F48 Новый Х1(U11).

-Вот эти вот, комфорт.... держак... -они сейчас с нами в одной комнате? (мем вспомнился)

Чего люди только не придумают ради оправдания своего выбора никчёмной резины. Хотя среди Китая Sailun еще ничего

п.с. Всегда при ответе выбора, уберите из аргументов цену и скажите, какую шину вы себе поставили бы БЕСПЛАТНО на авто. Если при ответе модель совпала с тем, что вы купили, то да, видимо это ваш верный выбор, во всех остальных случаях .... ну вы поняли

 

Парни, есть вопрос, у х1 китаец фары лед, он поворотный ? И бак топливный какой обьем ?

 

Не ставил кумху потому что это середняк, а у меня все последние годы новые бмв во владении и штрафов на 50-60 в год за скорость . Может кумхо получше конечно всего из среднего сегмента, но я явно не конкурент Мишлен, Пирелли и континенталь. Скорее Нокиан айкон. У меня полноприводная машина лонг. Все повадки бмв , все ништяки в управляемости и тп она имеет. Я ездил на новых ф30, g01 2 литра, g01 три литра и g07 3 литра чип на 330 лошадей. Теперь х1 никакого диссонанса. Очень хорошая платформа. Просто когда из х7 я перелез я понял куда я попал. Если в х7 мне ничего не понадобилось для оснащения, кроме решётки цериум грей, то в этой я уже купил чёт знает что, и родственники и сетки и бог знает ещё что. Дешёвый сегмент поэтому и мыслишь ты так же. Но я еду 180 и уверен в своих конти и Пирелли. А ты делай что хочешь, твои резинки проигрывают во всем пот тестам, так что не выдумывай всякой фигни для тошниловки на твоём аппарате

 

Матричный. У меня 44 литра влезает, по моему его сплющило из-за клапана, так он должен быть 54 литра

 

Так обычно на рынках при продаже говорят -брат, один в один мишлен, делается на том же заводе/оборудовании, просто не платишь за имя, я сам и вся моя семья на них ездим

Вы их рядом ставили? Кроме направленного рисунка общего ничего нет, разве, что цвет-черный. Я так понимаю с Michelin x-ice3 идет сравнение?

 

Сайлун????

 

Их каких вы лет вообще? Бридж почти никогда не ставят уже с завода, она худшая. Пирелли по хужести на втором, она жёсткая если брать лето. Зима она прекрасная. Конти уже близка к идеалу, потом Мишлен если ничего не забыл

 

А БМВ то и не в курсе




https://www.bmwofmountainview.com/new/BMW/2025-BMW-X1-b97e38aeac1819ea45fce80c0442c949.htm

—

А если по существу, может хватит резину здесь обсуждать? Есть профильные ветки же!

 

Я согласен, так как похоже это бесконечный спор. С бриджем с завода ни одной бмв из пяти не было, а в году этак 16-17 могли пойти на бриджах, потом ни разу не видел. Но это по России. Считаю что наши машины скоростные, с гоночными повадками, и резина на которой тебя не кинет на отбойник в повороте на ста, она для меня понятна. А остальное, это как с китайскими машинами начать сейчас сравнивать. И бмв х1 ф и наша теперяшняя это день и ночь. Поэтому на х1 предыдущей можно тошнить на любой резине. Так как там была совсем недобмв, а просто машинка для домохозяек. Это де машинка поинтересней и напоминает трешку ф30 очень

А что это вообще за сайт? Это официальный бмв ?

 

У меня с завода Nexen стояли, и ничего, всё норм

 

Профессор о5 в луже?

Это я Х6 у дилера получаю на сраном бридже, который выкинул через 20т. пробега.

21 год.

Если вы чего-то не видели или чего-то не знаете глупо выступать с безаппеляционными заявлениями.

Вместо плохого бриджа, на следующее лето, поставил летние Кимфорест тогда. Отлично отъездили.

Ну вы продолжайте верить что заводы в Китае выпускают плохую резину. Мой опыт говорит обратное.

 

В чем никчемность Сайлуна, аргументы есть ?

 

Это сайт официального дилера BMW в городе Mountain View, штат Калифорния.

Что касается "бриджей", то, если мне не изменяет память, это один из основных поставщиков A/S шин для BMW на местном рынке. Помимо A/S шин BMW так же ставит P и HP шины, которые поставляют другие поставщики (например Pirelli). Само-собой поведение машины на них будет отличаться.



Плюс, не забывайте о разном менталитете: на местном рынке вся линейка Хов (не М-версии) преподносятся как семейные авто. Так что... далеко не все гонятся за повышенной управляемостью в поворотах.

 

Вы сами-то обзоры, которые скинули, посмотрели? Ну да, самый первый, например. Везде пирелли выше кумхи? Ну управляемость на сухом покрытии , например. И выше я привел тест не российский, и там кумха везде лучше.
Будем тестами мериться?

Из вашего обзора.

 

Ну давайте по порядку.

Разумеется смотрел и читал и сравнивал.
ВЕЗДЕ Pirelli в ТЕСТЕ выше чем Kumho. Не путай испытание/сравнение в отельном взятом элементе/дисциплине с итоговым результатом теста.
Можно проиграть сражение, но выиграть войну(с)

Вы не привели ни единого теста, Вы привели ЧАСТНЫЙ анализ человека, которому можете верить, а можете и нет.
Причем тут Российский/не российский тест мне не понятно, но я на отечественные ТЕСТЫ ссылок тоже не давал.

