Е60/E61 Нужна помощь в выборе E60!

Возьмешь 525, будешь жалеть что 530 не взял и т.д. так у всех и всегда. А так к чему душа лежит все двигатели хорошие. Диагностируйте в СТО. И сами форум почитайте здесь по двигателям все болячки описаны. Про жор масла: каждая марка двигателя ест масло по своему, например 525 N52 может потреблять до 0,5 л. и это будет норма.

 

В смысле задние сиденья от семерки поставить? А зачем?

 

жор масла в принципе не может быть нормой
У меня комфортные кресла спереди, но нет продува попы (на сколько я видел на аукционах должна быть перфорированная кожа), с другой стороны есть отличная функция проветривания салона.
Хорошие опциии:
1) Навигация профи (дает большой красивый монитор, можно скачать карты 2013 года, они почти полностью корректны)
2) Ксенон
3) Адаптивный свет (может добавить болячек, ну очень быстро привыкнешь)
4) дополнительная подсветка салона (эстетике +)
5) Люк (на любителя)
6) Спортивный руль (маленький такой, ну очень удобный)
7) Доводчики дверей
8) Ночное Видение
9) подстаканники в торпеде (на дальних дистанциях очень помогает)
10) Когда будешь выбирать салон вставки из алюминия немного удешевляют авто визуально посмотри несколько вариантов
11) Желательно что бы были шторки на задних стеклах (полезная мелочь)
12) и многое другое


Касательно адаптивной подвески и сервотроника бытует мнение что данные вещи не очень устойчивы к нашим суровым условиям, но дают ощущения очень крутого автомобиля.

 

хочу маневренность 5ки с салоном от 7ки

 

бюджет без разницы,лишь бы машина хорошая была)

 

1) 530i с любым мотором
2) меняются за 15 минут
3) Нет
4) Комфорт салон, ССС или СIC, динамик драйв, лоджик
5) Бывают
6) Все зависит от конкретного авто.
7) 800-1000 г.

 

В 530-ю дв. N52B30 от замены до замены (15 000 км) не доливал ничего.

 

щас у меня 7ка 750li, в ней все все это есть и даже больше)))

ночное видение прикольная штука, но пользоввлся два-три раза и все)

тоже думаю 530 взТь, чтобы недостатка мощности не было

спасибо

только вот про глазки еще, бампер снимать и фары нужно или все проще?(на семерке целый обряд...)

а aux? с какого года идет в стоке?

спасибо!

глазки и aux????

 

Тогда уж до 535i дотяни На моей один владелец 530i прокатился, сказал разница в мощности и динамике существенная! Все-таки твин турбо и лишние 30 кобыл дают о себе знать

 

турбина... напрягает...
сколько там кобыл выходить в 535?

525 катал овоЩь на мой взгляд, после моей 750

 

N52b25, кстати, с какого года масло перестал потреблять, никто не знает точно?
Вроде в 2010-2011 модернизировали что-то, но ставился он только на е90 в это время. И это означает, что все е60 с этим мотором масложеры...

 

Бампер снимать не нужно, теоретически можно поменять и без снятия фары, но руки будут сильно ободраны

 

Тогда уж и берите 550-ю там и мотор такой же как и на вашей семерке, темболее знаете уже его и считаются они оч надежными)
по кузову и подвеске рейка активная, самое слабое место, а по двигателю если V8 МСК)

 

Незнаю, я вот менял, так правую фару вообще легко, а левую пришлось бампер откручивать и отодвигать, по другому никак

 

Всё верно, бампер нужно открутить, чтобы выдернуть фары... снимать его не нужно. Инфа 100%

 

550 это же Мка идет не?

а активная рейка это же не на всех она как доп идет) а сколько выйдет поменТь рейку обычную, на новую?

ну МСК проверить легко, но и они умирают после 150-160тыс в среднем.

 

ну обычная где то 80 т без работы, а активная 130 и выше). Ну да есть и без активной рейки, но и думатик драйва не будет)) а вообще оч нравится активная рейка, у меня стоит, хоть и менять тоже надо, но не жалею что она есть))

 

по выделенному, это не М5 или вы что то другое имеете введу?

 

550 это 550, а эмка это эмка. Активная рейка только при наличии активного руля, динамик драйва и адаптивных фар (могу ошибаться) новая стоит в районе 80 рублей

 

ну да m5, она же тоже 5,0 идет вроде

 

а когда река умирает, ну при каком пробеге примерно? на 7ке от 120-160 кто как ездил))

 

вроде да) а на 550 тоже 367 л.с как и на вашей семерке)

 

80 это не оригинал

 

разница ощутима прям?)

 

ну у меня на машине 130 пробег уже 3 рейка стоит вместе с заводской)

 

ну да можно одной рукой руль повернуть до конца, а что у вас нету на семерке?

 

ну с места она будет рвать ...,))
я на своей задолбался контролировать педаль чтобы не шлифануть со светофора

 

да не знаю даже))
по комплектации видел вроде актив стирринг или как ее там, это она?? ну и у меня 20е катки стоят разноширокие сборные, на управляесость не жалуюсь

 

Подниму тему, но про дизель 530xd Какую из списка лучше взять?

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15660028-4315.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/38623922-28f242.html

Сам склоняюсь ко 2-ой.

 

У первой ценник - космос. 1,555,000 - это цена 7-ки, или X5. + Эта машина стоит на продаже с прошлого лета, а может и раньше. Ну и не мудрено по такой-то цене...
У меня вопрос в другом - почему обе эти машины 2009 года, но у них у обеих стоит ССС? У моего другана 5-ка выпуска января 2009 года, и там уже стоит СIС.