Е60/E61 Нужна помощь в выборе E60!

А как их отличить?

 

Первую продает салон поэтому и ценник такой. Вторую - владелец.

Кстати, где видно CCC или CIC?

 

у ссс две прорези под диски, у сис одна и карты на жестком , а не на болванке,совершенно другой джойстик айдрайва, и меню совершенно другое, это если в кратце))
посмотрите тему о сис/ссс если разницы не видите, то берите с любой

ссс

сис




з.ы. ссс прошлый век

 

Ну надо сказать, что и 1,3 ляма тоже не задорма (хотя сам по себе агрегат классный - 3 литра дизель + полный привод ). Во всяком случае за такой ценник получить ССС мне было бы обидно. + за 1,3 ляма могли бы добавить еще хотя бы присоски и комфортный доступ. Но это мое имхо, как говорится "хозяин - барин".
А касательно разницы ССС и CIC - wannaDIE хорошо вкратце описал. От себя хочу добавить, что на ССС просто так не получится посмотреть ДВД, придется доставлять ДВД-чейнджер или еще есть какие варианты.
А вот и разница в джойтиках ССС и CIC:
CCC
CIC

 

бывает CCC с джойстиком от CIC, причем с завода. Так что по нему лучше не ориентироваться.

 

Эти 2 пятерки немного разные оттого и цена разная

 

Всем привет. На днях отдал свою ауди а6 2.4 2006года, теперь в поисках е60...
Вот в раздумьях что брать...
Хочу 525 или 530 от 2007года, но никак не могу определиться с мотором, хочу по надежнее. Что посоветуете?
525 с 3.0-218л.с n53 вроде не очень хвалят или я ошибаюсь?
Первая BMW и не хочется работать на одну машину.

 

Бывает и Mask с джойстиком от CIC (на моей второй фотке - пошло с начала 2009 года) - если человек не в теме, то ему вообще ничего не поможет

Ну это я понял - у них и комплектации разные. У одной, например, салон синий За токое сразу можно соточку доплатить Вопрос был не почему у них разные цены, а почему у них такие большие цены. А второй вопрос почему у них стоит ССС, если они 2009 года.

525 с 2,5 - 218 (N52) - вообще не хвалят. Почитай ветки про масложор.
А вообще БМВ для того и созданы, чтоб на них ишачить ))) Если так не хочешь, то бери япошку.
P.S. А разве Ауди не ломалась? Сколько на ней км проехал?

 

Про приметы CCC и CIC спасибо, теперь понятно, что на щели DVD нужно смотреть. Что такое Mask?

Чем разные? Та что дешевле комплектация КМК лучше той что подороже. И ночное видение и активный круиз + вентиляция сидений.

Подороже - салон синий и отполирована хорошо.

ССС на CIC сменить где-то 60 тыс. руб. Вопрос только планку найти на центральную консоль.

 

Подешевле мне обошлось в районе 35 ткнуть на дорестайл

маск, это совсем простая бабалайка, тупо радио и диски

 

N52B30.про 525 забудь не нужна она тебе.
У друга 325 е90,2011г.в,так он уже задолбался с жором масла.

 

Там две планки искать надо: одну под джойстик (ну или можно лобзиком попробывать пропилить), вторая планка между климатом и пепельницей

Круто Как так дешево получилось? Это цена при учете продажи ССС? Навигацию активировал?

А чего задалбливаться? Доливай масло как незамерзайку и катайся Сколько у него жрет, литр на тысячу?

 

Странно... В 2011 году они Н52 ужо не должны жрать.

 

Какой из этих вариантов мотора самый удачный?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38843088-26f0cf.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39101826-c823.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39091304-eec56.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39079714-a31c.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/39106936-149a9.html
В чем отличие 2.5 218л.с и 3.0 218л.с?

 

По фото не сказать. Но все машины на нижней планке цены и близко к ней, вкладывать придется по любому в них...
3.0 (218) - это Н53 брать не стоит, капризный достаточно, в наших условиях, в РФ официально почти не поставлялся.
2.5 (218) - бывает Н52 и Н53 тоже брать не стоит, один масло жрет, как ни в себя, другой - Н53

 

А кто-нибудь катает на е60 528? Это америкосный вариант. Там же вроне Н52б30 старый добрый? Очень классный вариант и по движку и по налогам, но уж очень много гемора тащить авто из штатов.

 

Спасибо - урок усвоил

 

Если старую оставлять, то зазоры большие остаются.

 

Лично видел у одного человека - зазоры были по 1,5 мм слева и справа. Если человек непосвященный в этут ему, то и не заметит. Так что все относительно - у кого как глаз наметан. Все упирается в деньги - планка по 10К рублей и выше.
Касательно планки у климата - можно либо взять черную планку (она стоит порядка 50 баксов за б/у и найти такую проще) и обтянуть пленкой. Или оставить как есть - получится одинаковым цветом с кнопками магнитолы.
P.S. Но бесспорно, когда все заводское, смотрится гораздо лучше

 

все шлак, ищите за эти деньги 3л М54 года 4-5

 

Есть 525 n53 масло не ест, пробег 110.000 год выпуска 2008 и проблем вообще нет!

 

Я ссылки кинул не то что я выбираю, а именно в чем отличие этих моторов...
Какой самый самый, что не вбухаться... В бмв вообще не але...

И есть ссылка какая нибудь где вообще про выбор мотора можно почитать , а то сколько людей столько и мнений.

 

Самый-самый простой и надежный был М54, но не ставят его уже на е60 с 2005 года точно. Так что остается либо бензин 3.0 - N52b30, либо дизель 3.0 серии М57. Есть N47 - 2.0 дизель - тоже ничего, но есть с ним кое-какие проблемы.

 

Но м54 и не настолько резвый , как его n-собратья .

 

Самый надежный и резвый- это N62B48B то есть 550)))

 

разве 3.0 в 218 сил проблемный? как я понимаю, это тот же двигатель, что выдает 272 л.с. только в софте отличие и еще чем-то?

 

циц(монитор + блок + джойстик) взял у соклубника, у которого многие берут за 26 рамки джоя, плюс конекоторы и провода с экзиста, рамка климы от маска, нижняя переделанная тоже от соклубника, ставил сам, кодировал соклубник вышло даже меньше, в 33000. нави не активировал ибо не пользуюсь

 

3.0 - 218 это Н53 с непосредственным впрыском, 272 л.с. - есть и Н52 и Н53. Н53 нормальные моторы, но очень критичны к топливу. Народ меняет свечи каждое ТО, вылетают катушки часто. Самая зазада ТНВД - дорогая вещь, ну и плюс особенность непосредственного впрыска - нагарообразование на впускных клапанах. Вот тут есть об этом и про Н53 немного:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=682796

 

Круто. А есть фотки, как все получилось? Очень интересуют именно планки.

 

Всем спасибо, буду учить матчасть.