Е60/E61 Нужна помощь в выборе E60!

при чем тут доллар?

 

ошибся в валюте, но не в смысле.

 

позвонил в салон, сказали нет омывателя! ((

 

диски неоч нравятся

 

да он особо не нужен. я наоборот стараюсь обходиться без него...а то только машину помоешь и на тебе...

 

andrey_green, ну так что ты решил? берешь?

 

завтра в салон еду, буду на месте решать, там еще есть машина 9 года с пробегом 8т.км. на 200 т. дороже, но с др. рулем, климатом, кожей, ксеноном, омывателем. если скинут хотя бы половину, заберу.
Диски для зимней резины самое то. К весне 18 закажу.

 

ну удачи тебе! рассказывай потом

 

спасибо, "дружище"!!!

 

желаю сделать правильный выбор

 

Ничего заклаывать не надо! Проверено на себе. Надо грамотно брать и тогда никаких проблем. Пацаны мне там из салона нашли машинку именно в той комплектации которую хотел.

To author:
У меня 2.2 литра и 170 лошадей. Машинку брал на ручке т.к. к ней привык и побыстрее. По ощущениям едет довольно бодренько и рулится супер Но уже чисто для себя стало не хватать иногда. Иногда хочется порезвее.
А вот то что пустая - это уж кому что... Кому-то пульнуть со светофора и больше ничего не надо, мне по душе больше чтоб напичкана машина была внутри, но именно тем что мне нужно. Машина ведь берется не для понтов и показухи чего у тебя там стоит, а чтобы самому было в ней удобно и комфортно.
Так что смотрите что Вам нужно и что не нужно. Трезво взвесьте что хотите получить от машины и если есть сомнения, то лучше не брать. Иначе может настать разочарование. 156 на автомате маловато, честно говоря. У меня служебная - Opel Vectra 2.2 с автоматом (то ли 150, то ли162 л.с.) Я от нее на ура со светофора ухожу

 

белую бери!

 

Клиенты есть на все, вопрос только цены, продать пустую машину можно только демпингнув ценой, больше просто нечем заинтересововать покупателя к сожалению
Конечно хозяин барин, но покупать пустую новую бмв чтоб потом ее дооснащать всеми опциями по колхозному сценарию очень сомнительное занятие имхо
Стоял перед таким же выбором взять новую трешку в пустом варианте или все же нормальную 5-ку с хорошим мотором и полной комплектацией но б/у и выбрав последнее не разу не пожалел о своем выборе

 

Стоял перед похожим выбором. Новой, но пустой машинке предпочел пригнанную из Германии в хорошем фарше. Для меня БМВ - это машина, в которой ожидаешь найти много приятных "фенечек". А без них она может быстро надоесть, или еще хуже - испортить все впечатление от марки.

 

подытожу либо мало зарабатываем или что мало вероятно , но есть вариант - "зажиточные" . Новое есть новое

 

добавлюсь , Х5 оттеда со всеми делами 110 - отседа 170 ))) но вывод все тот же

 

+многа!





ток нада попросить что б туда N52N засунули, лакшери, динамик, актив и стеклопакет.

и чёб это всё за лимон 250!

 

Ну фиг знает ...все таки 5-ка это премиум класс считается - и если с целью перепродажи ,то комплектация имеет значение ! А климат и попогрейка очень классная вещь - вспомните впервые же холода ))) и эйфория от новой и пустой машинки очень быстро пройдет , я думаю каждый это проходил)
К тому же новая 5-ка не за горами и цены еще не много припадут ... и все таки штатные допы лучшие ) ИМХО конечно же ...

 

после общения с дилером сделал вывод, что надо ловить спецпредложения по 525 бизнес

 

можно покататься не долго а потом случайно двигатель сломалсяи по гарантии поменять двигатель на более мощный,если так можно?

 

Да не, рано еще.

 

Бери 525 новую!
Если на предыдущих авто не было все этих опций , то и не почувствуешь их недостатка.
Перетянуть кожей можно за 34.000 руб. У меня была е60 на тряпке , в прошлом году перетягивал. Получилось очень хорошо! Сделали черный салон с перфорацией и перфорированными вставками в двери.

Ксенон оригинальный тоже делают , темы об этом уже были.
Ну а на остальное можно и не обращать внимания за такие деньги!
Свой покупатель кстати всегда найдется ! Так что можно не парится о вопросе перепродажи.
Можно год покататься и выставить за такую же цену!

 

По стилю и сути вопроса (не ко мне) делаю вывод, что для вас и более мелкие опции важны.

Тогда наверное не стоит брать пустую....


ЗЫ. А по сабжу- каждому свое. Мне ,например ,кожа не нравится, я никогда не покупаю с кожей. И поэтому при прочих равных взял бы на тряпке- мне же ездить. Ну и так далее. А вот крутилки, уместные в 1-ер, на бизнес-седане видеть не хотел бы.

 

вы имеете ввиду стеклоподьемники? там что ручные стеклоподьемники будут? как мне обьяснили - LOW это базовая версия + автомат и попогреи
а в базе ведь стеклоподьемники есть! или меня обманули жосска?

 

кстати а мне девятого года предложили. только вроде вчера в москву привезли

 

лучше взять 325 ХI в бизнес плюсе, сейчас они в авангарде по 1250 рестайл!

 

Нет омывателя = нет ксенона, всё логично

 

Под крутилками вероятно подразумевается базовый климат-контроль

 

Добавлю свои 5 копеек хоть и не совсем в тему
купил 520 SE как компанейскую мышиную
Бюджет был 1500. к базовой стоимости в 1377 добавил webasto с пультом (не люблю попогреи) и сигнализацию. в ТВ нави поставил навигацию профешнл. сейчас заказал в автодоме камеру заднего вида (с установкой 51). в городе мотора хватает если сразу на спорт переключать. На трассе хвтает всегда.
Платил бы свои деньги брал бы не меньше 525.
кожу кстати брать бы не стал. Брал бы или ткань или с алькантарой. ПО опыту прошлой машину это много удобнее.
однозонный климат работает очень хорошо. двухзонник брал бы только если постоянно ездишь с пассажиром у которого совершенно другие представления о комфортной температуре.
А самое главное - поздравляю с покупкой!!!.