Нужна помощь по М5 и ...

Хорошо, то, что я успешно продал эту чушь.

 

+100
Слишком уж хороший вариант

2008 с таким пробегом за 2.2, в тюнинге.

Я бы взял, на лето. Но выходить из нее реально стремно
Уж слишком вызавающая, по стремности для меня, примерно так-же как из феррари выходить красной.

 

это я м5 продаю , а фх50 - на нем жена катается , а вместо м5 хотим турбо порш купить
пс вот тебя болтает из стороны в сторону :м5 , каен , 221 , даже хф , фх 50 просто жесть . Заснуть хоть получается?

 

не сравнинвай из ферры не стыдно выйти - а на м5 ядовитом колхозе придется в километре парковаться чтоб никто не увидел

 

в общем звони приезжай с женой - прокачу вас на м5 потом уже думай .

 

про эту к сожалению ничего сказать не могу

 

была м3 у отца, правда еще в кузову e36, 95 года, была как раз в году 97-98, он потом ее продал, так как запчасти космос были, но это было давно

 

обтянул пленкой за 50 штук, какой-нить белый мат) и все =) главное черным матовым не тянуть

 

вы в МОскве зажрались товарищи

 

Q7 овощ еще тот) хотя есть там одна версия дизельная 500лс 1000 момента =)
за пару лямов, долларов)

 

Mondor, я бы очень не рекомендовал брать м5 - она ошибок не прощает. 550 - другое
дело. Машина для комфортного и быстрого передвижения+ликвидность выше чем у м5.

 

а разве там электроники нет, или на всех м-ках все по дефолту выключают системы и кнопку M жмут?

 

Бери 535d например:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vhgk4wzxgb3t#
За бюджет 2 мио ее можно прокачать на 3.8 бара+кулер +блокировку дифа+выхлоп.
М5 объедешь.

 

а , ну это конечно супер сравнение . тоесть опыта нет а со знанием эксперта пишеш и вводиш в заблуждение человека?

 

во сне

 

Здесь стоковый куллер который совсем не справляется с своей задачей и давление 3.4 бара (абсолют).
Тяжеленные 19 колеса (реплика.

 

ЭМ5 это эм5 ,а 535d это дизельная вонючка с огромным черным грибом сзади.
У 535d есть ,только один шанс с места на квотер. И то есть прокладка в М5 не очень. Заедьте с 70 до 250 с М5 Е60 которая с 6 кубиками едит. Посмотим где будет 535d. Что 535d едит быстрее 335 с 430-440л.с и меньшим весом -не верю.

 

Едет едет во всяком случае Вадима 535d с любых скоростей проезжает 550i,E500 и скорее всего до 200 М3 будет даааалекоо позади

 

Это все в прошлом
На данный момент дыма не больше чем сток Евро3.

 

Чабан 550 и E500 овощи по сравнению с м3 и м5 ... До м3 е 90-92 ,едит примерно как м5 е60 ,только потом м5 улетает из за объема V10 ,вместо V8 у Эм 3.

 

Ну да это уже лучше ,раньше был дымовал. А так надо заехать с 70 до 200-250 Вадиму с М5-М3. И все будет ясно. Я как буду в Москве могу катнуть,очень хочеться посмотреть на мега быстрого трактора.

 

Наоборот, пока гарантия и надо чиповать

 

+1 ты уже определись,что ты хочешь!если погонять-то бери эм5,и надо быть готовым к каким-никаким затратам.если более менее ездить,то новую пятёрку!кузов новый,только вышел!Актуален будет очень долгоудачи в выборе

 

И? Мотор будет условно лучше чем у м5. Еще понадобится "добить" экстерьер, интерьер, подвеску, тормоза, рулевое, коробку, колеса. И вуаля, цель достигнута - за цену двух м5 имеем разбалансированное и геморройное подбие одной, которое невозможно продать.

ЗЫ Не знаю про кулер и т.п. - машина с видео спидометра намного медленнее м5.

 

Так может говорить лишь тот, кто никогда не эксплуатировал М5.

 

готов заехать с дизельной 535 чтоб подтвердить твои слова