E71 Новый Х6 40D из РБ

Не понял?

Решать каждому самому. Есть свои нюансы:
- в наличии практически ничего нет, только под заказ, минимум 4 месяца;
- льготный НДС в РБ может перестать быть таковым и вылиться в полновесные 20%;
- евро растет - выгода уменьшается.


И почитать про покупку новых в РБ на таможенном форуме tks.ru.

На данный момент все так, как я написал. Но неопределенность останется до получения авто.

 

Спасибо, почти тезкам!
Комплектовалась машина не быстро. Изначальный вариант был значительно скромнее. Но чем больше вникаешь, тем больше попадаешь...гм.. набираешь опций.
Например, салон. Вентиляция возможна в Неваде черной и бежевой и Индивидуале. Черный кузов, салон и потолок посчитал мрачным, хотя потом сидел в такой, приемлемо. Бежевая Невада сочетается только с желтым полом. ИМХО, перебор желтизны. А вот сочетание светлой кожи и черного пола - устричная кожа - не возможно с перфорацией. Дилеры не знают почему, хотя интерес к такому сочетанию есть устойчивый.
В итоге Индивидуал шампань. Надо отдать должное этому цвету, смотрится он намного мягче и приятнее беж. невады.
Пластик у БМВ не ахти после Лексуса. Там он мягче и зернистость меньше. Панель в коже - решение. Но есть нюанс, обычная кожа ( по-моему, опция МТ5) выглядит как дермантин ХТ1 - кожа Мерино лучше на ощупь.
Ну да конек БМВ не в этом, а в управляемости и драйве. Тут все ок. Тянет за руль постоянно

 

Ответ ниже

 

Спасибо!
Потестил 30d, 35i. Из них 40d - лучший.

Спасибо. У меня в похожие деньги выходил без индивидуал салона и панели.
Тоже, похоже, озвучивали 2-хмесячные проблемы с квотами?

Созвонитесь, пришлют на электронку файл с доп. опциями и стоимостью. Или скомплектуйте на рос. конфигураторе и сбросьте список опций им.

 

Пока Костя думает, отвечу. Занимался этим вопросом. Рассматривал контейнер до Омска. С Минска в районе 90 т.р., с Москвы 55-65. До Москвы, кстати, отличная дорога, проходится на одном дыхании. Автовоз будет дешевле, но и риск повреждений, на мой взгляд, больше. Страховая ВСК - 0.25%.
Ехал через Екатеринбург, с Сима на него уходил, все ровно по дороге. А вот перед Тюменью ремонт...расея...Тут пленка себя и оправдала.

 

Совершенно верно. И не нужно ждать наполнения.

 

Интересный вопрос. Разобью его на «ваша» и «выгода».

Начну с очевидного. Я не нашел дилера в Москве, который на заказной Х6 «ушел» бы с 5.3 ( цена по конфигуратору, возможно калининградки такой комплектации стоили бы дешевле ) на 3.8 млн ( брал евро чуть ниже 40). В декабре 2010 предлагали на 10-й год хорошие скидки, но комплектаций близких к полной не было. В феврале-марте 2011 огромный выбор Х6 был в Авилоне, в т.ч. и Индивидуалы. Активной скидочной политики не наблюдалось.

В вашем случае мы говорим о 2011 г.в.? Тогда это отличные деньги и комплектация. Поделитесь своим опытом приобретения, будет полезно другим.
Если бы прочитали ниже по теме, в условиях роста евро выгода снижается. Вы же наверняка говорите о 100 т.евро = 4.3 млн.?
Раз не прочитали: гарантия те же 2 года, номера получены.

Лично для меня покупка в Минске и поездка по стране - это драйв. Это встреча и общение с интересными людьми, путешествие. Незабываемый опыт, эмоции. И обклейка пленкой – опыт, пусть тяжелый и «колхозный», но все же.
И мне нравится Х6. К Х5 равнодушен. На его покупку «зажал» бы "бабло", однозначно. Но тут мы видимо с Вами не сойдемся, читал ветку

 

Цена хороша. 3.3 - база, от 1.5 - легко добираются допами.
"Случайно наткнуться" на такую можно только качественно поискав

 

Андрей, привет. Иринка тоже присоединяется, говорит, очень приятное знакомство

Ага, удивительное совпадение. "Земляк" "земляка" чует из далека. Минск на самом деле компактный город. Изначально планировали жилье рядом с дилером, но Александр уверил, что добраться быстро можно с любой части города. Отель IBB в плане комфорта был самое-то. Чего не скажешь о изначальном варианте гостиницы с плановым отключением горячей воды в дни нашего предполагаемого заезда.

Именно так, чем и занимались следующие полдня.

Это наши люди оказались, с форума, читай выше. Вот только химия их подвела, смыло ее дождем, высохнуть ей надо.
Так шта подвиг рулит. И без тебя он мог длиться "вечно". Мне усидчивости не хватает мелочи выводить, ровные же поверхности как раз.
До Тюмени у меня были мысли по поводу зря потраченных усилий на обклейку пленкой. Да 2 км ремонтной щебенки и головотяпства все поправили в голове. Умом Россию не понять... На протяжении всего перегона ремонт организован более-менее: ремонт. полоса перекрывается и устраивается реверсивное движение. Под Тюменью на трассе от Е-бурга за 50 км. от города рабочие преспокойно равняли щебенку по битуму, не перекрывая полосу. 2 км. "жести", колеса обернуты слоем гравия, который потом раскидан на всем протяжении до города. Остановился у ГИБДД на въезде в Тюмень, сообщил. Им смешно, расказывают, только что чел проехал с разбитым стеклом. Говорят, это екатеринб. территория, но набрали - сообщили.

 

http://www.autoidea.by
Есть еще баернкрафт, поиском поищите.