Нужны ли присадки для дизеля?

И присадок с антигелЯми.

Бывает , конечно. Но если заглянуть в тему о масле , например, там как раз всё очень чётко и по существу

 

Именно

 

Знаю кто льет смазывающую присадку от ликвимоли постоянно, но именно только для смазки и больше ничего, 400к уже пробежал туарег и хоть бы хны... наблюдаем дальше

знаю кто льет хайгир зеленый, для чистки и тоже доволен, но пробег пока маленький 250 где то

 

Единственный безответный вопрос к тем , кто льёт , кого ты знаешь : А от присадок ли вся эта красотищща ??

 

Эту? http://liquimoly.ru/item/7504.html

Залил намедни любопытства ради. На слух стало акустический комфортнее.

 

ну топливная на Туареге до 400тыщ ни ходит, это факт) по любому полезешь в форсунки) А там все ровно конечно замена масла и топливного фильтра каждые 10ткм)

 

именно она, для топливной хорошо, без всяких очистителей...

так же видел машину, все время лили "что то отмывающие" так вот коррекции подравнивались, как только переставали, сразу разбегались... В итоге продали)

Мне кажется тут либо лить на по стоянку, либо лить для смазки и все) Разовыми акциями с отмыванием можно получить потом обратный эффект)

 

Спорить невозможно. У меня нет туарегов с такими пробегами. И без таких нет. Моя предыдущая бмг прошла 380 , из них 150-180 с маслом. Тоже маленький ,но статистик. Вывод ??? Как всегда --Остаётся пожелать удачи льющему.

 

Именно. Потому что для объективности надо иметь два абсолютно одинаковых авто для сравнения.
Справедливости ради, отмечу, что табурегов с таким пробегом и отсутствием проблем по цпг пруд пруди. Причём тех кто не льёт ничего. ТАк же как бнв и любого другого автопрома. Так что это даже выборкой не назовёшь. Так, притянутый за уши факт.

 

А у нас на кухне газ,
А у вас?

 

Электроплита.

 

После удаления сажевого очень раздражал запах камазика из выхлопа. Рискнул и попробовал
Модификатор дизельного топлива Pro-Line Super Diesel Additiv LM арт.5176
Вещь, товарищи дизелисты, шикарная. Динамика заметно улучшилась, что чувствуется даже при том, что у меня этот самый стейдж 2 и так неплохо прёт, а стало просто ураганно) насколько это возможно N47D
Но самое главное, что выхлоп вонять перестал... ну т.е. как перестал, не совсем конечно, но запах стал очень слабый и поменялся, не узнать).
Единственным недостатком считаю, что банка 1 литр, а на бак надо около 150 мл присадки и приходиться заморачиваться при заправке, для чего купил шприц под названием Жане или Жанэ на 160 мл...

 

Ароматизаторов для выхлопа ещё нет?

 

Мсье работает менеджером отдела продаж?

 

Да, но продаёт двери)

 

Есть шпритц жанэ. Он уже пахнет.

 

А добавки со шприцами ?? Фабафка ??

 

Не, не продам.. сам еле нашёл шприцы.. дефицит

 

Я пробовал лить в глушитель жижу для вейпа.. Помогает, но не долго)

 

Был у меня коллега, который "рассказывал" не хуже вашего. Так вот, в году 2006 он в свой ТАЗ 12'ой модели залил супротек в движок и в кпп. По его словам ласточку было не узнать. Он разгонялся до сотни или больше от Арбата до Триумфальной арки, скидывал на нейтраль и из-за того, что трение в узлах после обработки свелось к нулю он докатывался до МКАД.

 

Вапщета это не я "рассказываю" но представляю картинку: (далее черный юмор) на доработанном авто, перевернувшемся после ДТП ещё 3 дня колёса крутились .

 

Кстати, он башмаки под колеса ставил, т.к машина даже на ровной поверхности катилась! диво дивное!

 

так мы же присадку льем не в масло, при чем тут ЦПГ? вроде присадки лишь для топливной? или я что то путаю, что мы улучшаем?

 

Ок. Топливная. Улучшаем что?

 

Они все , кто с добавками , с башмаками в багажнике. У них в правах так и написано : залил - готовь башмак.

 

Да этож я не сам придумал, а тут поначитался и решил пропробовать) найду источник - покажу

вот он Присадки в дизельное топливо

 

увеличиваем ресурс ТНВД и форсунок

 

Чем измеряем? Сами "увеличения"
Любой опыт подразумевает наличие количественной разницы. Надеюсь это понятно?

 

Обычная практика выхода форсунок из строя к пробегу 200-300, не говорю что все сразу, но 1 точно проявит себя. Тут пробег 400 все родное.

Плюс если вгуглить мотор CASA ТНВД, актуальная тема и по сей день из-за дурацкой конструкции топливного фильтра. Тут ТНВД родной.

 

Если это практика по авто после нескольких хозяев, то она ни о чём. Честность пробега под большим сомнением.
Есть два крайслера вояджер, оба с нуля. Первый, 2004 года, форсы поменялись далеко за 500тык. Второй, 2010, пробег уже далеко за 500, ещё все родное. Никогда кроме солярки в бак ничего не лилось, средний пробег в год 100 тыщ.
Так штаа. Ну как бы это жиденькая статистика.
Конкретно по бмв тут тоже есть примеры когда ваша статистика не вписывается.
На самом деле не так много людей кто держит одно авто больше 200-300 тыс с нуля у себя, и тем более делится этим на форумах.