько лабораторий/экспертиз/тестов ни делай - тебе ничего не доказательство. К чему тогда весь этот разговор был?

 

А зачем антигель? толпиво ведь огонь, лям накатали все тип топ...

 

К чему этот рассказ?

Где доказательства?

 

Антигель помогает при морозах...это на практике испытал любой дизелист....когда летнее топливо замерзает при первых заморозках....то есть польза ощутима...а от твоих присадок кто реально ощутил пользу? Два мотора ...с присадками и без...кроме лапши на уши на рекламных слоганов про в 1.5-2 раза есть факты реальные?

 

372 тыщи без замены форс и без присадок...у тебя 150 и форсы в помойку...чем не?

 

А к чему ваши безосновательные хвалебные оды о полезности присадок, при очевидности их бесполезности - что следует из моего непонятного вам рассказа...

 

Ну не действуют на меня аргументы «мамой клянусь», прости уж.
А об опытах я уже говорил, какие они должны быть что бы измерить количественный эффект.
Все эти сказки про уменьшение трения - фуфел. Ну уменьшили, и что? Как это действует и действует ли в долгосрочной перспективе?!
Кратковременный, моментальный эффект возможно и есть, но он лишь для того что бы ласкать слух, и потом талдычить мантру по интернету.

 

Купил я катки на зиму...без шипов...корморан...18/345/45 за 20 тыс за 4 колеса...после хаки7 ничо так в условиях Севера...но есть знакомый, купил последнюю хаку почти за 20 за колесо...говорит сцепа лучше...и у меня тот же вопрос... лучше чем что? Как ощутить...нашел горку...чистый лёд...забились...итог - одна херня....оба заехали...не без труда...но итог один...по дороге я ни разу за зиму не столкнулся с ситуацией в которой поругал бы себя за то что шипами не пользуюсь...

 

Есть мерный участок... На полчаса примерно. На шипах быстрее на 3 минуты, то есть на 10%.

Правда не понятно зачем зимой такая ширина.

 

Самое маленькое трение в сухом подшипнике. Трение - это не главный параметр.

 

Зачем мне? Я и так на работу еду быстро...вполне быстро, быстрее потока...я не хочу приехать быстрее условно Васи...я просто еду быстро...есть некоторые быстрее едут, но я не на грани)))
Ширина штатная

 

Вот и я еду быстро без цели быстрее приехать. Результат наблюдений описал.

 

Где доказательства?

Подобными фразами Вы меня в объективный тупик ставите. Вы только послушайте как бред Вы несете: "не не не, давай реальный факты, без вот этих заключений научных институтов, многолетней практики кого-то там, личного опыта, что-то реальное есть?" А это например что? Вот что в Вашем понимании будет доказательством просто 100% и Заставит Вас изменить свою точку зрения?

 

Вот сейчас Вы мне ответите на предыдущий вопрос и мы поймем, что есть неоспоримые доказательства.

 

ОЧевидно это только Вам и Вам подобным. Поэтому я, в отличии от некоторых, не как трепло кудахчу, что вот это хорошо, а вот это плохо, а подкрепляю свою информацию разными источниками и документами.

 

Вот тут я совсем запутался, прости. В смысле?! Кратковременный эффект есть, а потом нет. А как это происходит? Сегодня значит жидкость в флакончике решила поработать в двс, а завтра решили взять отпуск чтоле?
А по поводу опытов, с твоим подходом я тебе сразу могу накидать варианты ответов:
1 машина в дождь больше ездила, в это время грязи в воздухе меньше.
На второй машине гоняли активнее видимо
Ну значит вот эту просто не грели каждый раз, а сразу лупили
А на этой заправлялись видимо в другой день, а там же топливо от поставки к поствке отличаются
А у этой машины точно масло использовалось той же партии, что и во второй? Фотки сделали, покажите? Надо все банки, за каждый раз.
А воздушные фильтра одного завода и производителя использовались, фотки есть? А то я не поверю.
и т. д.