Вот это совсем не понятно.
Сперва пишите:

Сами приводите частный отзыв(приведенная вами ссылка, это не полноценный тест, это анализ частника, по сути отзыв блогера), а после моей выкладки реальных тестов, которым вы как бы должны доверять или хотя бы брать во внимание, пишите -Будем мерится тестами?

Я думаю не будем, каждый сделает для себя выводы.


п.с. Чтобы вы не сочли, что я противник Корейских шин, прикреплю ссылку на мой ответ соконфетнику при выборе покрышек в партнерской теме, который был размещен ДО данной полемики.

 

Друг, интернет вроде не закрыт и доступен каждому.
Можешь почитать тесты. Или там вселенский заговор против "передовых" китайских шинных производителей?

Мне же с головой хватает общения с клиентами которые купили "это", с монтажниками и поставщиком.
Среди Китая это действительно неплохой вариант и об этом я сразу написал, но возвышать его над Мишленом -это просто сюр какой-то.

 

Посидел на разных сайтах бмв менталитет это номер один, я уже понял. В Финляндии одни электрички)

 

Полемика по поводу покрышек стара, как Мир В условиях Мегаполиса любая покрышка справится с задачей довезти Тело из пункта А в пункт В....
Тем более на авто с объёмом мотора в два пакета молока... или того меньше

 

Пффф. Я, с 17 года купил подряд пять новых бмв. То что вам подсунули с бриджем или вы, сами заказали в конфигураторе чтоб подешевле, говорить о том что они вас устраивают. Но относительно Мишлен, конти и Пирелли и они г.. вно. И это за все эти годы стало понятно. Я вообще не понимаю выбора для тошноты автомобиля бмв. Мерседес по комфорту намного круче. Поэтому мягкие кумхо на мерсе зайдут до 130 кмч, а на бмв не зайдут. На них разматываются по столбам кто плохо понимает, что аналогов у Мишлен по большому счёту вообще нет. Если только компромисс. И ваши с поклоном 25-е подбегающие китайцы, содравшие рисунок с лидеров, которые знать ничего не могут про смеси, способные ездить с индексом 300, нахрен мне на бмв не сдались. Я еду динамично всегда. Подумаю удовольствие и уверен в машине благодаря резине в том числе

 

Это ветка Х1, если что... Здесь не про ехать, а про доехать

 

Она кстати резвая на удивление, мне нравится, но отдам жене)))

 

Бесплатно поставил бы Сайлун. Сегодня жарил 210 на нем . Все отлично . Если бы мне сказали , что я это Мишлен я бы поверил .

 

А в чем возвышенность Мишлена то ? Я ездил и на зиме и на лете . И на разных машинах . В конце концов мне надоело их менять , то грыжа вылезет на лете это на 55 профиле то , то шипы все повылетают на зиме . Зачем мне эти обзоры ? Хотя я их почитал . Одним из аргументов для меня был мой друг владелец Шиномонтажа с опытом около 30 лет . Сказал бери Сайлун , хорошая резина . И балансируется хорошо и в монтаже достаточно мягкая . Я взял и не пожалел.

 

То что вы торгуете сайлуном мы поняли. Из этого звиздежа про 210. Ну а чем Мишлен хорош? Да ничем , г.. ано это ж очевидно, куда ему. то ли дело китайская шняжка

 

Почитайте Достоевского, Идиот !!!! Там и про Китай и про Сайлун и 300 в час по дождю и про выкинутый бридж, а вообще мне не понятно, если купил машину за 5 мультов, то взять резину за 100 тысяч, наверное не проблема ?! Или если проблема, то тогда к Врачу !!!
Жалко, раньше был Форум, а сейчас какой-то балаган.

 

Что за дизайн дисков ?

 

Я понял, что вы белое от черного отличить не в состоянии, ну дай Бог не попасть Вам в ситуации где надо экстренно оттормозиться, а перед Вами будет авто на Michelin.

 

У вас реально проблемы с интернетом?
Почитайте в чем заслуга Мишлен(технологии, инновации, автоспорт), возможно много нового для себя откроете.

Вы реально считаете, что грыжа на шинах 55 профиля -это вина производителя шин?
Вы видимо не только белое от черного не отличаете, но и на дорогу смотрите через раз

В подавляющем большинстве обращений с преждевременной потерей шипов, причина -неправильная/отсутствие прикатки.(любой бренд) Часто люди на шипах дубасят на асфальте не понимая, что шип разрабатывается для работы по льду.

У мишлена была рекламационная компания с шипами которые обламывались, шины меняли или возвращали деньги. В шинах последнего поколения такой проблемы нет. Мишлен как и любой уважающий себя бренд, следит за качеством производимой продукции и поддерживает рекламационные программы.

Можно только с сожалением выслушать совет вашего друга с 30ти летним стажем в шинной индустрии, который при огромном выборе шин на рынке, дает такие рекомендации.
Кстати, как баланс шин и мягкость в монтаже определяют/сказываются на держаке и эксплуатационных тех. характеристиках?