F20 Нужна 135/М135

Спасибо за ваше мнение.

 

нуда у карджина чел который 135 купил сразу на ремонт дкт попал , а потом еще и блок треснул Летят они за милую душу токавот на даче в яме как 6НР хрен ты ее переберешь И запчасти поболе чем на 60 тыров выйдут

 

Чел который купил машину у Каржина во второй день ее намотал на столб если что После этого там могло отрыгнуть все что угодно.

Пс мне можно не рассказывать что там летит у меня эта машина была и знаю я про нее все не чьим то рассказам.

 

тут есть товарисч , купивший 335 за 600 и вваливший за год еще 600 ... На драйве все подробно изложено . Кстате сейчас он ее за 1,2,уже полгода продать пытается . Это к вопросу почему люди боятся брать неухоженное .

 

могу порыться - переписька в личке есть . Он мне даже звонил - пропуски были и он форсунки вынуть не мог - все прикипело нахрен . И между делом обмолвился что коробас уже откапиталил . Я к тому -, ломаются гетраги эти тока в путь особо если масло не менять . А 135 с этой коробкой просто мало продано было .

 

С дуру и ..... сломать можно

 

любой робот гиморой - это заложено в приндципе его работы . Потому на новую М5 и вкорячили нормальный автомат . Потому он требует ухода и заботы . Как и любая авта с намеком на спорт . Надо очень часто менять расходники , следить за узлами и если чтото подустало сразу менять . Ездить на них как на саляресе не получится . Вернее получится но недолго . Отсюда те , кто это понимает , и ищет ухоженные машины .

 

нуда - по сравнению с Строником . И в пробках желательно в ручном режиме передачу выставлять . Обслуживать ключевое .

 

Это лично твое мнение которое имеет место быть, но не более того, у меня такая машина была, я знаю что это и для меня это лучший короба из тех кто шел на 135.

 

у ВАГа тоже попадаются те , у которых все норм с ДСГ и Строником . Показательна общая картина . На М5 тоже гетраг и проблем с ним болеечем .

 

причем тут Ваг
Общая картина среди владельцев 135 такая что проблем с ДКТ нет, а то что вы где то слышали и вам кто то кто рассказал это не показатель вообще если уж на то пошло.

 

а скока всего владельцев ? 135 на 55 моторе у нас вообще по пальцам , причем один из них чинил . До того как блок треснутый обнаружил . Коробка эта ставилась на М разных модификаций и 335 is для пиндостана и пиндосы их чинили тока в путь - а кто хотел чипа еще и сцепу меняли . И на М это коробка тоже пукала частенько . Приндцип то один и всего два завода - гетраг и ВАГ . Разговор о том что такой агрегат надо вовремя обслуживать - если сцыт с поддона это его быстро прикончит

 

Вот и объясните мне связь машины которая впринципе обсуждалась и то что у кого то с поддона там что то сыт?

Как я люблю бмвклуб и местных спецов )) по фото работаете?

 

Почему бы не подумать о гольфе R? Едет лучше чем 135, цена +- такая же

 

Ссальник у них всегда запотевший не поддон.

 

Повторюсь поддон не потеет там, только сальник, причем у всех 135 у кого ДКТ.
Замена сальника вопрос не решает, пара дней и все тоже самое. уже не раз обсуждалось темы на форуме есть.

 

разговор был про ухоженное/неухоженное . Мое ИМХО - подтеки жыж говорят о том , что за автой не следили потомучто убрать это стоит копейки . Например подтек бачка ГУР убирается самостоятельно за полчаса при помосчи хомутов из метиз , цена которым 30 рэ . выше озвучил скока времени приводил в порядок неухоженную 335 . Причем недавно махнул цепь и колпачки - пришлось еще и постель менять на впуске и убирать один небольшой задир на выпуске - последствия редкой замены масла .

лучше стоковой - да . Тюн на тюн - гольф курит бамбук .

 

При всем уважении, Golf 7 R (DSG) легко даст прикурить F20 M135i - будь то сток на сток или на аналогичных модах
У BMW только стоковые тормоза получше, потому что Brembo.

 

как интересно - значит гольф паспортные данные занижает ?

 

А ты по паспортным данным машины сравниваешь?

Я ездил на F20 M135i xDrive и Golf 7 R, обе машины Stage 2 (чип, даунпайп и катбэк).
Гольф ощутимо бодрее, в том числе из-за DSG.

 

Логика как я понимаю в том, что для того чтобы стоковый гольф R мог уехать от стоковой 135, он должен быть быстрее и мощнее паспорта, что и кажется маловероятным

 

Вроде мощность у стоковых машин сопоставима

 

ты заезжал или мерял ? Я заезжал - со своими четными 8 100-200 улетал от этого чуда после 150 просто в космас . У него турба поменяна оказалась как и у меня . Наобещали ему чутьли не 450 - но их там явно не было . Дело было на ЗСД пустом и без помех было видно , как на скорости 2,0 сдувается по сравнению с 3,0 .

 

Golf 7 R St.2 - это честные 400 моторных сил, на 98-м едет 100-200 из 10 секунд (мерял)
На сток турбине больше можно только метанолом или спорт. бензом отжать.

У тебя что за турбина?

 

Очень оптимистично . Но М135 на хорошем чипе тоже из 10 едет ... У меня РБ .

 

у гольфа 300 с 2 литров, у копейки 320 с трех